Ansonsten finde ich den hier sehr ansprechend. Von der Farbe und Ausstattung #9 Was ich noch empfehlen wü Licht. Die Halogen sind halt eher Funzeln im Vergleich. Gabs aber nur beim Tekna. Zwei nix heißen. Evntl. Vorführwagen und eben dann der erste Besitzer. #10 Okay ja stimmt auch wieder, werde für nächste Woche mal eine Probefahrt vereinbaren #11 Durfte heute schon einen Nissan Qashqai testfahren. Fand es echt angenehm das fahren, auch das Automatik Getriebe tip top. Nissan Qashqai: Doppelrückruf - AUTO BILD. Also mit dem 1. 3 Motor macht man in der Regel nichts falsch oder? Könnt Ihr was zum Unterhalt sagen? Versicherung / Inspektion. Den wo ich jetzt test gefahren bin hat 35k Kilometer auf der Uhr. #12 Also das Autohaus hat einen sehr guten Eindruck gemacht und so wie es aussieht ist der 1. 3L Motor wirklich super! Ich habe noch nie so ein "teures" Auto gekauft, oder ein Auto im Autohaus gekauft. Den Nissan den ich will gibt es leider nur in einem Autohaus das 200km von mir weg ist. Für mich kein Problem soweit zu fahren, hier bei mir in der Nähe gibt es auch einen Nissan Vertragshändler zu dem ich dann gehen werde zwecks Inspektionen und so.
J11 Cockpit (Bild: ©) Rückrufe Der Nissan Qashqai II ist von einigen großangelegten Rückrufaktionen betroffen. Laut dem KBA kann sich bei Modellen aus dem Produktionszeitraum 15. Juli 2013 bis 17. Oktober 2014 die Anhängerkupplung lösen. Bei Modellen mit CVT-Getriebe, die vom 20. Juli 2013 bis 21. Juli 2014 vom Band gelaufen sind, kann es aufgrund von Drehzahlschwankungen zu Antriebsverlust kommen. Beim Dieselmodell 1. 6 dCi mit Handschaltung aus dem Produktionszeitraum 1. November bis 15. April 2015 kann es passieren, dass das Getriebe in einem bestimmten Gang hängen bleibt. Weiterhin kann der Radkastenschutz die Bremsschläuche aufscheuern, betroffen sind 64. 938 Qashqai-Modelle aus den Jahren 2013 bis 2016. Der Notbremsassistent kann sich aufgrund eines Software-Fehlers plötzlich einschalten, hiervon sind Modelle aus dem Produktionszeitraum 8. November 2016 bis 5. Juni 2019 betroffen. Nissan qashqai cvt getriebe for sale. Unser Tipp: 1. 7 dCi mit Allradantrieb Auch beim Qashqai II gilt die bisherige Devise, sich nach einem jüngeren Modell umzuschauen.
* Xenon-Scheinwerfer * Allrad-Antriebssystem * Dach: Panorama Glasdach, verdunkelt * Grundausstattung ""Qashqai"" * Sitze: ISOFIX-Kindersitz-Befestigung * Sicherheitsgurte 3-punkt (5) * Telefonzubehör: Bluetooth-Schnittstelle * Zentralverriegelung mit Intelligent Key * ESP - elektronisches Stabilitätsprogramm * Ablagen * ABS mit EBD u. QASHQAI J11: - Erfahrungen mit CVT-Getriebe( Qashqai oder Xtrail) im Anhängerbetrieb | QASHQAIFORUM.DE - Forum zum Nissan Qashqai. Bremsassistent * Airbag Fahrer- und ""Full-Size"" * Airbag: Kopfairbags * Airbag: Seitenairbags vorne * Außenspiegel (2) elektrisch anklappbar * Außenspiegel verstellb. u. beh.
