Weißt du zufällig was du nur für Plane + Spriegel gezahlt hättest? Gruß Sk #4 Wo gibt es denn bitte so eine große Hochplane angefertigt für nur 100 Euro? Das kommt mir abnormal billig vor, da kenne ich ganz andere Preise. #5 Er will Meterware kaufen, weil er jemanden kennt, der die dann verschweißen kann. Da sind 100, -€ für das Planen-Material absolut problemlos realisierbar. Manfred #6 Ach so, nur das Material - das ist dann natürlich was anderes. Ich sollte so spät nicht mehr posten bzw. genauer lesen. #7 Frischling, genau das verschweißen ist im Grunde nicht sonderlich schwer. Mit Geschick bekommt man das auch selbst hin und ein wenig Übung. Wer mal Teichfolien oder ein Dach gemacht hat kann auch PVC Plane schweißen. Koch Plane Spriegel PKW Anhänger LKW Qualität kein Baumarkt!! in Niedersachsen - Rethemer | Gebrauchte Auto-Anhänger kaufen | eBay Kleinanzeigen. Das günstige Angebot auf die Schnelle waren in der Bucht für 6 Euro den Quadratmeter. Wie gesagt meine Sorge gilt aber den Verbindern der Alustangen (mit Stahlkern), ob diese den Belastungen standhalten. Leider findet man keine Langzeiterfahrungen. Daher hoffe ich hier noch auf ein paar Berichte, ob schon jemand so was ähnliches aber auch ohne vernietete Querstreben gebaut hat.
#1 Moin Leute, ich habe jetzt schon fast das ganze INet leer gelesen, nur leider keine Lösung gefunden. Auf meinen Stema HP1012 soll eine Hochplane rauf, da ich als Hausmeisterservice auch Winterdienst anbiete und ich den Rasentraktor mit Schneeschild bei Schneefall nicht erst von selbigen befreien möchte. Ich würde den Spriegel gerne aus Alu-Vierkant (30x30x2 mm) fertigen. Das Problem ist nur, der Anhänger hat an den Ecken keine Möglichkeit, eine Steckverbindung zwischen Spriegel und Bordwand herzustellen. Hat vielleicht jemand von Euch hier alternative Ideen? Vielen Dank schon mal im Voraus. Tüv Spiegel marke eigenbau. #2 Hallo Hausmeister und willkommen hier im Forum. Na wenn du direkt in der Bordwand keine Möglichkeit hast, den Spiegel zu befestigen, bleiben dir noch zwei andere Alternativen: Innen oder Außen neben der Bordwand. Je nachdem, wie viel Platz du zur Verfügung hast, kannst du entweder den ganzen Spriegel innen auf die Ladefläche setzen oder du schraubst dir passende Einsteck-Vierkantrohre wahlweise innen in die Ecken oder außen an passender Stelle an die Bordwand bzw. die Ecken dran, dass du da deinen Spriegel drin befestigen kannst.
Tüv Spiegel marke eigenbau Diskutiere Tüv Spiegel marke eigenbau im TÜV Forum im Bereich Sonstiges; Tach ich und ein Kumpel planen da ein kleines Projekt. "Spiegel Marke Eigenbau" Wir haben schon konkrete Vorstellungen wie das ablaufen soll etc... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 23. 04. 2003 Beiträge: 39 Zustimmungen: 0 Tach Wir haben schon konkrete Vorstellungen wie das ablaufen soll etc blabla,... was mir zu Denken gibt, weil ich mich damit NULL auskenne, ist der Tüv. Bekomm ich das eingetragen wenn alles ok ist oder stressen die da oder muss ich das überhaupt eintragen lassen oder wie oder was?! Danke schonmal... Achso, bitte spart euch Kommentare wie, das wird eh nichts oder so... Anhänger spriegel selber bauen und. Darum gehts nicht Schau mal hier: Tüv Spiegel marke eigenbau. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Rennsemmel Erfahrener Benutzer 12. 10. 2003 587 Ey! Vergiß es einfach, das wird eh nix! Kommt drauf an! Was für en Glas setzt ihr ein!
