Lange Geist 6, 59510 Nordrhein-Westfalen - Lippetal Art Lautsprecher & Kopfhörer Beschreibung Hallo guten Tag, möchte meine Yamaha YSP 3000 Soundbar verkaufen. Mit allem Zubehör. Einmess Mikro / Fernbedienung / Anleitung. Der YSP ist in einem sehr guten Technisch und Optischen Zustand. Unglaublich was diese Soundbar an Klangleistung bringt. Yamaha YSP 3000 Soundbar zu verkaufen in Nordrhein-Westfalen - Lippetal | Lautsprecher & Kopfhörer gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Falls noch Fragen seien sollten können Sie mich auch gerne anrufen. Danke. Auf einen Blick Yamaha YSP-3000 (Digital Soundprojektor) Verstärkerleistung: 21 x 2 Watt und 2 x 20 Watt Lautsprecherbestückung: 21 x 4 cm und 2 x 10 cm Konuslautsprecher, magnetisch geschirmt Frequenzgang: 60–20. 000 Hz Auto-Setup-Funktion Unterstützt: DTS, Dolby Digital, Dolby Pro Logic 1 und 2, DTS NEO 6 mit diversen Klangeffekten Eingänge: 2 x analog Audio, 2 x optisch digital, 2 x koaxial digital, 2 x HDMI, 1 x Klinke 3, 5 mm, 1 x Micro Ausgänge: 1 x Cinch Subwoofer, 1 x Cinch Video, 1 x HDMI Trennfrequenz: 80 Hz, 100 Hz, 120 Hz UKW RDS-Tuner (40 Senderspeicher) mit Antennenanschlussbuchse Leistungsaufnahme: ca.
Tja wenn die Elektrik steht - mittlerweile ist September und eben diese #Q&"! Elektrik macht Mucken - Kabel die keine Gegenstücke haben - Farben die nicht in den Schaltplan gehören - Instrumente aus anderen Motorrädern - Heftpflasterisolierungen unter dem schwarzen Schrumpfschlauch...... Bei der Elektrik war Licht am Ende des Tunnels zu sehen - es war aber nur der entgegen kommende Zug - die Kabel haben sich zwar gelichtet und erklärt aber mechanisch gibt es en neues Problem mit der Dekompression was dazu führt das die Elektrik in dieser Form nicht dazu passt..... Yamaha wasp zu verkaufen pictures. Aber trotzdem haben wir gestern silberne Hochzeit gefeiert - die erste Hochzeit war ja schon 1987 - Seitenwagen und Enduro haben wieder zueinander gefunden! März 2014 - ich bin immer noch nicht wesentlich weiter, die Elektrik hält noch gewisse Rätsel offen aber dafür bin ich schon etwas weiter im Finnish... Februar 2016 - heute gab es den ersten Roll Out mit Motorkraft! Dabei zeigte sich dann direkt ein Manko im Fahrwerk - ein neues Monofederbein für die DR muss her!
inkl der die letztens verkauft mir war der frühere geschäftsführer von detlev louis, der fgrund zu vieler baustellen trennte ich mich von dieser. #14 Das sind allerdings die Metisse-Rahmen aus den 60ern nicht die für die späteren für XT/XL Motoren. Nicht daß den jetzt einer bestellt und sich wundert warum das Ding so flach ist...... :biggrin: #15 Zur Info Bei uns im Ort ist diese Woche eine Delo Wasp fertig geworden. Übrigens die einzige die es jemals gab. Ich durfte auch mal fahren. Ist Hammer das Teil. Wenn Ihr möchtet stelle ich mal ein Photo ein Gruss Dirk #16 was ne frage bilder wird aber doch nicht unser kawafreund sein:aetsch: #17 möchte! ist Delo? Gruß Jörg #18 Delo bedeutet: Detlev Louis und wurde von Günther Albrecht dem Louis Geschäftsführer gefahren. Ob es der Kawa Freund ist, naja wer weiss.. biggrin. Stelle heute Abend mal ein Bild ein. Yamaha wasp zu verkaufen agriaffaires. Grusss Dirk #19 #20 So da ist das Bild Viel Spass beim genießen Schön sieht die mal nicht aus. Kein Wunder, daß es nur ein paar gegeben hat.
