Wichtige Informationen Nach der Buchung kontaktiert Sie das Hotel, um Ihnen die Überweisungsdaten für die Anzahlung mitzuteilen. Art der Unterkunft Apartment Anreise 15:00 - 20:00 Abreise bis 10:00 Preis € 82, 67 - € 150 Haustiere erlaubt ✔ Garten Familienzimmer kostenfreies Parken Heizung Gay Friendly Skiaufbewahrung gebührenpflichtig Parken vor Ort Privatparkplatz Golfplatz (max. 3 km entfernt) gratis Skilaufen Tischtennis Wandern Grillmöglichkeiten Radfahren Internet WLAN kostenloses WLAN inklusive Ihre Firma? Firmeneintrag übernehmen » Zusatzinformationen zum Branchenbucheintrag Die Firma Appartement Drei Brüder im Land Salzburg wird bei Yalwa in der Rubrik Hotels geführt. Die Firmen Gasthof Waldwirt, Gasthof Krahlehenhof oder Hotel Adler- Elisabeth Lacher mit Sitz in Markt 58, Golling an der Salzach sind alternative Einträge. Insgesamt werden 1287 Firmen in der Rubrik Hotels im Land Salzburg bei Yalwa geführt. Nutzerbewertung 3. 8 von 5 (basierend auf 12 Stimmen) (auf die Sterne klicken zum bewerten) Copyright © 2006-2022 Yalwa™
Für Ihre Reisedaten haben wir leider kein Angebot gefunden. 19. 06. - 21. 22 2 Erw Reisedaten ändern Hotel allgemein Nichtraucher- und Raucherinformation Nichtraucherhotel Fragen zum Hotel? Ehemalige Gäste des Hotels kennen die Antwort! Hotelausstattung Allgemein Räumlichkeiten Garten Grillmöglichkeiten Aktivitäten Outdoor-Aktivitäten Golfplatz Zimmerausstattung Zimmertypen Nichtraucherzimmer Hinweis: Allgemeine und unverbindliche Hoteliers-/Veranstalter-/Katalog-/Corona-Massnahmeninformationen. Alle Angaben ohne Gewähr und ohne Prüfung durch HolidayCheck. Bitte lesen Sie vor der Buchung die verbindlichen Angebotsdetails des jeweiligen Veranstalters. Interessantes in der Nähe Hotels in der Nähe von Apartment Drei Brüder Beliebte Hotels in Zell am See
6 Stunden. Autor AKF Aktualisierung: 07. 10. 2021 Beste Jahreszeit Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Start Parkmöglichkeit vor der Schranke (oberhalb Feriendorf Oberreit) auf 1. 180 m (999 m) Koordinaten: DD 47. 275427, 12. 865273 GMS 47°16'31. 5"N 12°51'55. 0"E UTM 33T 338544 5237982 w3w /// Ziel Erlhofalm (1. 653 m) - Drei Brüder: Breitkopf (2. 220 m), Schaflkopf (2. 264 m), Stolzkopf (2. 120 m) - Heubergalm (1. 663 m) Hinweis alle Hinweise zu Schutzgebieten Öffentliche Verkehrsmittel Postbus Linie 640 bis Haltestelle Bruck/Glocknerstraße Hauserdorf und von dort zu Fuß weiter (zusätzliche 3, 8 km und 470 hm) Anfahrt Von Bruck mit dem Auto ein kurzes Stück auf der Pinzgauer Bundesstraße Richtung Taxenbach bis zur Abfahrt beim Sägewerk Heimhofer. Über Bahngleise und Salzach die Straße hinauf bis zur Abzweigung "Feriendorf Oberreit". Den schmalen Güterweg Kesselriß hinauf, am Feriendorf Oberreit vorbei, bis zur Parkmöglichkeit (gebührenpflichtig) vor der Schranke auf 1. 180 m. Alternativ mit dem Postbus Linie 640 bis Haltestelle Bruck/Glocknerstraße Hauserdorf und von dort zu Fuß weiter (zusätzliche 3, 8 km und 470 hm) Parken Parkmöglichkeit (gebührenpflichtig) vor der Schranke (1.
