Das beste Bild des Sockels von unten hat derzeit ein Anbieter einer eBay Kleinanzeige (ich will es mal lieber nicht direkt verlinken... wen es interessiert bitte dort nach "(1233) Antenne Dach Mini Cooper S R56" suchen). Hat denn jemand ein Bild vom Mini Dach ohne Antenne? Meine Fragen sind jetzt: Hat jemand so eine Aftermarket Antenne montiert? Vielleicht mit der Original- Konterplatte (so würde ich es jetzt mal versuchen) der Original- Antenne? Wie bekommt man sowas wirklich dicht - oder ist das generell problemlos? Mini Cooper One Antenne. Welche Aftermarket- Antennen haben bereits "funktioniert" für diesen Einbau? Gibt es vielleicht irgendwelche Adapterplatten separat zu kaufen? Also ich bin mal für jeden Input dankbar.
Beiträge: 48 Themen: 17 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 03. 12. 2011 Wohnort: Celle Hallo. Ich würde gerne mein Dach folieren. Um es einfacher zu haben, würde mich echt interessieren, ob und wie man die Antenne entfernen kann und ob man diese Kante ums Dach auch irgendwie ab bekommt!? Weiß da einer was!? LG Stefan Beiträge: 114 Themen: 9 Gefällt mir erhalten: 13 in 10 Beiträgen Registriert seit: 10. 06. 2006 Wohnort: 58452 Witten Die Antenne rausbauen ist ein bischen action. Die Seitenleisten abmachen eher nicht. Kann man aber hier nicht so ohne weiteres erklären. Dachleisten abmontieren hier > Antennen in groben Zügen. Dichtung ab (Kante mit Krepp abkleben (Sauzeug /Kleber dran) C-Säulenverkleidung ab (Schraube unter Airbagschild (rausklipsen)) Dann ist es nur geklipst-gesteckt Haltegriffe rechts und links ab (2 Schrauben jeweils) Dachimmel runterdrücken und mit 19er lösen. Mini cooper antenna seal. Wir haben einen abgesägten 17/19er Ringschlüssel für. Kommt man besser mit dran.
Kundenmeinung von Ingow (Veröffentlicht am 06. 2016) Super schnelle Lieferung Gerne wieder Kundenmeinung von Krinninger (Veröffentlicht am 03. 2016) Vielleicht sind Sie auch an folgenden Artikeln interessiert? Bitte warten … {{var}} wurde in den Warenkorb gelegt.
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#13 @Spedi OT: Bro du musst mir erklären, wo die zweite Mutter ist, ich hab da nur eine und wenn ich die ab habe kann man da nichts von nichts abziehen. #14 Ich hab die Glasstoppel noch immer nicht bekommen Wird sich also noch verzögern. #15 Jungs bleibt doch bitte beim Thema, damit es übersichtlich bleibt. Scheibenwischer hier: MINI F55 - Demontage Heckscheibenwischer Danke!
Der Himmel steckt lose in einer Nut, er lässt sich leicht aus der Nut ziehen und auch später wieder einschieben. Danke, Joe!
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1560 Stunden. Und der Schnurrt wie ein Kätzchen Bei meinen Streicheleinheiten... (und vor allem mit dem Castrol Classic Öl für Veteranen... ) Schönen Gruß, 24. 2010, 23:02 @Freddy: ob ich schwach werde erzähle ich euch morgen Danke schon mal für die Tipps und Hilfe von euch allen!!! 25. 2010, 18:45 So das sind mal einige Bilder von der Besichtigung... Was denkt ihr so? Wert/Preis? Betriebsstunden: ca. 900h Weitere Fotos gibts unter Mal schauen ob man die Farbe wieder runterbringt und das Holz okey ist. Ich freue mich auf euere Antworten und Tipps. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 25. 2010, 22:28 Jetzt stellt sich die Frage was Du dir vorstellst, suchst, welches Budget Du dir gesetzt hast und warum es ein Boesch Boot sein soll? Ich schätze den Wert von diesem Boot auf ca. 5000 Schweizer Franken. Startseite. Je nachdem in welchem Zustand das Holz tatsächlich ist. Weis nicht wie Du denkst, doch unter "gepflegtes Boesch Boot" verstehe ich etwas anderes. Für mich trifft in diesem Fall renovationsbedürftig schon eher zu.
2010, 08:08 Hallo Dominik Nimm dir auf jeden Fall Zeit bei der Besichtigung. Schaue dir die Bilge gut an. Diese muss trocken sein. Falls die Bilge ausgebessert wurde, unbedingt nachfragen und nachfühlen. Wenn es sich um einen Wasserlieger handelt nachfragen wie der Bootsboden gepflegt und unterhalten wurde. Nach einigen Jahren im Wasser kann es gut sein, dass der Boden viel Feuchtigkeit aufgenommen hat und ggf. neu gemacht werden muss. Bei einem Boothausboot wird dies jedoch kein Thema sein. Wenn das Boot transparent lackiert ist, das Holz auf verfärbungen prüfen. Boesch Marine präsentiert von Mercruiser zum Verkauf | Youboat DE. Wenn es an Schnittstellen schwarze verfärbungen aufweisst, hat das Holz möglicherweise Wasser gezogen. Wenn der Motor gepflegt wurde, wirst du mit Ihm trotz des hohen Alters keine Probleme haben. P. s wenn du ein Boesch mit guter Substanz hast, wird sich die "schöne" Arbeit in Grenzen halten. Zudem wird die Arbeit jedesmal belohnt, wenn du an einem Bootsteg anlegst und die vielen Komplimente und die Bewunderung von Passanten entgegennehmen darfst.
Zusätzlich zu den Tips von Ivo bitte den Bereich des Ruders unter dem Tank nicht ausser Acht lassen. Das ist eine bekannte Schwachstelle. Motor: 220 PS sind falsch. Der Crusader hat 260... Mein Eindruck: Ein Boot das 30 Jahre in einer Hand "gelebt" hat (ein Holzboot hat eine Seele! ) wurde warscheinlich auch dementsprechend gepflegt... Trotzdem Augen auf... Alles Gute! Gruß Freddy 24. 2010, 11:12 Hallo Freddy, Was werde ich doch nicht?! Bis zur Abholung würde es wohl noch ein wenig länger dauern. Ich freue mich aber riesig auf die Besichtigung von morgen. Morgen gibts die Bilder, hoffentlich klappts mit hochladen Ich werde mir eine Liste machen und Punkt für Punkt abarbeiten bei der Besichtigung. Schauen wir mal wie viele Pferde verbaut sind. Boesch boote ersatzteile pkw lkw mehr. Wie viele Betriebsstunden hat dein Boesch/Motor? 24. 2010, 12:27 Zitat: Zitat von dodododo Schwach geworden sein... DAS kann ich mir vorstellen. Im Original sind an jedem Ventildeckel je 2 Aufkleben drauf. 1x Boesch Marine Swizerland 1x 260 (für die Leistung) Wie viele Betriebsstunden hat dein Boesch/Motor?.
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