Das Modell wurde durchweg in Europa und für Europa entwickelt. Gebaut wird er im britischen Sunderland. Also ebenfalls in Europa. Allerdings nicht mehr in der EU. Probleme sieht Nissan dabei aktuell keine. Hoffen wir, dass das dabei bleibt. Die Abmessungen sind halbwegs gleich Unter der – wie wir finden – sehr gelungenen Design-Auffrischung sitzt wie schon in der Vorgängergeneration die aus der Renault-Nissan-Allianz bekannte CMF-C-Plattform. Diese sorgt dafür, dass der neue Qashqai in Sachen Abmessungen mit keinen großen Veränderungen aufwartet. So befindet sich das Wachstum bei Länge, Breite, Höhe und Radstand im einstelligen Zentimeter-Bereich. Das sie bei diesen geringen Veränderungen nicht viel davon im Innenraum merken, sollte klar sein. Den Fond können sie zwar sehr komfortabel über große Türen mit einem 90-Grad-Öffnungswinkel entern, Bein- und Kopffreiheit sind aber weiterhin eher durchschnittlich. Nissan Qashqai dCi mit X-tronic Getriebe im Test: Schalten – oder schalten lassen? | motor.at. Hier geht mittlerweile mehr. Wenn Sie aber jetzt nicht gerade 1, 85 Meter groß sind, reicht der Platz im Fond in der Regel aus.
Falls doch was kaputt gehen sollte bei dem Auto und Nissan das aus Kulanz machen WÜRDE, geht das dann in jedem Autohaus? Manchmal ist es ja so dass wenn in den ersten 5 Jahren was größeres passiert, oder was nicht normales passiert übernimmt Nissan (oder eben andere Marken) die Reparatur aus Kulanz. #13 Wenn du noch Werksgarantie hast kannst du ntrl. zu jedem Nissan Vertragshändler gehen, wenn nicht und du was im Rahmen der Händlergarantie machen musst nicht. #14 Von dem J10 habe ich gehört/gelesen es gäbe ab und an mal Turboschäden? Kann man dazu zum J11 schon was sagen? Also speziell der 1. 3L Motor. Natürlich kommt es auf die Fahrweise an, die neuern Autos haben fast alle nen Turbo und ja bei mir sind es halt auch öfters mal Kurzstrecken (z. Nissan qashqai cvt getriebe 2018. B. 7km bis zur Arbeit) die ich fahre. Wenn man schon soviel Geld (20-25k) ausgibt und dann nach 4-5 Jahren einen Turboschaden bekommt wäre natürlich schon sehr blöde. #15 1. 3er läuft super, kaum Auffälligkeiten genauso wie beim DCT Getriebe. Realverbrauch liegt bei Landstraße/Autobahn bei ca.
Diese Fahrzeuge sind im Normalfalle auf einen seperaten Rahmen aufgebaut deren Korrossionsschutz eher als gering und Ausbaufähig zu bezeichnen sein sollte. Wenn du einen gebrauchten erwerben willst dann schau genauer unter das Fahrzeug. da wirst du ab einem alter von zwei bis fünf jahren leichte bis erhebliche Roststellen insbesondere im bereich der Schweißnäthe entdecken können. Nissan qashqai cvt getriebe model. Sind noch keine roststellen sichtbar so lass den Wagen entsprechend schützen. erst unterwäsche dann trocknungsphase danach Korrossionsschutz wie unten beschrieben. Technisch ist das für die ersten jahre Problemlos aber man muß sich das nicht zwingend geben wenns auch andere Lösungen gibt. Willst du den wagen länger Fahren dann könnte das schon teuer werden.. Alternative ist zum Beispiel etwas mehr auszugeben das Fahrzeug durch einen qualifizierten Fachmann besichtigen zu lassen und darauf hin in einer Fachwerkstatt mit einem technisch richtig verarbeitenden Unterbodenschutz plus Hohlraumversiegelung auf Wachsbasis auszustatten.
00 (Preis inkl. 20% USt. ) Preis: pro Stück Mindestbestellmenge: 1. 00 Stück Kleinste Einheit: 1. 00 Stück Artikel im Katalog anzeigen Merkmale Gewicht kg 20 Netzspannung 1 PHx230 Leistung 1, 2/10 KW Ladespannung V 6/12/24 Ladestrom 60 Amp Ladeprogramme 4 Batterietyp Pb: WET MF, GEL, AGM, Ca-Ca, Traction/Deep Cycle Maße 450 x 250 x 285 mm Batterie 5/800 Startstrom max. 350 Amp Dokumente
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