Seid geraumer Zeit leuchtet die ESP-Leuchte an meinem Ford Focus Turnier BJ 2006 ständig. Nach einer überprüfung hat sich herausgestellt, dass die Sicherheitshydraulik defekt ist und ausgetauscht werden muss. Kostenpunkt für diese Reparatur ca. 1. 800, 00 EUR. Hat wer ähnliche Erfahrungen schon gemacht, da ich mir habe sagen lassen, dass es wohl in dieser Baureihe schon öfter zu diesem Problem gekommen sein soll. Da meine Garantie mittlerweile abgelaufen ist (ca 6 Monate) muss ich alles selbst tragen, da Ford hier nichts auf Kulanz Regeln will. Tipps? Bitte:-D Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Moin! Genau das gleiche Problem an meinem Ford Focus 1, 6 TDCI, Bj 2006. Natürlich als die Versicherung gerade abgelaufen war. Durch meine Werkstatt hab ich erfahren das Ford ca. 200 € Kulanz gewähren will. Hallo! Habe seit vergangenen Samstag auch das selbe Problem! Tausch des defekten ESP-Blocks kostet ca. 1700 Euro. Mein Händler hat für mich derzeit eine Anfrage auf Kulanz bei Ford laufen.
So bleibt das Fahrzeug in der vom Fahrer gewählten Spur. Was passiert gerade, wenn die ESP leuchtet? Die ESP-Anzeige ist in der Regel eine gelbe oder orangefarbene Lampe, die einen Wagen mit zwei Spurrinnen zeigt. Bei einigen Herstellern ist die Anzeige von einem Dreieck umrahmt. Zu finden ist die Anzeige des ESP im Kombiinstrument des Cockpits. Meistens ist die ESP-Lampe nach dem Einschalten der Zündung kurz zu sehen bis das System einsatzbereit ist. ESP Lampe leuchtet auf Während der normalen Fahrt leuchtet die Lampe des ESP nicht auf. Leuchtet die ESP-Anzeige auf, bedeutet das, dass die Fahrzeugelektronik Handlungsbedarf erkannt hat und das ESP deswegen gerade regelnd durch Bremseingriff an einem oder mehreren Rädern eingreift. Das kann beispielsweise bei zu schnellen Kurvenfahrten, bei Aquaplaning oder auch bei plötzlichen Brems- und Ausweichsituationen der Fall sein. ESP leuchtet dauerhaft Ändert sich der Blinkrhythmus der ESP-Anzeige oder leuchtet die Lampe beim normalen Fahrbetrieb dauerhaft, ist das ein Anzeichen für eine Störung.
Auf jeden Fall noch eine weitere Werkstatt anfragen. Zusätzlich scheint es mittlerweile unterschiedliche Modelle der ESP-Module zu geben. In einigen Ford Focus können die neuen preiswerten Ford ESP-Module eingebaut werden, in einigen aber wohl nicht. Auf dem freien Teile-Markt ist ein neues ESP-Modul für Ford Focus mittlerweile auch zu erhalten. Für weitere und umfassende Informationen verweise ich gerne auf das Forum im Internet unter Es könnte noch eine weiter kostengünstigere Variante geben die aber etwas Zeit und Ausbau des Sensors voraussetzt. Es gibt eine Menge Steuergeräte oder Sensoren Reparaturservice wie oder oder oder einfach unter Google suche. Worauf du achten solltest: immer Festpreis vereinbaren, was ist bei irreparabel (Sensors), Wenn du kein Laie wärst würde ich dir vorschlagen den ABS und Querbeschleunigungssensor auszubauen und manuell Testen (z. B. mit Multimesser oder Oszilloskop). Meistens haben wir die Erfahrung gemacht das kleine (Günstige) Bauteile große Ursachen haben wie kalte Lötstellen oder Wiederstände.
muß das Symbol bei dir "schleuderndes Auto" und nicht "durchdrehendes Rad" am Schalter-Mittelkonsole sein, ebenso die Anzeige im du keinen Schalter hast, hast du auch kein ESP........ lieber nochmal das du die ABS-Leuchte die Bremsleuchte im KI..... #8 grundausstattung bei einem focusmodel heist aber nicht serienaustattung. ausschlaggeben bei der vergabe der ABE fürs fahrzeug ist immer der serienzustand welcher auf die gesamte modelpalette zutrifft. spannungsversorgungsprob. würde ich ausschliessen, da ABS und ESP in einem modul verbaut sind müsten also beide systeme ausfallen. und deshalb müste auch die ABS leuchte an sein. den schalter fürs ESP kann man auch ausschliessen da sich ein abgeschaltetes ESP ( leuchte an)nach zündung aus/ein wieder einschaltet. (leuchte aus) wenn ein kurzschluß/wackelkontakt gegen masse im kabel vom schalter ESP vorliegt würde sich das ESP ständig ein und ausschalten. (leuchte aus/ein/aus/ein... ) liegt eine kabelunterbrechung vom schalter vor könnte man das ESP nicht abschalten (leuchte aus) fehler könnte evt.
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