Da ist Eddy Hau interessanter, hast von den Jungs noch mehr Bilder? 1 Seite 1 von 5 2 3 4 5
Erster offizieller Beitrag #1 Zum Verkauf steht meine Tweesmann-Yamaha. Eine von Zwei gebauten Motorrädern für Kurt Distler. Orginalbrief ist vorhanden. EZ. 1980; XS 650 auf 860 ccm aufgebohrt; Ducati-Kolben, DellOrtos, spezielle Nockenwelle. Beide Motoren wurden 80 von Urs in der Schweiz behandelt (:-))) Erneuert wurde jetzt: Komlette Stomversorgung inkl. Wasp, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Zündspule, Gleichrichter... ; Steuerkette und Führung; Ventile, der Sitz wurde entsprechend neu eingeschliffen; Kolben-/ Ölabstreifringe; Kupplung; Kette inkl. Ritzel/ Kettenrad. Weitere Umbauten: Externer Ölfilter, Stahlkastenschwinge, Clampon Luftfilter von TwinAir Falls ihr Interesse habt, meldet euch. Ich werde mit meiner Tweesmann noch in Mauer und Sersheim an den Start gehen, wobei Mauer eine der wenigen Veranstaltungen ist, an der Beide je gebauten Tweesmann-Yamaha`s an den Start gehen. Gruß, Eichhaendel #2 Ui, ein Motorrad aus Lippe.... frei nach Goethe: dein Angebot hör ' ich wohl, allein, mir fehlt das Kleingeld... :biggrin: #3 Mal auf ebay USA anbieten und was zur Geschichte beilegen!
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Laut F. Zabel hätte nur der TÜV in Bremerhaven das Motorrad abgenommen, wg. dem vernickelten Rahmen. Da war mir die Hürde allerdings etwas zu hoch und ich habs dann bleiben lassen. Yamaha BWS 50 Booster Roller zu verkaufen in Dithmarschen - Friedrichskoog | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Hätt ich damals die Connections von heute gehabt.... aber somit gabs im Nachhinein 1 Grund mehr sich die wegzubeissen!! Vor ein paar Jahren bin ich in Aarbergen beim Klassiklauf mit der 81er XR 500 r mitgefahren und da war dann ein Kollege mit der Solo-Wasp, allerdings mit XT 500 Motor - aber ein blitzsauberes Gerät. Sonst hab ich keine Solo Wasp mehr gesehen und denke auch, das es wohl keine 10 Stück davon gab, zumal die Twinshocker 1981 gerade aus der Mode kamen!! #4 Hi, In einer Enduro-Ausgabe von 1981 gibts einen Fahrbericht über die Solo Wasp (kann ich auf Wunsch einscannen). Ich wollte seinerzeit den Rahmenkit kaufen und den Motor aus meiner XR 500 dort implantieren........ Den Artikle hab ich damals auch gelesen und hab mir dasselbe auch überlegt Ist aber dann doch nix draus geworden. #5 auf classicmotorad de war leztes jahr einer zu kaufen wollte 1800 aber glaub nicht das der verkauft wurde #6 [quote='drecksack', '']Hi, In einer Enduro-Ausgabe von 1981 gibts einen Fahrbericht über die Solo Wasp (kann ich auf Wunsch einscannen).
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Die Alternative, jedes Rad mit einem eigenen E-Motor auszustatten und sich damit die Getriebe zu sparen, wurde schon in der Anfangsphase des Projekts verworfen. "Bei einem Fahrwerksschaden, wie er nun einmal im Rallye-Raid-Sport vorkommen kann, würde auch das 800-Volt-Stromsystem in Mitleidenschaft gezogen. Das würde das Aus bedeuten", erklärt Benedikt Brunninger, der technische Projektleiter. Versorgt werden die Motoren aus einer statten 52-kWh-Batterie. Für die über 8. 000 Kilometer Gesamtdistanz reicht das natürlich bei weitem nicht aus, noch nicht einmal für die Tagesetappen. Nachladen während der Rallye ist keine Option, schon gar nicht in der Wüste. Das brachte die Ingenieure auf die Idee, den Strom unterwegs per Verbrennungsmotor selbst zu produzieren. Das wäre an sich nicht neu und wird bei Schiffen und Eisenbahnen schon seit Jahrzehnten mit niedertourigen Dieselmaschinen gemacht. Der Clou bei Audi ist, dass dazu die eingemotteten Motoren aus der DTM reaktiviert wurden. "Weder beim Gewicht noch bei der Leistung gab es dafür eine Alternative, erst recht nicht in dem engen Zeitrahmen", stellt Brunninger klar.