Was mir aber mal aufgefallen ist, einmal roch der Wagen ziemlich Stark nach Kühlflüssigkeit. Ideen woran es liegen könnte? Gruß Adam Alles anzeigen Vielleicht war ein Marder am Werk? oder bei den Dieseln gibt's doch auch Probleme mit dem AGR-Kühler, der wird undicht. #5 N Marder war schon mal zu Besuch - aber das deutlich länger her, und da verlor sie noch keine Kühlflüssigkeit, hast du näheres zu dem AGR Kühler Undicht Problem? Gibts da Feldabhilfen oder ähnliches? Leider sind unsere FOHs nicht die besten im Fehlersuchen und bevor ich dann nur an blödsinniger Fehlersuche arm werde... Ja, mehrere. Die ersten beiden Sachen übernahm Opel, den Kühler musste ich dank CarGarantie nur zu einem kleinen Teil selbst zahlen. Gruß, Sascha[/quote] Warst du da noch in der Gewährleistungszeit? Astra GTC Kühlwasserverlust.... und was haste für den Kühler latzen dürfen? Ich bin leider raus aus der Gewährleistung, und die Lebenslange CarGarantie zahl ich auch mittlerweile zu 50% weil i die 100tk drauf hab, und das Geld is momentan eng Guten Morgen Wenn es deine Kopfdichtung wäre, hättest du Öl im Kühlwasser oder Kühlwasser im Öl.
Mein Rat: Teste es doch: mache so wie ich das beschreibe hier: 1) Motorhaube bei kaltem Zustand morgens aufmachen: 2) Deckel vom Kühlmittelbehälter aufmachen 3) mit 2 Personen durchführen 4) motor starten und bei kalten zustand kurzzeitig mal vollgas geben bei benziner halt bis 5 oder 6 tausend umdrehungen, bei diesem bis 3. 5 tausend. 5) 2 person beobachtet: 6) wenn aus Kühlmittelbehälter wasser raussprudelt ist haarriss oder zylinderkopfdichtung. 7) sprudelt nix raus und kommen keine luftblasen hoch aus dem behälter ist alles ok und es besteht anderes problem. Das ist das ganze wissen, was du lesen musst und testen sollst. aber aufpassen damit. sorgfältig machen. wenn du das alles machst wirst du fehler finden, doer schreib mir einfach und ich sags dir nochmal. eigentlich logisch, Wasser wird heiß, Kühler kaputt, also verdampft es. Der Behälter hat ein Überdruckventil, sonst würde er platzen. Opel astra verliert kühlflüssigkeit auto. Somit, Kühler auswechseln / reparieren. Gruß Ist weißer Schaum im Deckel vom Öleinfüllstutzen?
Kann weder am Alter des Kühlwassers liegen (ich glaube lt. Opel muss dieses nie ausgetauscht werden, zumindest gibt es kein Wechselintervall), noch kann es an der Wasserpumpe liegen, es kann nur an einem defekten oder übersensiblen Füllstandssensor liegen. Mach mal etwas mehr Kühlmittel in den Behälter und beobachte ob es sich damit erledigt hat, wenn nein ist dein Sensor defekt. Auch solltest du mal nachsehen wo der Motor das Kühlmittel verliert. Etwas Verlust durch Verdunstung am Überdruckventil ist zwar normal, alle 8 Wochen nachzufüllen ist aber dennoch etwas viel. 06. 2019 18:13 #3 Themenstarter 08. 2019 18:57 #4 Na schreib doch ersteinmal die richtigen Daten in dein Profil. Opel astra verliert kühlflüssigkeit van. P-J/SW ist nämlich nicht der Motorcode sondern das ist das Kürzel für den Astra Es kann vieles sein, wo du Kühlmittelverlust hast. Angefangen von einem undichten Kühler, gerissenen Kühlmittelbehälter, über die Wasserpumpe bis hin zu einer defekten Ansaugbrücke. Kleiner Tipp: Auffüllen, bei Opel den Wintercheck machen (hoffen das die den ohne defekte abhaken) und dann im Januar oder Februar hin und sagen du hast nen Kühlmittelverlust Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware.
