Für die Planung von Differenzierungsmaßnahmen ist es von Zeit zu Zeit nützlich, sich ein Bild von der Lernsituation einer ganzen Klasse zu machen und gewissermaßen eine "Klassendiagnose" durchzuführen. Daraus ergeben sich in der Regel schon wichtige Erkenntnisse über die Mehrzahl der Schülerinnen und Schüler. In besonderen Fällen ist es notwendig, mit Schülerinnen und Schülern, deren Lernsituation sich durch Beobachtungen und Prüfungen nicht ausreichend bestimmen lässt, ein längeres Gespräch zu führen. Zur Vorbereitung eines solchen Einzelgesprächs ist es hilfreich, einen Fragebogen zu Hilfe zu nehmen, den die Schülerin oder der Schüler zuhause in Ruhe ausfüllen kann: Die Beschäftigung mit den Fragen aktiviert das Nachdenken über die Gründe des persönlichen Erfolgs oder Misserfolgs im Fach Latein. Https www latein unterrichten de videos unterricht 2018. Indem die Schülerin bzw. der Schüler die Antworten später im Gespräch erläutert und die Selbstwahrnehmung mit den Wahrnehmungen der Lehrkraft vergleicht, findet eine aktive Auseinandersetzung mit der eigenen Lernsituation statt.
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Schlachtschiff H. M. S. Queen Elizabeth 1943 - Trumpeter - 1/350 Schlachtschiff H. Queen Elizabeth 1943 Trumpeter 05324 - Spritzguss - 1/350 Vorbild: Die H. "Queen Elizabeth" war das erste Schiff der nach ihr benannten Klasse von (geplanten 6, davon 5 fertiggestellten) Super-Dreadnoughts. Mit der Planung der Schiffe wurde bereits 1910 begonnen als das Deutsch-Britische Wettrüsten zur See in eine neue Runde gegangen war. Schlachtschiff HMS Queen Elizabeth dargestellt im Jahr 1943 kämpfte im 1. Weltkrieg und 2. Weltkrieg Stockfotografie - Alamy. Zur vorrangegangenen Iron Duke-Klasse (4 Schiffe) gab es wesentliche Neuerungen, so waren die Schiffe größer, schneller und hatten statt 10 Geschützen des Kalibers 343mm jetzt 8 Rohre zu je 381mm in 4 Doppeltürmen. Anfänglich 16x 152mm-Geschütze (bei den folgenden Schiffen je 14) dienten als Mittelartillerie und zusätzlich gab es auch noch 2x 76mm Fla-Geschütze und 4 Torpedorohre unter der Wasserlinie. Neben dieser starken Bewaffnung und einer sehr starken Panzerung hatte man von Anfang an das Augenmerk auf eine hohe Geschwindigkeit gelegt. 24 Kessel und 4 Turbinen wurden in das Schiff eingebaut und verliehen diesem über 4 Schrauben eine Geschwindigkeit von 24 Knoten (kurzzeitig wurden auch 25 erreicht).
Wie ihr Schwesterschiff H. "Valiant" sank sie in Folge dieses kühnen Unternehmens im flachen Hafenwasser, konnte aber gehoben werden. Nach einer Notreparatur verlegte das Schiff im September 1942 nach Norfolk (USA) zur Werft und gelangte von dort erst im Juni 1943 nach Großbritannien zurück. Schlachtschiff queen elizabeth ii. Da die italienische und deutsche Flotte zu dieser Zeit kaum noch mit größeren Schiffen aktiv war, verlegte das Schiff zu Ende des Jahres 1943 nach Fernost. Im Jahr 1944 führte die "Queen Elizabeth" mehrere Einsätze zur Unterstützung eines britischen Trägerverbandes durch und ging im Herbst des Jahres noch einmal nach Durban in die Werft. Im letzten Kriegsjahr folgten nochmals einige Einsätze im Indischen Ozean doch noch vor dem Ende des II. Weltkrieges wurde das Schiff in die Heimat zurückgerufen wo es im Juli 1945 eintraf. Die H. "Queen Elizabeth" wurde im März 1946 in den Reservestatus versetzt und im Juni 1948 aus der Flottenliste gestrichen – bereits einen Monat später begannen im schottischen Dalmuir die Abbrucharbeiten.
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