2010 - 17:27 Uhr · #8 Naja, sie müssen jetzt nicht unbedingt beide auf die 31. Schau doch mal bei dem alten Zündschloß nach. Vielleicht ist dort auf der 31 ein Verteiler gesteckt für zwei Klemmen. Ansonsten kannst Du das Kabel vom Steuerteil (aber nur das) auch direkt an den Massepunkt klemmen oder aber Du klemmst beide Kabel auf einen Kabelschuh. Duo Zündschloss Belegung und Leerlaufkontrolle - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Gewählte Zitate für Mehrfachzitierung: 0 Registrierte in diesem Topic Aktuell kein registrierter in diesem Bereich Die Statistik zeigt, wer in den letzten 5 Minuten online war. Erneuerung alle 90 Sekunden.
Schau doch auf den Schaltplan von netharry, der ist schön bunt, da kann man ja gar nix falsch verkabeln. Da ich auf deinem bild 2 grüne Kabel sehe, gehe ich davon aus, dass es sich um eine Kr51/1 Ladeanlage handelt. MfG Tobias #4 Grau-schwarz -> Rücklichtdrossel Rot -> Gleichspannung (zur Sicherung) Grün-rot -> Anschluss der Ladespule für "mehr" Ladung (nicht an allen Ladeanlagen) Grün -> Anschluss der Ladespule Zum Anschließen: Du hast da farbige Kabel. net-harrys Pläne geben die Farben wieder. Problem ist wo? #5 Hi, habe ich das nicht gerade auch geschrieben? Ich sehe das Problem auch nicht. Soweit mit bekannt, hatten auch nur die Ladeanlagen der alten Vogelserie und ggf. S50 die Möglichkeit von wenig auf viel Ladung umzustecken. Ab der /2 Schwalbe gab es die Möglichkeit nicht mehr. Simson S51 Zündschloss Verkabelung - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. MfG Tobias #6 Hey, auf der Ladeanlage steht "88716" oder I/86. Ja ich hab die Haken hochgebogen, muss die Kontakte vll. mal nachlöten und das Ding etwas herrichten, das ist arg verrostet, aber eine neue Ladeanlage ist auch bisschen teuer solange die das noch machen sollte.
Kabel 1 Ring, 2. Kabel 2 Ringe usw. um die erst einmal unterscheiden zu können. Das Beste wäre, wenn du mal das Polrad und die GP abschraubst (Polradabzieher verwenden!!! ) und die Rückseite der GP anschaust. (Bevor du die GP löst: Markiere dir die aktuelle Zündeinstellung an der GP und am Motorblock) Somit kannst du die Kabel einzeln durchmessen: Lötpunkt zum Kabelende und weißt, welches Kabel an welche Spule geht. (Ich würde bei der Gelegenheit gleich die Spulenwiderstände messen; "Eichmessung nicht vergessen!!! Simpson s51 zuendschloss belegung interior. ) die ganz feindrähtige bzw ummantelte Spule ist die Zündladespule => 1 Kontakt Die SW-Spule hat dickeren Draht und ebenfalls nur 1 Kontakt. Die 21W-Spule hat 2 Kontakte - also 2 Kabel #9 An Pin 14 him rechten Kasten habe ich wenn ich den kickstarter betätige 6v anliegen auf Pin 15 kommt aber nichts raus -. - Ab was könnte es liegen Masse hab ich Sie lief doch vorher auch -. - #10 Liegt das Zündsignal an der 3 an? (Geber) Wenn nicht, kontrolliere mal die Kabel und Lötstellen am Geber, ob hier noch alles Korrekt ist.
Widerstand des Gebers messen. Ansonsten wird das Steuerteil oder die Z-Spule defekt sein - vermutlich Steuerteil #11 Wie hoch muss das zündsignal sein? Mich wundert es halt das ich an der Seite eigentlich nichts gemacht hatte und auf einmal kein zündfunken nach dem zündschloss tausch da war?!?!? #12 Du kannst eine Signalspannung von bis zu 5V messen. - das wird aber sehr ungenau werden. Simpson s51 zuendschloss belegung images. Besser wäre es aber, wenn du den Geber auf Widerstand misst... #13 Display More Mal eine Frage, warum minimal - maximal (1, 5mm² Minimum - bis 4mm² maximal)? Ist das nicht eigentlich Egal? #14 Je dicker der Kabelquerschnitt, um so mehr Amper (Strom) können darüber fließen. Ich muss die Ströme aller 3 Spulen errechnen, um den benötigten Querschnitt für die Motormasse zu bekommen. Das müsste ich dann in 1/10 Leiterquerschnitt umrechnen, um die benötigten mm² zu erhalten. Also überschlage ich das ganz einfach: 1, 5mm² ist das Mindeste für die Masseverbindung => Also können 15A darüber fließen. Gehe ich auf 2, 5 oder 4mm² hat das selbe Kabel 25 bis 40A Belastbarkeit.
