ciao salve, erfahrung mit der gpr deeptone habe ich bisher nur gute gemacht! passgenauigkeit und finish = top, im vergleich zur originalen ca. letztendlich würde ich sie mir wieder zulegen. hi, danke für den kleinen bericht. hast du vielleicht ein foto mit kurzem heck? ich kann nämlich nicht einschätzen wie lange die teile sind und ein kurzes heck wird definitiv verbaut klangvergleich mit termignoni muss keine sein aber wichtig ist mir nur dass sie nicht billig blechern klingen, das V2 bollern sollte schon erhalten bleiben schau doch auch mal in den von mir eröffneten thread "auspuff monster evo"; da wird circa das selbe diskutiert das foto ist noch vom letzten jahr, also nicht wegen kz wundern. noch einmal, die gpr hat nicht das volumen einer termignoni, wie auch bei diesen abmessungen. Gpr deeptone erfahrung 18. aber mir gefällt`s, letztendlich alles geschmackssache, gell!? ach ja, billig blechern klingt`s nicht. danke für das foto, sag ist das ne evo oder hast du bei der "normalen" die töpfe runter gelegt? Ich würd sagen: Eindeutig ne EVO!
Versand dürfte für die Jungs kein Problem darstellen. Edith machte, weil ich zwei Minuetten zu spät war. #5 Also, habe nun eine Antwort ausm Tessin bekommen: "Habe soeben die Antwort erhalten. Deeptone ist nur in racing Ausführung lieferbar, leider ohne Zulassung. Mit freundlichen Grüssen Robert Maier " So ein Mist! Mit einer Anlage ganz ohne Zulassung rumfahren ist mir dann doch zu heikel mit den Grünen Jetzt muss ich mir doch was anderes suchen... #6 Nach einigen Hin und Her habe ich nun doch eine GPR Anlage an meine Dorso gebaut Der Sound ist einfach der Hammer Hab noch ein paar Bilder in der Galerie reingestellt, wenn jemand mal schauen will. Soundkulisse kann ich nicht bierten, das Micro meiner Handykamera ist damit überfordert... in dem Sinner allen schönes geknattere #7 Ist ja schon lange überfällig, aber habe endlich ein Video mit der GPR Deeptone Anlage gemacht. Gpr deeptone erfahrung mit. Ein Bekannter hat mit meiner bissel für den Führerschein geübt und dabei hab ich mal gefilmt. Er dreht natürlich nicht hoch, aber für ne Hörprobe reicht's Grüsse, Robert #8 Servus Robert gut das man das nur hören muß, ansonsten müsste ich den Bildschirm drehen oder mich hinlegen Hört sich gut an die Anlage...
Leistung 107, 21 PS am Hinterrad Der Mann hat gesagt das wären so um die 115 PS an der Kupplung. IXIL Hyperlow: max. Leistung 105, 34 PS am Hinterrad Quelle Kawasaki ER-6f Ich war mit dem Ixil Hyperlow am 01. 03. 2012 auf dem Prüfstand. Dort wurden 60, 5 ps gemessen. (Dieses Leistungsdiagramm sieht man auf Seite 10) Heute am 27. 04. 2012 war ich mit dem Originalauspuff auf demselben Prüfstand. Dort wurden 72, 8 ps gemessen. Quelle Alle "Messungen" ohne Prüfstand kamen zu dem Ergebnis, dass es keine Leistungseinbußen gibt. Gpr deeptone erfahrung for sale. Allerdings wird man ein paar Fehlende PS eher bei einer NC als bei einer CB 1000 R o. ä. bemerken. Wo kann man denn solche Leistungstests durchführen lassen und wie viel muss man für sowas rechnen? Würde es gerne mal mit meiner messen lassen. Habe den Originalen auch noch im Keller. Ich bin trotzdem mit meinem Hyperlow zufrieden und werden wegen den paar Zahlen auf jeden Fall nicht wechseln. Sound und Optik sind mir dann doch n Tick wichtiger als 1, 34 PS Viele Grüße dechecker 1 Seite 1 von 3 2 3 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Das heisst im Normalfall, dass solche Dämpfer in der Regel Leistung kosten im oberen Drehzahlbereich. Im unteren und mittleren Drehzahlbereich kann zwar ne Leistungssteigerung eintreten (durch den hohen Staudruck, der sich aufbaut, damit mehr Drehmoment), allerdings wirken diese kleinen Auslässe unter Last (was bei unseren Fahrzeugen mit Variomatik normalerweise auch hohe Drehzahlen bedeutet) ziemlich zuschnürend. Was auch einhergeht mit höheren Temperaturen im Dämpfer. Und die Idee, den DB-Killer zu entfernen wird dann mit einer brachialen Lautstärke quittiert, die meiner Meinung nach nicht wirklich fahrbar ist. GPR Furore Erfahrung - SVrider Forum. Ich frage mich schon seit Jahrem, warum solche Hersteller nicht dazu übergehen, vernünftige Dämmwolle in ihren Dämpfern zu verwenden, statt einfach die Dinger zuzukorken. Oder ganz einfach mal Abstand von runden Dämpfern nehmen, und statt dessen eckige (Hexagonal z. B. ) Dämpfer zu bauen, oder zumindest was ovales. Rund ist halt billig in der Herstellung, deshalb gibts auch noch so viele, die Schalldämpfung ist beim runden Absorptionsdämpfer allerdings mit Abstand am schlechtesten.