Ist das nicht etwas wenig an Stabilität? Bilder währen als Anschauungsmaterial vielleicht schon mal nicht schlecht. Das mit dem Ausmessen dürfte wohl an der Entfernung zwischen uns scheitern. Was verstehst Du unter einem guten Angebot? Vom Preis her liege ich beim Selberbau bei ca. 120-140 €. Nun kommst Du. Drunter, drüber oder gleich? Anhänger spriegel selber bauen. #5 Bilder könnte ich dir ab Donnerstag machen, evtl. auch ein Aufmaß, dann könntest du einen fast original Nachbauen. Was ich dir aber bereits jetzt sagen kann, der original Spriegel wird in den Ecken auf die Bodenplatte gestellt und durch den Boden mit dem Rahmen verschraubt. An den Stellen ist bereits je eine Bohrung im Rahmen, lediglich der Boden hat diese noch nicht. Am der Oberkante der Bordwände wird der Spriegel noch mit den Bordwänden über Winkel verbunden und stabilisiert. Bilder folgen.... Mein Spiegel ist bereits 13 Jahre alt, aus verzinktem Vierkantstahl. Es sind also bereits einege Gebrauchsspuren daran, zumal mein HP1012 zuvor als Mietanhänger einer Baumarktkette diente.
Hab die aber auch erst seit ca. 2 1/2 Monaten dran. Bin günstig dran gekommen und sollte da wirklich mal was abfallen kommen halt wieder die Serienteile (erstmal) dran. genau die hab ich auch. nach nem jahr löst sich das chrom und wenn es im sommer anständig warm wird löst sich der kleber für die spiegelgläser... kulanz gibts auch 0 bei fk... na ja, aml abwarten was passiert bzw. ob was passiert. Goldbaer 08. 02. 2004 119 Also ich habe schon oft in Zeitschriften gelesen das sich welche Spiegel Marke Eignebau drangebabbt haben. Naja schön und gut nur von Tüv wird da ja nix erwähnt ^^ Ehm Klappbare Spiegel??? Wie ist das definiert??? Müssen die Spieglein beim Umklappen da bleiben, oder muss das Gehäuse einfach nur wegklappen können auch wenn es anschliessend zurückfedert???? Spriegel im Eigenbau !? - Fahrgestell / Chassis / Aufbauten - AnhängerForum.de. mfg Goldi Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Also ich hab die Antwort von nen Tüvi bekommen ich hatte nachgefragt von wegen der Klappbarkeit der Spiegel. Als Antwort bekam ich: hier der Auszug aus der orginal E-Mail: Laut StVZO ist eine bestimmte Mindestgröße sowie eine Einstellbarkeit gefordert.
#8 Hallo meinst du das Zeugs? stabil ist das schon, aber wenns einmal zusammen ist bringst es kaum mehr auseinander, und du wolltest ja zerlegbar oder? Gruß Mani #9 Hallo Mani, ja genau die Teile, das das auseinanderbauen schwer ist ist mir auch klar. Es soll auch nicht ständig auseinandergebaut werden. Aber wenn die Option bestünde für den Fall der Fälle wäre das schön. Als beispiel ich Zieh um hab einen kleinen niedrigen unterstand für den Hänger, dann kann die Plane platzsparend in den Keller, da ich sie eigentlich eh nur seltenst brauche. Anhänger spriegel selber bauen mit. Ich hätte die von dir genannten Verbinder mit Stahlkern genommen. Wenn es aus Stabilitätsgründen (Verwindung, Fahrtwind, etc) her nicht ohne vernietete Eckstreben geht dann soll es halt so sein. Weil so ein paar streben über die Ecken bringen halt nochmal enorm viel Stabilität. Gruß Sk #10 Hallo Eckverbinder kannst dir sparen wenn immer mit geschlossener Plane fährst, das Gestell ist durch die Plane dann genug versteift, nur wenn Du z.
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