Da aber wesentlich weniger Strom hier fließt, verringert sich der Leiterwiderstand. => Je geringer der Leiterwiderstand ist, um so mehr Spannung kommt am Ende an. Und bei der Masse sollte der Leiterwiderstand sehr gering sein. Motormasse zum zentralen Rahmenmassepunkt sollte also ruhig etwas dicker gewählt werden (Optimum 2, 5mm²). Von dem zentralen Massepunkt aus verzweigen sich dann die Masseleitungen und ich wähle hier jeweils den nächst stärkeren Leiterquerschnitt, als das errechnete "Minimum" - also Masse von 1, 5mm² zu den Blinkern, 1, 5mm² zum Rücklicht usw. #15 Danke Duo78, wieder was dazu gelernt ist das bei den nicht Masse Kabeln auch so? ich Frage weil die bei den meisten Kabelbäumen ja alle die gleiche Dicke haben. #16 Die Masse wird auf ein Minimum berechnet. hier würde ich aber den nächst höheren Kabelquerschnitt wählen: wenn z. B. Simpson s51 zuendschloss belegung 1. 0, 75mm² (entspricht ja 7, 5A Stromfluss) angegeben wird, dann lieber 1 oder 1, 5mm² verlegen. bei 0, 5mm² (entspricht ja 5A Stromfluss), 0, 75 bis 1mm² bei 1mm² dann 1, 5 - 2, 5mm² Die Plus-Leitungen behalten aber die berechneten Kabelquerschnitte (man kann sie alternativ auch um höhere Werte ersetzen, falls kein anderes Kabel vorhanden ist, nur niemals niedriger wählen!!! )
Zumindest fehlt mir da ein weißes Kabel vom EWR. Zweimal Rot/Weiß kann eigentlich auch nicht sein. Ist das Eine evtl. Rot/Grau? Von der originalen Verkabelung ausgehend sieht das dann so aus: Braun bei mir von der Batterie -> Klemme 30 Grau -> Dreifachverteiler Schwarzweiß -> Dreifachverteiler Gelb -> Klemme 56 Schwarzgelb und Schwarz vereint zu einem Stecker -> Klemme 15/51 (das Schwarze geht dann weiter auf die 58) Schwarz -> Klemme 58 (kommt von der ELBA 49) 2x Rotweiß -> Das Rot/Weiße (kommt von der Grundplatte) auf den Dreifachverteiler, das Rot/Graue auf Klemme 59b (für Tachobeleuchtung und Standlicht). Braunweiß -> Sollte das Kabel vom Steuerteil sein und kommt in dem Fall auf Klemme 2. 2xBraun -> Beide auf Klemme 31 Aber wie gesagt - nur wenn die Elektrik so ist, wie sie bei dem Modell sein sollte. Das Bild vom Zündschloß paßt zwar nicht aber vielleicht wird daraus ja deutlich was oben und unten ist. Das Thema steht hier übrigens im vollkommen falschen Bereich. Administratorin Alter: 47 Beiträge: 16259 Dabei seit: 07 / 2006 Moped(s): KR51, S51/1B Betreff: Re: S51 1c1 Kabelbelegung Zündschloß · Gepostet: 04.
