Solo 130 H ab 05/2007 Art-Nr. 126068 Ersatzteilzeichnungen
Motortyp Nummer Datum Gegenstand Download alle Motor-typen Bestellformular für Ersatzteile Reparaturauftrag Kraft- und Schmierstoffe für SOLO Flugmotoren Technische Information Zündkerzen 2350 17. 10. 2014 Handbuch für den Motor Typ 2350 08. 07. 2020 Ersatzteilliste 2350 (eingebaut in Flugzeuge der Fa. Schempp Hirth) 08. LS/DG Flugzeugbau) 08. Alexander Schleicher) 18. 01. 2019 Ersatzteilliste 2350 (eingebaut in Flugzeuge der FA. LAK) TM 4603-1 02. SOLO Ersatzteile und Zubehör. 06. 1984 Verkleinerung des Querschnittes der Endrohre im Auspuff TM 4603-2 05. 08. 1987 Nabe für Aufnahme Faltluftschraube OE-FL 5. 83/83 a 5, v 92 Motor SOLO 2350 TM 4603-3 02. 02. 1988 Auspufftopf 25 00 615 mit integriertem Nachschalldämpfer Motor 2350 TM 4603-8 30. 04. 1993 Änderung der Vergaser am Motor 2350 TM 4603-9 21. 1994 Verwendung von bleifreiem Superbenzin in den Motoren 2350, 2350B, 2350BS und 2350C TM 4603-10 19. 2001 Instandhaltung der Motoren Baureihe SOLO 2350 19. 2001 Anweisung Sonderkontrolle gemäß TM 4603-10 TM 4603-12 26.
58, 35 € 1 Stück, SOLO siehe 126211-Alk 1 Stück, SOLO nicht mehr lieferbar 1 Stück, SOLO siehe 6900744-Sol 1 Stück, SOLO Schwert141, 3. 3/8A095. 35cm Neutral 1 Stück, SOLO nicht mehr lieferbar 1 Stück, SOLO nicht mehr lieferbar 1 Stück, SOLO Beipack 121/129 Bike 32, 70 € 1 Stück, SOLO nicht mehr lieferbar 1 Stück, SOLO Werkzeugset äge MS 468, 80 € 1 Stück, SOLO Achtung Stueckliste Aufloesen!!! 1 Stück, SOLO nicht mehr lieferbar 1 Stück, SOLO Sägen-Tragetasche 39, 55 € 1 Stück, SOLO siehe 6900651 1 Stück, SOLO Beipack 115 Brd Mse. 15, 00 € 1 Stück, SOLO Beipack 639/645 Brd. Säge 12, 95 € 1 Stück, SOLO Beipack 644/651 15, 00 € 1 Stück, SOLO Beipack 634/641 12, 95 € 1 Stück, SOLO nicht mehr lieferbar 1 Stück, SOLO 639/645/650 1 Stück, SOLO Achtung Stueckliste Aufloesen!!! 1 Stück, SOLO ET-Vorschlag 1Ausr. Solo 130 h ersatzteilliste van. Säge1193 291, 65 € 1 Stück, SOLO ET-Vorschlag rse1193 249, 05 € SOLO - Hans und Heinz Emmerich Auf kleinstem Raum beginnen die Brüder Hans und Heinz Emmerich 1948 mit der Entwicklung kleiner Zweitakt-Motoren, die damals noch nicht auf dem Markt waren.
Großer Wert wurde dabei sowohl auf eine optimale Betriebssicherheit gelegt, als auch auf weitere Verbesserungen auf dem Gebiet der Arbeitsleistung und der maximalen Haltbarkeit. Die gesteckten Ziele in der Emissionsreduzierung konnten durch Verbesserungen im Bereich der Durchströmung des Zylinders des neuen 66cm3 Motors, der Druckverläufe im Aluminium-Kurbelgehäuse, Brennraum und Auspuff, der Kraftstoffeinbringung durch den Vergaser sowie durch eine katalytische Reinigung des Abgases erreicht werden. Das Ergebnis: eine merkliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs und auch der Schadstoffe im Abgas. Das komplett neu entwickelte Luftfiltersystem mit einem Hochleistungs-Luftfilter ist für den Einsatz der Geräte in extrem staubbelasteter Umgebung konzipiert. Der Wechsel der extrem langlebigen Papierfilterpatrone erfolgt ohne Werkzeug binnen Sekunden. Solo 130 h ersatzteilliste w. Ein neuer Schutz- und Tragerahmen in neuer Formgebung schützt die Geräte jetzt auch effektiv durch Einwirkungen von oben. Als Tragegriff liegt der Rahmenbügel jetzt genau über dem Geräteschwerpunkt – das bedeutet noch mehr Transportkomfort.
2011 Kontrolle Vergasergehäuse TM 4603-15 12. 2014; Verwendung einer neuen Benzinpumpe TM 4603-16 19. 05. 2015 Umbau des Motors 2350 auf eine Version mit elektrischem Anlasser, welcher direkt auf die Kurbelwelle wirkt. 2350B 22. 2014 Handbuch für den Motor 2350B TM 4603-4 11. 1988 Propellerlagerbock 2350B Motorgehäuse 2350B AD9-260/2 20. 09. 1990 Mischungsverhältnis, Vorgaben fürs Rollen TM 4603-6 31. Solo 130 h ersatzteilliste 1. 1990 Überprüfung aller Motoren 2350B auf Freßspuren TM 4603-6/1 11. 1990 Änderung des vorgeschriebenen Kraftstoffs und Öls TM 4603-6/2 08. 1990 Aufhebung der TM 4603-6 TM 4603-9 21. 1994 Verwendung von bleifreiem Superbenzin in den Motoren 2350, 2350B, 2350BS und 2350C TM 4603-15 12. 2014; Verwendung einer neuen Benzinpumpe TM 4603-18 22. 2019 a) Einbau einer Mutter mit Flansch an der Exzenterachse. b) Beschränkung der Lebensdauer der Kugellager am Lagerbock des Untersetzungsgetriebes auf 15 Jahre Betriebszeit. AD20190029 22. 2019 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2350BS 22. 2014 Handbuch für den Motor 2350BS TM 4603-7 06.
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