Original DPF Dieselpartikelfilter für Dieselpartikel filter DPF Volkswagen T5 2. 0 TDI 2. 0Bi-TDI 4-Motion 7E0254800DX 7E0254800D 7E0254800EX 7E0254800E 7E0131723L 7E0254700J Original generalüberholter Dieselpartikelfilter von Eberspächer Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen DPF Dieser Filter ersetzt bei Ihrem Fahrzeug den bereits vorhandenen Filter KEIN Nachrüstpartikelfilter! 100% Passgenauigkeit Einbaufertig Keine Schweißarbeiten erforderlich Keine TÜV-Eintragung notwendig Keine AU-Untersuchung notwendig 24 Monate Gewährleistung, ohne Kilometerbegrenzung MADE IN GERMANY Bei Fragen rufen Sie uns an unter 030-68074410 o. 030-22022111 Wir beraten Sie gerne. Kaution! Der Kauf erfolgt im Tausch gegen Altteil! DPF DIESEL-PARTIKEL-FILTER VW TRANSPORTER T5 BUS KASTEN PRITSCHE 1.9 TDI. Zusätzlich zum Kaufpreis erheben wir eine Kaution in Höhe von 198€ Der Ruckversand innerhalb Deuschlands ist kostenlos. Sobald Ihr Altteil bei uns eingeht wird die Kaution sofort erstattet. Sollten Sie kein Altteil haben, kontaktieren Sie uns. Service-Beratung: 030-68074410 o. 030-22022111 Lieferumfang Originaler Dieselpartikelfilter/Rußpartikelfilter.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Dpf t5 nachrüsten 2017. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
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zu besorgen, diesen auszuräumen und anstelle des intakten DPF einzubauen. Dann muss noch das Motorsteuergerät (MSG) umprogrammiert werden, damit es den DPF nicht mehr kennt. Dazu hat der User gbcse eine gute Adresse für dich, schreib ihn doch einfach mal per PN an und bestell schöne Grüße von mir. Dpf nachrüsten t5. Du baust das MSG aus, schickst es zu dem Programmierer und bekommst es umprogrammiert zurück. Zu der Legalität der ganzen Aktion äußere ich mich nicht - du bist alt genug You do not have the required permissions to view the image content in this post. Viele Grüße Jochen mapman 3 würde ich bei so einer Reise ebenfalls machen. Spontan fällt mir diesbezüglich noch diese Adresse ein: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Kenne den Betrieb aber selber nicht. Grüße Ralf Hallo Gerald, meines Erachtens dürften für solche Unternehmungen die alten 2, 5l 5-Zylinder mit Pumpe-Düse Einspritzung unempfindlicher sein (=> 96/128kW) als die aktuellen Motoren mit Commen-Rail Technik (CR).