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Radfahrer werden in Dortmund in Zukunft besser unterstützt, plant die Stadt. © Wedel/Kirchner-Media/Imago In allen genannten Bereichen seien bereits Maßnahmen realisiert: "Gerade für Fußgänger sind diese manchmal nicht so auffällig. Hier ein Beispiel: im vergangenen Jahr wurden an der Ampel Burgtor/Burgwall die Grünzeiten für Fußgänger umgestellt, sodass dort nun ohne störenden Halt auf der Mittelinsel der Wallring gequert werden kann", sagt Schön. Auch die Hellwegachse in Dortmund soll verkehrssicherer werden. "Beim Radverkehr setzt die Stadt Dortmund in den nächsten 10 Jahren vor allem auf die sogenannten Velorouten. Ein Teil dieser Velorouten wird auch der Abschnitt des Radwalls am Ost- und Schwanenwalls sein, der in Kürze fertiggestellt wird. " Eine Veloroute ist ein gut ausgeschildertes Wegenetz, bei dem Radfahrer ("Velo": Schweizerdeutsch für Fahrrad) im Mittelpunkt stehen und Vorrang haben. Hoher wall 9 dortmund station. Dabei wird auch der Radschnellweg RS1 in Dortmund eine zentrale Rolle spielen. Ein erstes Teilstück ist mittlerweile fertig.
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Man soll ja auch nich 5L in den Auspuff kippen! Steht alles da! #20 Ja ich weiß, ich kenne ja diese Anleitung, ist schon ok, die Methode. Aber was mich wirklich stört ist der Wassereimer auf dem Foto. Aber gut. Ich denke, da brauchen wir nicht lange drüber zu diskutieren. 1 Page 1 of 3 2 3
Doch damit nicht genug.. das gefährliche an der ganzen Sache ist die Tatsache, das nicht das Benzin selber (die Flüssigkeit) hochendzündlich ist, sondern das Benzin-Luft-Gemisch. Benzin verdunstet extrem schnell. Darum wird es auch so kalt, wenn es in Kontakt mit der Haut kommt! Es bildet sich also über einer Benzinpfütze eine gefährliche Gasmischung. Das Benzin verdunstet, vermischt sich mit Luft, und schon die kleinste Flamme bringt es zum exlodieren! Simpson auspuff ausbrennen 5. ne riesige Stichflamme ist die Folge. Diese Tatsache, sollte man sich bei allen Aktionen, die in Verbindung mit Benzin stehen, vor Augen führen, um niemanden unnötig zu verletzen! So.. jetze genug geschwafelt... kommen wir zur eigentlichen Anleitung! Wir brauchen folgendes: Das wichtigste ist das Benzin, es verbrennt und entfernt so die Öl-Anteile im Ruß -> dieser wird schön trocken und locker Um dem Benzin ein bissel Starthilfe zu geben etwas Zeitung! Der kleine Gasbrenner ( paar €uros im Baumarkt) ist besser zum Anzünden, weil bei evtl.
Um noch was Produktives beizutragen schlage ich mal meine unkomplizierte und saubere Variante vor: Ich hab auch vor ein paar Wochen meinen Auspuff ausgebrannt. Dazu habe ich mir eine normale Lötlampe genommen, das ist ein kleiner Gasbrenner, den man zusammen mit 5 Gaskartuschen für 15 Euro im Baumarkt bekommt. Dann hab ich den Auspuff abgebaut und den hinteren Teil noch zerlegt. Dann einfach die Teile auf eine nicht brennende Unterlage (Schotter, Beton, etc. ) und den Brenner an alles dranhalten was fies schwarz aussieht, also an die ausgebauten Einzelteile und in die Röhren rein. Wenn es anfängt zu brennen einfach alleine weiterbrennen lassen, wenn's ausgeht nochmal den Brenner dranhalten. So werden die Chromteile nicht zu heiß und auch sonst ist das eine ziemlich saubere Sache ohne Benzingesiffe oder so. Wenn nichts mehr brennen will einfach noch alle Teile ausklopfen und fertig. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #18 Da hab ich doch den falschen Link gepostet. den hier mein ich: Acetylenbrenner hab ich leider nicht zur Hand #19 Das geht wunderbar!
Soweit mir bekannt ist nur für die 50 km/h und Mofa-Version ab Baujahr 1993 erhältlich. Foto unten: Der kurze Simson Kompaktauspuff / Kurzauspuff für die 50 km/h Version ist nicht demontierbar. Danke Thomas für die Bilder an seinem SR50. Auspuff ausbrennen - Simson Forum. Mit dem zerlegbaren 60km/h Kompaktauspuff habe ich bisher keine eigenen Erfahrungen machen können, schickt mir Eure eigenen doch einfach per Email. Ist er leiser und wartungsärmer?