Sieht von außen wenn richtig gemacht ziemlich niemand, dass es da zu Modifikationen am DPF kam (im Gegensatz zu einer kompletten Downpipe, die sieht jeder den es annähernd interessiert schon aus dem Motorraum). Zusätzlich stinkt das Fahrzeug bedeutend weniger, wenn man nämlich hinter einem Diesel ohne DPF und Kat steht/fährt, dann merkt man das, und dann merkt auch jeder noch so dumme Polizist. Flo95, bonanzka und frankieboys gefällt das. Downpipe bei Dieselmotoren erfahrung - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Thema: Diesel mit Downpipe zu laut? Meinungen, Erfahrungen?
Signifikant bei der "E-Dwonpipe" ist die EG Typnummer und bei vielen Herstellern auch die dazugehörigen EG Papiere. Damit ist dann belegt, dass die Downpipe legal ist Grüße Tobi #20 Hab für den TTS bis jetzt noch keine pipe gesehen die nur einen hjs Haupkat hat. wahrscheinlich dann nur als Einzelanfertigung. da wird sich doch dann preislich zu der mit TÜV kaum was tun? Downpipe bei diesel sensor. aber mein Grundgedanke das man am Hauptkat eine nicht TÜV pipe erkennt ist richtig. 1 Seite 1 von 2 2
Bei ca. 2800 U/min verändert sich der Sound vom tief-bassigen zum sonoren, posaunenartigen "Gesang", ab 4000 U/min wird daraus ein - für meine Begriffe - lautes Kreischen, bis der Begrenzer sein Veto einlegt. Der Hammer. Ich bin absolut begeistert: Downpipe von BN-Pipes (EG-Norm! ) + offene Klappe bei originalem Endschalldämpfer, insgesamt 1950, - €. Sound, Performance (Durchzug, Ansprechverhalten) und Kosten. Jetzt passt's! Gruß aus Mannem #13 Fährst Du einen weißen Roadster? Downpipe bei diesel sweet spots. der zufällig diese Woche abends bei Frenk's stand? #14 @ Pushead, ich fahre zwar einen weißen Roadster, aber bei Frenk's habe ich nicht geparkt, ich bin höchstens dran vorbei gefahren (das war am Freitag Morgen). #15 Was bringt denn diese Fernsteuerung beim TTS genau? Nur, dass man die Klappe ferngesteuert öffenen kann oder noch etwas anderes? Ist der SOund also genau so, als ob man die Klappe dauerhaft geöffnet hat durch abgezogenen Unterdruckschlauch? #16 Wenn er sonst nix am Auspuff geändert hat dann ja #17 Ja, so wie mit unterbrochenem Unterdruck-Schlauch (allerdings ist das Schließen der Klappe mit der FunkfernBedienung etwas leichter.... ).
#10 Ich muss JMX Recht geben Heute wird bei Turbomotoren für mehr Leistung - auch von OEMs, einfach der Ladedruck erhöht, aber nicht bis in die Tiefe weitergedacht. Es wird auch mehr auf das Baukastenprinzip gesetzt, statt maßgeschneiderter Teile. hoher Abgasgegendruck führt z. zu Wärmestau und erhöhtem Lagerverschleiß am Turbo Beim klassischen Saugmotortuning hat man sich um jedes noch so kleine Detail Gedanken gemacht, um jedes PS gekämpft - Resonanzsaugrohre, reibungsoptimierte Ventiltriebkonstruktion, optimaler Ventilhub/Durchmesser, steilerer Fallstromwinkel und Ansaugkanäle glätten,... BMW war für die Rafinesse seiner Saugmotoren bekannt - nannte sich "Optimierung durch innermotorische Maßnahmen". Da hat die Konkurenz einfach nen mäßigen Grundmotor per Turbo gepimpt. Downpipe bei diesel engine. Wie gesagt - eine Downpipe bringt ~15 PS die CSF Ansaugbrücke mit größerem Ladeluftkühler ~25 PS dickere/größere Wasserkühler optimieren die Kühlung weiter (im Hintergrund reduziert die Motorsteuerung ab Temp. x die Leistung lang vor dem Limp Mode) Die Kennfelder von Serienmotoren sind meist bei niedrigen Drehzahlen extrem mager und oben extrem überfettet Die Logik der Überfettung ist oft, zu kleine echte Kühler, durch mehr Innenkühlung zu kompensieren Eine Einstellung zwischen Lamda 1, 00 und 0, 85 ist optimal Im B58 stecken 60 PS Verlustleistung drin, die man mobilisieren kann, ohne schädliche Mehrbelastung.