0 TD, Vierzylinder-Turbodiesel (elektronisch geregelte Wirbelkammereinspritzung) mit 2, 0 Liter Hubraum und 83 PS; Fünfgang-Schaltgetriebe; L/B/H 4, 00/1, 75/1, 84 Meter • 2000 zusätzliche Motorversion Retona 2. 0: Vierzylinder-Benziner mit 2, 0 Liter Hubraum und 128 PS • 2001 Produktionseinstellung des Kia Retona. Er bleibt ohne echten Nachfolger SCHWACHSTELLEN Der von Kia selbst konstruierte Turbodieselmotor macht zu häufig Ärger: Zylinderkopfschäden (31%), elektronische Einspritzung (38%) Probleme macht auch der Allradantrieb: Defekte Verteilergetriebe (8%) sind ebenso ärgerlich wie die ewig defekten vorderen Freilaufnaben (34%) Die Lichtmaschine hält selten länger als 100. Kia Retona (1999-2001) Erfahrungen & Berichte. 000 Kilometer durch. Die Auspuffanlage ist als Ersatzteil billig, eine Lebensdauer von mehr als drei Jahren sollte man aber dennoch erwarten dürfen ZUVERLÄSSIGKEIT Die Zuverlässigkeit des Kia Retona ist miserabel. Satte 42% hatten unterwegs eine Panne. Gründe dafür waren vor allem eine defekte Lichtmaschine (20%), beim Diesel außerdem teure Zylinderkopfschäden und die ewigen Probleme mit der elektronischen Regelung der Dieseleinspritzpumpe.
Nur sieben Prozent können sich vorstellen, wieder einen Retona zu kaufen, der dann gebraucht erworben werden müsste. Der aktuelle Kia Sportage spricht die Retona-Besitzer offenbar überhaupt nicht an: Nicht eine einzige Stimme erhält er. Immerhin 13% bleiben Kia als Kunden dadurch erhalten, dass sie aufsteigen wollen und den größeren und teureren Sorento kaufen. Bleiben dennoch erschreckende 80% übrig, die Kia verloren zu gehen drohen. 34% sind noch völlig unschlüssig, welches Auto es als Nächstes sein soll. Aber 46% haben bereits ihre Wahl getroffen und die Abkehr von Kia beschlossen. KIA RETONA DIESEL | Wild und Hund. Nutznießer dieser Situation ist eindeutig die japanische Marke Suzuki. Von den Modellen Jimny und Grand Vitara erhoffen sich die Kia-Fahrer die gewohnte Geländetauglichkeit und offenbar das, was sie bei ihrem Retona schmerzlich vermissen: Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Kia Retona prüfen leicht gemacht Hier einige Schwachstellen des Retona, die auch für den Laien gut zu prüfen sind: • Wegen des Risikos von teuren Zylinderkopfschäden beim Turbodieselmotor sollte man vor dem Gebrauchtkauf unbedingt eine umfassende Kompressionsprüfung bei einer vertrauenerweckenden Werkstatt vornehmen lassen.
Im Gegenteil: Schon nach einer Laufleistung von lächerlichen 80. 000 Kilometern steigt das Risiko von teuren Zylinderkopfschäden Rapide an. Mindestens ebenso ärgerlich sind die bei vielen Retona 2. 0 TD auftretenden Probleme mit der elektronischen Regelung der Verteilereinspritzpumpe. Die Elektronik musste für den deutschen Markt nachgerüstet werden, um die Abgasgrenzwerte der Norm EU2 einhalten zu können. Und genau diese aufgepflanzte Regelung ist verantwortlich für ein nervtötendes Geruckel des Motors im Teillastbereich. Also dann, wenn man nur wenig Gas geben Wenig haltbar: Der Turbodieselmotor macht zahlreiche Probleme. muss wie beispielsweise im Innerortsverkehr. Daran ist nichts zu rütteln. Bislang sind offenbar alle Versuche gescheitert, das Geruckel zu beseitigen. Kia retona erfahrungen in south africa. Eine komplette Amputation der Elektronik wäre illegal, da dann die Betriebserlaubnis wegen der Veränderung am Motor und der dann anderen Abgaswerte erlischt. Es fallen zuweilen auch noch Teile der elektronischen Steuerung komplett aus, beispielsweise das Magnetventil.
