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kennt ihr doch bestimmt, wenn man nen bisschen schlürft und dann an was geerdetes packt>ZACK<... also ich würds gern mal bau ich mal so ein ding ein... #75 machismo schrieb: da frag ich mich auch immer was das soll das sind sog. "schleuderketten" diese dienen als anfahrhilfe auf schnee + eis..... #76 würde es für die erdung nicht auch reichen, ne metallkette runterhängen zulassen? Der normale Autoreifen ist kein schlechterer Erder als eine Metallkette oder diese Erdungsbänder aus dem Zubehör. Das Problem einer solchen Konstruktion ist nicht die elektrische Verbindung sondern eine fehlende Isolation. Daimler-Modelle unter Strom: Mercedes setzt auf elektrischen Luxus - n-tv.de. Über den Menschen muss ein Strom fließen, denn diesen Strom "fühlt" man, dafür muss der Mensch einen Stromkreise schließen, bei einem Weidezaungerät ist der Stromkreis offen, weil der Draht an ISOLATOREN zum Pfahl / Wiese / Mensch aufgehangen ist und der Mensch diese Isolierung überbrückt. Damit man einen Schlag an einem Auto bekommen kann, muss die Karosserie ISOLIERT zur Fahrbahn sein, ist sie aber nicht, denn über die elektrisch leitenden Verbindungen mit dem Reifen fließt der Stom bereits weg.
Vielleicht ist auch der Neutralleiter hin und der Strom fließt jetzt über das Erdungskabel. Ich würde auf jedenfall mal die Erdung von der Hebebühne überprüfen und die anderen am besten auch gleich. Braun oder schwarz Phase 230 V Blau-Neutralleiter Null Gelbgrün-Erdung #6 steckdose hat erdung.... Auto unter strom setzen der. die dinger (ctek und ipad ladedings) haben ja aber kein kontakt für die erdung weil die ja selbst voll isoliert sind.. (plaste gehäuse)
Nach dem E-Transit setzt Ford in der zweiten Jahreshälfte 2023 auch den Transit Custom unter Strom. Als zweites vollelektrisches Nutzfahrzeug produziert man den E-Transit Custom, der auch als Großraumlimousine E-Tourneo Custom kommen soll. Ford verspricht bereits jetzt eine Reichweite von bis zu 380 Kilometern. Und eine Anhängelast, die sich auf dem Niveau der Dieselversion bewegen soll. Ford E-Transit Custom Wie der größere E-Transit soll auch der E-Transit Custom über 230-Volt-Steckdosen im Fahrzeug verfügen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die versorgt ein Generator mit Bordenergie versorgt und sie lassen sich etwa für die Kühlung der Fracht nutzen. Oder auf der Baustelle für den Betrieb von Geräten und Werkzeugen. Weitere Einzelheiten zum neuen Modell will Ford auf der IAA Transportation (ehemals IAA Nutzfahrzeuge) im September in Hannover bekanntgeben.
Der sicherste Marderschutz für das Auto ist, den Marder gar nicht erst in das Auto einsteigen zu lassen. Ein Marderschutzgitter ist eine gute Möglichkeit den Einstieg des Marders in den Motorraum zu verhindern. Das Marderschutzgitter wird alternativ auch oft als Mardermatte bezeichnet und dient dem Schutz des Autos. Wie bei den meisten anderen Marderschutzgeräten, gibt es auch bei Mardermatten verschiedene Typen. Auch Daimler setzt sich unter Strom - Magazin. Produkttypen und Wirkungsweise Einfache Mardergitter bestehen aus einem Drahtnetz. Mardergitter funktionieren, da Marder nur sehr ungern über Draht laufen. Das liegt daran, dass der Marder den wackligen Untergrund nicht einschätzen kann und für unsicher hält. Wellige oder auch netzartige Untergründe vermitteln dem Marder die Gefahr, dass er abstürzen könnte. Dafür ist es unerheblich, wie tief die Fallhöhe wäre, sprich auch ein Gitter knapp über dem Erdboden wird vom Marder als potentiell riskant eingestuft. Das vorsichtige Tier meidet diese Gefahr lieber und läuft wenn möglich um das Gitter herum.