Nur durch den Druck wurde Wasser bei mir oben aus dem Ausgleichsbehälter gedrückt. #13 #14 jimmy Ist schon was über die Ursache bekannt? #15 Wir hatten auch schon so einen Motor allerdings war bei dem noch alles orginal der hatte auch Risse im Zylinderkopf.. im Bereich Zündkerzen. Z20LER - Starker Kühlwasserverlust: NACHTRAG: Hallo Leute, hat sich erledigt. Mit Hilfe konnte die Ursache gefunden werden. Das Kühlwasser wird aus dem Ausgleichsbehälter gedrückt. Ohne Bühne ist echt alles immer Mist. Ist ein Schlauch an...
Diskutiere Astra GTC Kühlwasserverlust... im Z20LET | LEH | LEL | LER | NET Forum im Bereich Technik; Hallo zusammen, ich fahre einen Z20LEL mit EDS Phase 3 seit 12. 000km. Seit einiger Zeit ist mir aufgefallen, dass mein Auto stark Kühlwasser... #1 Hallo zusammen, ich fahre einen Z20LEL mit EDS Phase 3 seit 12. Seit einiger Zeit ist mir aufgefallen, dass mein Auto stark Kühlwasser verliert. Opel astra verliert kühlflüssigkeit for sale. Haben auch schon ein Druckverlusttest gemacht, allerdings war alles in Ordnung. Wasserflecken unter dem Auto gibt es auch nicht, er qualmt nicht unnormal aus dem Auspuff und er springt auch jeden morgen an wie eine eins. Darum schliesse ich die Kopfdichtung aus. Der Wasserverlust ist so stark, dass ich bei Kurzstrecken so gut wie nichts verliere, aber bei einer 40km Autobahnfahrt der halbe Ausgleichsbehälter leer ist. Zusätzlich hab ich das ganze Kühlsystem unter Druck gesetzt und dabei auch keine Undichtigkeit entdecken können. Hat jemand von euch eine Idee was es sein könnte??? Oder schonmal was ähnliches erlebt???..
Gruß, Sascha #3 Guten Morgen Wenn es deine Kopfdichtung wäre, hättest du Öl im Kühlwasser oder Kühlwasser im Öl. Und bei laufenden Motor wären deine Kühlwasserschläuche extrem aufgebläht. Wenn der Wagen nach Kühlflüssigkeit richt ist event. der Heizungkühler undicht. Oder er ist irgendwo an einer Schelle undicht (bei warmen Motor) und es tropft irgendwo auf den Krümmer, wenn er dann kalt wird zieht sich der Schlauch ja wieder zusammen und es kann sein das er dann wieder dicht ist. Würde erklären warum nix drunter steht. Alles gute VG Michael #4 Hi, meine kleine Dicke hat irgendwie ein Problem, ich habe jetzt bereits ca. Opel Astra J - Kühlmittelverlust | HELLA. >220 fahren is auch kein Problem, ziehen tut sie im Prinzip wie immer. Als mein Calibra damals ne Kaputte Kopfdichtung hatte, hat mans im Fahrverhalten gespürt/merkt und im Motorgeräusch "bopp bopp bopp", das hat meine kleine Dicke zum Glück nicht. Fehlermeldung gibts auch nicht, außer wenn die Kühlflüssigkeit wieder unter den Sensorschwellwert fällt, dann meckert sie im Display.
Würde erklären warum nix drunter steht. Alles gute VG Michael ok die Erklärung ist auch einleuchtend, nur wie finde ich das am besten raus, wo es undicht ist. Aber zumindest kein Öl im Kühlwasser, Kühlwasser im Öl muss ich gleich noch kontrollieren. Die Schläuche selbst sehen wie immer aus, keine "aufblähung" oder "beule" oder ähnliches zu sehen. Gruß Adam #6 Mal geguckt, ob die Schläuche am Kühlwasserbehälter noch richtig sitzen? Das war bei mir so. #7 Hatte ich auch. Alle 2-3 Monate zum aufkippen zum FOH. Wurde aber mit der Zeit immer mehr (häufiger). War ein kleines Loch im Kühlschlauch. Natürlich irgendwo hinterm Motor. 500€, 4, 5h Arbeitszeit. Jetzt ist alles prima. Haben dafür einen Dichtetest (Drucktest) gemacht. Riecht es nach Kühlwasser im Motorraum? #8 Mein AGR-Kühler sowie die Ansaugbrücke wurden auf Kulanz gewechselt nach der regulären Garantiezeit. Dafür habe ich nix bezahlt. Kühler musste ich zu 40% das Material, also den Kühler selbst, zahlen (109, 12 € netto) + Ersatzteile (Flüssigkeiten, etc. ).
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