als letzten plan hab ich die abgasanlage noch im hinterkopf. das mache ich aber von der DP anhängig. erstmal schauen wie sich das klangbild entwickelt, ob zu laut oder zu leise, oder klanglich gut/schlecht... je nachdem lasse ich mir einen esd bauen und hoffe dann keine weiteren kosten mehr zu erschaffen #13 Klingt alles sehr intressant und gut durchdacht. Bin gespannt wenn es deine Teile Verbaut hast und berichtest Was mich mal interessieren würde wäre dann die Lautstärke im Stand also ob man ohne Kat aber mit OPF noch durch die Messung kommt (wage ich zu bezweifeln), da ich mit OPF keine Erfahrung habe. Bei mir ist halt die Sache Pol. Präsenz sehr hoch und Messungen etc. an der Tagesordnung leider... Daher wahrscheinlich wenn die hjs interessant aber wenn das klang technisch hinhaut katless wäre natürlich noch mal etwas toller #14 ja ich bin auch sehr gespannt... Ladeluftkühler, Downpipe, Ansaugung eintragen lassen - Golf 4 Forum. aber ich gehe davon aus, dass die standgeräuschmessung mit geschlossener klappe unterhalb von 98/99 db bleiben wird. 95 db habe ich im schein stehen.
Elisabeth Nieskens hat den ersten Lamastützpunkt in Vorderstoder o. Ö. eröffnet, der Raum und Möglichkeiten für Abenteuer und Erlebnisse verschiedener Art bietet. Spaß und Freude stehen dabei im Vordergrund und schaffen eine Basis für erlebnis- und erfahrungsorientiertes Lernen im Freien. Elisabeth Nieskens verfügt über langjährige" Mensch-Tier-Natur–Erfahrungen", fundiertes pädagogisches Wissen und ausgeprägte Lehrkompetenz. Alpakahof Nienhaus – unsere Alpaka-Herde - nienhaus-alpaka.de – Alpakazucht und Ferienwohung am Niederrhein. Sie möchte die Freude mit den Lamas teilen und vermitteln: "Lebendiges Lernen - durch Erleben. " Erfolgreich selbst erreicht hat sie … Mt. Everest Basislager Trekking Mt. Blanc Gipfelbesteigung mit Ski Österreichische Staatsmeisterin mit Schlittenhunden Reserve Champion 2009 mit Ophelia bei der Lama Show Dettelbach Österreichische Trekkingmeisterschaft 2009 mit Ophelia, Nobby Platz 7&12 Gipfelwanderung mit 2 Lamas (mehr dazu unter " Aktuelles ") … und bezeichnet sich selbst mit Vorliebe Glücks(er)finderin! Zum Thema "Lama und Wandern" sagt Elisabeth Nieskens: "Im Führen mit Lamas verbinden sich zwei elementar Ausdrucksformen unserer Seele.
Sie haben Charakter – jeder seinen eigenen. Sie werden auch Delphine der Weide genannt, sie können das Herz berühren und die Seele wärmen. Mit unseren Alpakas und Lamas arbeite ich nach der Camelidynamics-Methode von Marty McGee Bennett aus den USA. Abenteuer Alpaka. 2018 und 2020 habe ich bei Sibylle Klasing-Mann (der einzige in Deutschland zertifizierten Camelidynamics Trainerin) Fortbildungen besucht um mein theoretisches und praktisches Wissen zu vertiefen. Um auch anderen Menschen dieses Abenteuer Alpaka zu ermöglichen, bieten wir unterschiedliche Aktivitäten an. Diese finden Sie hier auf unserer Homepage. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Stöbern auf unserer Seite und freuen uns, wenn wir uns auf unserer Weide persönlich kennen lernen.
Bis Ende Juni sind alle Termine ( auch unter der Woche) für die Aktionen mit Alpakas ausgebucht. Neue Termine für Juli und August werden am Mittwoch, den 08. Juni 2022 um 10:00 auf der Homepage eingestellt! Mit Terminabsprache ist der Hofladen fast täglich geöffnet, bitte einfach anrufen, What's Appen oder Mailen und Termin vereinbaren: 0176. 430 77 051 oder 02156. 578 04 96 Hier geht es zum Hofladen Online Wir, die Alpakas am Flöthbach (AAF), haben eine kleine Alpaka Herde am Niederrhein zwischen Düsseldorf und Mönchengladbach. Damit haben wir einen Traum wahr werden lassen und genießen jede freie Minute mit unseren Alpakas. Alpaca wanderung niederrhein in pennsylvania. Uns ist eine gesunde und artgerechte Haltung unserer Tiere sehr wichtig. Die Weiden befinden sich direkt am Haus, dadurch haben wir die Alpakas immer im Blick. Wir legen viel Wert auf gesunde Alpakas mit kräftigem Körperbau und gutem Vlies (z. B. Dichte, Feinheit, Handel, Glanz, Längenwachstum, Crimp und Gleichmäßigkeit). Unser Ziel ist es, die Faser unserer Tiere stetig zu verbessern.