Aber Du hast schon Recht es ist sehr ruhig hier! Warum hast denn nichts auf meine Reifenanfrage oder die Frage zum Ölwechsel geschrieben..... lächel. Ahhhh weil du keine Ahnung von meinem Problem hast.... genau noch nen Grund für mangelnde Aktivität. Bis denn Julius 7 So ich rege mich jetzt auch mal auf... Im großen und ganzen lese ich über den Retona, fast NIRGENDS, etwas gutes! JA ich weiß, oft werden in Foren nur die schlechten Dinge auftauchen, denn wenn alles in Ordnung ist schreibt er das nicht ins Forum. Ich bin mir unsicher ob ich wirklich den Retona von meinem Vater kaufen soll. Hier ist wirklich TOTALA tote Hose... Das Forum brauch lange zum Laden... und Retona Bilder gibt es bei google im Großen und Ganzen 5... (übertrieben natürlich aber... Kia retona erfahrungen 2018. ) Gibt es irgendwo noch Infos zum Retona? Die "Retona Homepage" ist ja auch schon seit langem tot. Gibt es völlig zufriedene Retona-Fahrer? Muss ich etwa ne Retona-Seite aufmachen? 8 Zugegeben in diesem Forum ist er relativ ruhig. Ich würde mir auch mehr Aktivitäten wünschen aber man muss halt auch mal überlegen wieviele Retonas es gibt.
eine Möglichkeit bei häufigeren Auftreten des Problems mit dem Hersteller Kulanzregelungen auszuhandeln. O. k. das Auto wird nicht mehr produziert; es wird aber noch jahrelang von den Besitzern gefahren. 4 ja, leider sind nicht so viele retona driver online... wieso auch immer PS: ich hätte mir auch mehr zulauf aus dieser und anderen modellsbereichen hier im forum erwartet... 5 Na ja, ich beobachte das Board jetzt schon ca. 3 Wochen. Auch andere Modelle interessieren mich. Kia retona erfahrungen hat ein meller. Habe auch schon einige Tipps und Tricks in Erfahrung gebracht. Übrigens suche ich noch einen Retona-Prospekt. Wer einen abzugeben hat, bitte bei mir melden. 6 Hallo Retona11 Vielleicht liegt die mangelnde Resonanz einfach an dem Supertollen ausgewogenen Produkt. ( Grummel... Na ja, mein Tank fast nur 47 Liter und im Prospekt war ausgewiesen 60 Liter nun es gibt schlimmeres! ) Ich zum Beispiel, Retona Diesel (fast 80000) habe bis jetzt (klopfKlopfKlopf auf Holz) keinen Ärger mit der Zylinderkopfdichtung. Ich fände das Forum überhaupt nicht interessant wenn ich ständig lesen müste 'nö meine Kopfdichtung ist noch OK' oder 'Bin Retonafahrer nun 70000 ohne Probleme' oder 'Ich Rauche Psylos belastet das meine Kopfdichtung' Bla Bla Bla....
Verbrauch liegt bei ca. 8 - 10 Litern. Es ist ein robustes, zuverlässiges Arbeitsauto ohne Schnick-Schnack, was bei dem Preis auch nicht erwartet wird. Bin vom Preis-Leistungsverhältnis überzeugt und würde ihn wiederkaufen. #12 Hallo Frischling, bin erst heute auf dieses Thema gestoßen. Seit 1996 fahre ich als Jagdauto einen KIA Sportage (Benziner 128 PS). EINSATZ: Landstraße (40km zum Revier immer mit Anhänger), wenig Autobahn (Jagdreisen CZ / H), Gelände; VERBRAUCH: Sommer 9 / Winter 10, 5 / Gelände (Schnee, Schlamm usw. ) bis 13 Liter; PFLEGE: Alle 6 - 8 Wochen Dampfstrahler; WARTUNG: bis 90. 000 km jeder 2. Kia Retona im Reviereinsatz - WILD UND HUND. Kundendienst; seit 100. 000 km zweimal KD jedoch alle 15. 000 km Ölwechsel mit Filterwechsel selbst durchgeführt; REPARATUREN: KAT erneuert bei 120. 000 km, Auspuff hinteres Teil bei 185. 000 km (war total verbeult - Gelände), Kleinigkeiten wegen Geländeeinsatz z. Spritzlappen abgerissen, Radnabenabdeckung zerbrochen (gefrorener Acker) usw. REIFEN: Originalbereifung 85. 000 km; nächster Wechsel war bei 165.
In unserer Gegend fahren noch 2 rum. Ich bin zufrieden. Wenn Du einen kriegen kannst, dann nimm ihn!!! Wirst es nicht bereuen, es sei denn Du bist ein verwöhntes Weichei. Retona ist kein Range Rover oder sowas aber auch kein klappriger Samurei. Ein Defender wäre mir lieber gewesen, den kann ich mir aber nicht leisten. Er ist sein Geld wert. Gruß Zabbe Retona »