Gestielte Alterswarzen: Dieser Typ findet sich rund um die Augen sowie in den Körperfalten. Irritierte seborrhoische Keratose: gerötete, schuppende, schmerzhafte Alterswarzen nach mechanischer Reizung (etwa durch eng sitzende Kleidung). Alterswarzen: Ursache Die Ursache seniler Warzen ist noch unklar. Die kleinen, gutartigen Hauttumoren werden jedoch nicht durch Viren verursacht wie die echten Warzen (Verrucae). Sie sind deshalb auch nicht ansteckend. So kann man Alterswarzen entfernen Alterswarzen müssen nicht zwingend entfernt werden – sie sind harmlos und verursachen meist keine Beschwerden. Alterswarzen entfernen kosten schweiz in der. Je nach Lokalisation kann es aber sein, dass die Alterswarzen mechanischen Reizungen ausgesetzt sind - etwa durch Kleidung, die daran reibt. Dann kann der Gang zum Arzt ratsam sein, um die Alterswarzen entfernen zu lassen. Das Gleiche gilt, wenn der Betroffene die sborrhoischen Warzen als kosmetisch störend empfindet. Das Entfernen der Hautveränderungen ist zudem nötig, wenn die Diagnose unklar ist – der Arzt also nicht sicher ist, ob es sich tatsächlich um harmlose Alterswarzen oder aber um Hautkrebs handelt.
Darunter versteht man gutartige Hautveränderungen z. B. störende Muttermale, Leberflecken, Alterswarzen, Fibrome, Warzen, Xanthelasmen. Wenn Sie diese aus ästhetischen Gründen entfernen lassen möchten, bieten sich spezielle Operationstechniken oder Laserverfahren an. Der Laser (Co2 Laser oder KTP-Laser) trägt gezielt diese Veränderungen Schicht für Schicht bis ins Hautniveau ab. Alterswarzen entfernen kosten schweiz 2021. Kompetente und qualifizierte Operationstechniken mit fachgerechter Nachbehandlung lassen die Narben in der Regel nahezu unsichtbar abheilen. Welche Muttermale sollte man entfernen lassen? Muttermale haben alle Menschen und die meisten davon sind nicht gefährlich. Manchmal sehen harmlose Muttermale aus wie schwarzer Hautkrebs im Anfangsstadium, andererseits kann auch das Melanom (schwarzer Hautkrebs) im Anfangsstadium wie ein Muttermal ausschauen. Es gibt auch Muttermale, wo wir aus Erfahrung vermuten, dass schwarzer Hautkrebs daraus entstehen könnte. Als Laie kann man sich an der ABCD Regel orientieren, um ein verdächtiges Muttermal von einem harmlosen zu unterscheiden.
Was ist eine Alterswarze (seborrhoische Keratose)? Bei der Alterswarze (seborrhoischen Keratose) handelt es sich um einen gutartigen (=benignen) Tumor, d. h. um eine Vermehrung bestimmten Gewebes, ohne dass dieses aber anderes Gewebe angreift, wie wir das von Krebsen kennen. Wer bekommt Alterswarzen (seborrhoische Keratosen)? Alterswarzen sind sehr häufig. Sie kommen üblicherweise ab dem 30. Altersjahr vor. Je älter dass wir werden, desto mehr und ausgeprägtere Alterswarzen haben wir. Einige Leute haben überhaupt keine, bei anderen finden sich hunderte davon. Kaukasier sollen häufiger betroffen sein, aber sie kommen grundsätzlich bei allen Rassen vor. Alterswarzen entfernen kosten schweiz 2022. Warum kommen Alterswarzen (seborrhoische Keratosen)? Bei Alterswarzen handelt es sich um die Vermehrung von bestimmtem Gewebe. Dies wird durch Mutationen bedingt, die allerdings nicht als bösartig einzustufen sind. Alterswarzen (seborrhoische Keratosen) sind veranlagungsmässig vorhanden: Die einen bekommen sie früher, die anderen später, die einen weniger, die anderen mehr, bei den einen sehen sie so aus, bei den anderen anders.
Bei Warzen handelt es sich um einen viralen Infekt, sie sind somit übertragbar. Am häufigsten treten Warzen (=Verrucae vulgares) an den Händen und Füssen, seltener am übrigen Körper auf. Bei Warzen im Genitalbereich spricht man von Feigwarzen (=Condylomata acuminata). Bei der Therapie von Condylomata sollte eine Mitbehandlung des Partners berücksichtigt werden, falls er Läsionen aufweist. Sowohl Verrucae vulgares wie auch die Condylomata können erfolgreich mit dem CO2-Laser entfernt werden. Die Kosten der Behandlung von Condylomen werden von der Krankenkasse gezahlt. Die Kosten für die Laserbehandlung von normalen Warzen (=Verrucae vulgares) werden von der Krankenkasse nur bei fehlendem Ansprechen auf andere Therapiemöglichkeiten übernommen.