Vielleicht sogar an einer nichtEVO. Edited March 18, 2013 by Noppser Jahaaa... gucksu Posting vom 18. 02. /08 Uhr 15 Min. auch vom Pedda;-) DerPedda Klar hab ich Dein Bild schon gesehen! Aus reinem Egoismus will ich aber sehen wie Er an einer nichtEVO aussieht *g* Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Moin Leute, hat jemand Erfahrung mit den Anlagen von GPR? Qualität, Klang, Leistungsverlust, Anbau an Standart Auspuff, Fotos im Eingebauten Zustand, etc. Danke Guido
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Zum Schutz unserer Bewohner finden derzeit keine Veranstaltungen statt.
Bei uns wird mit Herz und Hand in der hauseigenen Küche gekocht. Wir bieten täglich eine frische und abwechslungsreiche Menüauswahl mit regionalen und saisonalen Zutaten sowie ein altersgerechtes Speisen- und Getränkeangebot an. Wir bieten eine Arbeitstelle: Betreuungskraft nach §43b SGB XI (w/m/d) auf unserem Demenzbereich 99768 Harztor OT Ilfeld (Thüringen). In unseren schön gestalteten Aufenthaltsräumen werden die Speisen serviert. Besonders für ältere und pflegebedürftige Menschen ist eine ausgewogene, gesunde Ernährung wichtig - alle Mahlzeiten werden nach den ausgesuchten Wünschen und Bedürfnissen jedes Bewohners zubereitet und ausgegeben. Für unsere Bewohner - Angebot an Mahlzeiten Frühstück: ab 7:00 Uhr Mittagessen: ab 11:30 Uhr Nachmittagskaffee/Kuchen: ab 14:30 Uhr Abendessen: ab 17:30 Uhr diverse Zwischenmahlzeiten
Freigelände Ein Vordach, wie hier beim Burgdorfer Haus des Handwerks, ist Schutz und Hingucker zugleich. Beim hiesigen Klima ist es angenehm, unter einem Vordach zu stehen, wenn nach dem Haustürschlüssel sucht. Welche Formen, Farben und Materialen es dafür gibt, zeigt die Metallbaufirma Kaletta. Das Team um Andreas Kaletta fertigt Vordächer nach individuellen Vorgaben der Kunden. Mitarbeiterfeier Im Wiesengrund. Ähnliche Vielfalt ist bei nachrüstbaren Balkonen der Fall, die auch eine Spezialität der Burgdorfer sind. Darüber hinaus zeigt der Burgdorfer Handwerksbetrieb einen Querschnitt durch sein Angebot von Carports bis zur Treppengestaltung. Eine erste, kurze Beratung ist möglich. Halle 1, Stand 110 Im Clou & Classic Ofen-Studio Burgdorf sind viele Öfen in Funktion zu sehen. Die wohlige Wärme von flackendem Feuer fasziniert! Auf dem Außengelände zeigt das Clou & Classic-Team Öfen in Funktion, so dass man das saubere Brennverhalten live erleben kann. Im Ofen Studio Burgdorf werden Kamin-, Kachel- und Pellet-Öfen in verschiedenen Raumsituationen gezeigt.
Vor einigen Jahren war der Name SsangYong in Deutschland noch relativ unbekannt. Inzwischen hat sich der koreanische Hersteller von SUVs auch hierzulande einen Namen gemacht. Wer sich eines der robusten und preisgünstigen Fahrzeuge näher anschauen möchte, hat in Ahlten die Gelegenheit dazu. Das dortige Autohaus Rahlves ist einer der immer noch wenigen Betriebe in der Region, die SsangYong anbieten. Inhaber Uwe Rahlves und sein Team haben natürlich auch den neuen SsangYong Rexton vorrätig. Im Wiesengrund Downloads / Formulare | Seniorenwerk. Das neue Modell ist eine Weiterentwicklung des Vorgängermodells, bei dem dessen Tugenden beibehalten und neue hinzugefügt wurden. Der Rexton überzeugt mit einem Ladevolumen zwischen 820 und 1977 Litern, Heckantrieb mit zuschaltbarer Allradfunktion und bis zu sieben Sitzen. Besonders bei Pferdesportlern oder in der Landwirtschaft, aber auch zu vielen weiteren Gelegenheiten, bei denen ein zuverlässiges Zugpferd gebraucht wird, ist der Rexton geeignet. Natürlich wird der 2, 2-Liter-Diesel mit 181 PS auch bei der Messe dabei sein.
So konnten in wöchentlichen Videokonferenzen Rückfragen schnell geklärt und Pflegekräfte bei der Einarbeitung gezielt unterstützt werden. "Wenn man sich mal reingefuchst hat, dann ist die Mobilitätsanalyse die ideale Lösung. " berichtet Kathleen Brand, die seit 2005 in der Pflege arbeitet und schon seit 11 Jahren in der Einrichtung "Im Wiesengrund" tätig ist. Mittlerweile betreut sie die Bewohner*innen als übergeordnete Praxisanleiterin und erzählt uns von ihren durchweg positiven Erfahrungen mit der Lindera SturzApp und wie sie den Ablauf und Pflegealltag seitdem bedeutend vereinfacht. "Es geht schneller und unkomplizierter", erzählt sie uns. "Vor der Nutzung der Lindera SturzApp wurden geriatrische Assessments rein durch Beobachtung und Fragebögen durchgeführt. Allerdings ohne systematische Dokumentation, Nachverfolgung oder konkrete Maßnahmen aufgrund der Befunde; so lief die manuelle Analyse quasi ins Leere. " Mit der Lindera SturzApp können Maßnahmen dagegen direkt ergriffen werden: "Teilweise kommen die Analysen am gleichen Tag zurück", erzählt Kathleen Brand.