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Der Motor zeichnet sich durch ein integriertes Getriebe aus, wodurch für eine besonders gute Leistungsentfaltung gesorgt ist. Der Panasonic Frontantrieb ist technisch recht einfach gehalten und deshalb ausgesprochen preisgünstig. Er ist in erster Linie auf Komfort ausgelegt und sehr gut geeignet für Kurzstrecken in der Stadt oder auf dem Land. Ein Vorteil ist, dass sich der Motor problemlos kombinieren lässt mit einer Rücktrittbremse sowie Naben- oder Kettenschaltungen. Für besonderes Aufsehen sorgte der Panasonic 36V Mittelmotor 2014, mit dem das Unternehmen der mächtigen Konkurrenz von Bosch entgegentrat. Im Vergleich zu den vorherigen Panasonic Mittelmotorsystemen wurde dieser neue Antrieb in vielerlei Hinsicht optimiert: Die Bauweise war kompakter & leichter, der Vortrieb kräftiger (60 Nm bei KTM), es gab ein optimiertes Display etc. Panasonic mittelmotor schneller machen usa. Außerdem fiel die bisher verwendete Kettenumlenkung weg und stattdessen wurde auf Direktantrieb umgestellt. Das bedeutet, dass das Kettenblatt nun vom Motor selbst angetrieben wurde - und nicht wie zuvor über ein zusätzliches Ritzel.
#1 Moin Moin, mein Flyer T12 unterstützt mich bis 25km/h. Danach muss ich komplett selbst ran Mein Arbeitsweg beträgt 22km pro Strecke. Durch verschiedenes Gebiet außer mitten durch die Innenstadt. Momentan brauche ich für die Strecke ca. 55min bei einer angezeigten Durchschnittsgeschwindigkeit von 22, 6km/h. Gefühlt ist es aber eher 26-28km/h. Mit dem Auto brauche ich nur 15min. Mir macht das Fahrrad fahren aber soweit Spaß und ich möchte auf die Bewegung nicht verzichten. Allerdings könnte es doch ein wenig schneller sein. Der Zeitverlust ist doch groß. Immerhin sind es gute 80min. Ich würde meine gefühlte Durchschnittsgeschwindigkeit gerne auf 32-35km/h erhöhen. Panasonic mittelmotor schneller machen 2. Nun habe ich nach einer Möglichkeit gesucht mein Pedelec ein wenig schneller zu machen und bin dabei auf das hier gestoßen: Ist es "unbedenklich" einen 250Watt Motor der nur für 25km/h ausgelegt ist nun auf 50km/h zu puschen? Ist ja doch ein großer Unterschied. Mit einem 540Wh Akku komme ich momentan auf Stufe 2 von 3 ca. 110-130 km.
Ich fahre ja häufig >25km/h und da muss der Motor ja kaum arbeiten. Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht und kann evtl. Berichten? Oder gibt es noch ein bessere Tuninglösung? #2 Hallo, eine andere Möglichkeit wäre, das Du das Flyer T12 versuchst zu verkaufen (z. b E-Bay Kleinanzeigen) und dann vom Geld, Dir ein "gebrauchtes S-Pedelec" kaufst. Kannst das Geld natürlich auch für eine "Anzahlung", eines neuen S-Pedelec nehmen. Panasonic mittelmotor schneller machen model. In beiden Fällen, wäre Dein Problem aber behoben. Grüsse #3 ja das wäre wohl das sinnigste. Ich liebäugle ja mit einem E45. Das ist mein Traumbike. Aber leider sind die für unter 3000€ nicht zu bekommen Neben bin ich ja am sparen. Desswegen dachte ich da erstmal an diese "kostengünstige" lösung #4 Weißt Du, vor ein Paar Wochen stand ich genau vor der gleichen Frage wie Du jetzt. Wie bekomme ich mein Pedelec schneller. Ich schaute mir alle Tuning möglichkeiten genau an. Irgendwie war mir mein Raleight Stoker Premium (25 Kmh) zu langsam geworden. Ich überlegte mir dann, das Bike zu verkaufen und dann vom Erlös, mir ein S-Pedelec zu kaufen.
Ist es da ähnlich wie bei Bosch? #13 Die Versicherung ist bezahlt, aber ich habe würklich gedacht dass mann mehr Power beim Lasttransport hat oder es bergauf geht. #14 Über 25 km/h hast Du die ja auch. Ja, mir ist jedenfalls nichts anderes bekannt, die Hersteller machen die 250W/350W Differenzierung nach meinen Infos alle über die Software.