Gleich im kommenden Jahr wird die EQS-Baureihe um die AMG-Variante 53 4MATIC+ erweitert, die dem über fünf Meter langen Flaggschiff einen kräftigen emotionalen Schub verpassen soll. Das AMG-Modell hat mit 658 PS schon in der Basis knapp 136 PS mehr Leistung als die Topversion EQS 580 4MATIC. Mit dem sogenannten Dynamic Plus Paket erreicht der 53 4MATIC+ sogar 761 PS. Weitere Modelle sollen folgen. EQE kommt als Alternative zum Model S Beim Absatzvolumen locker überholen dürfte den EQS der EQE. Die elektrische Business-Limousine steht bereits für Mitte 2022 auf dem Plan, wird wohl mit 68. Auto unter strom setzen 6. 000 Euro etwa 30. 000 Euro günstiger sein als der EQS und zielt direkt auf den Tesla Model S, der in Deutschland Ende 2022 in einer überarbeiteten Auflage debütiert. Auch von Audi und BMW hat der EQE zunächst nichts zu befürchten. A6 e-tron und i5 kommen erst 2023. Der Mercedes EQS soll im Sommer 2022 ab 68. 000 Euro zu den Händlern kommen. (Foto: Florian Gerlach) Der EQE ist das zweite Modell auf der dezidierten Elektro-Plattform EVA2 und analog zum EQS aufgebaut, bis hin zum Cab-Forward-Design.
Mobilität Land will Auto-Verkehr unter Strom setzen Die Bundesregierung gibt 180 Millionen Euro für einen dreijährigen Versuch. Auch das Oldenburger "Offis" liefert Know-how. BERLIN Niedersachsen wechselt auf die Zukunftsspur Elektromobilität. Mit einer gemeinsamen Kampagne und 10 Millionen Euro im Rücken werben Landesregierung, Wirtschaft und Wissenschaft bei der Bundesregierung um den Zuschlag als "Schaufensterregion". Rund 180 Millionen Euro will der Bund bis 2015 für bis zu fünf Regionen bundesweit ausgeben, um in der Praxis Elektromobilität zu testen. Berlin ist gesetzt. Bis zu 20 Regionen, u. a. Stuttgart und München, aus den anderen Bundesländern stehen im Konkurrenzkampf mit der Metropolregion Hannover, Braunschweig, Göttingen und Wolfsburg. "Ich bin optimistisch, dass wir gewinnen", betonte Niedersachsens Wirtschaftsstaatssekretär Oliver Liersch am Donnerstag in Berlin. Die Entscheidung fällt am 16. Januar. Schub bekommen Niedersachsens Ambitionen durch den VW-Konzern. Auto unter strom setzen se. "Das Land ist prädestiniert wegen der erneuerbaren Energien", lobt Rudolf Krebs, zuständig im Konzern für Elektro-Traktion.
Aber wie du schon sagst, geheuer wäre mir das auch nicht. #3 Zitat Original von Stummel Bin ja kein elektrofritze auch nicht, aber wie alt ist denn die Elektroinstallation in deiner Werkstatt? Gibt's da evtl. noch zweiadrige Leitungen und die Elektrik ist aus den 60/70ern mit Anschluss ohne Schutzkontakt, d. h. klassische Nullung und irgendwo is was nicht mehr ganz i. O. #4 die verkabelung zur bühne hin ist 110%ig i. o. das weiß ich nur was davor ist ka... erdung sollte aber funktioniern... nur was bringts wenn das ladegerät da garnicht drankommt (wegen dem blöden eurostecker.. ) #5 Hi, bei mir in der Garage habe ich auch mal was an den Stecker gesteckt und bin dann ans Gehäuse gekommen und es hat so gekribbelt, danach hab ich mir mal die Steckdose angeguckt und mal den gelb-grünen Draht durchgemessen, der hatte keine Erdung, obwohl er an der Steckdose angeschlossen war. Irgendwo muß da eine Unterbrechung sein. Vielleicht ist es bei dir ja was ähnliches, normal ist das auf jedenfall nicht.