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Was ist Shpock? Wecker farbwechsel | eBay. Shpock ist eine Kleinanzeigen- und Marktplatzplattform, die Millionen private Käufer und Verkäufer in ganz Deutschland zusammenbringt - Berlin, München, Köln, Stuttgart, Mannheim, Hamburg und Frankfurt zählen zu den beliebtesten Städten für Secondhand-Shopping. Du kannst in verschiedenen Kategorien schöne Produkte finden - gebraucht & neu. Die Auswahl reicht von Elektronik, Kleidung und Accessoires, Angeboten für Babys & Kinder über Möbel fürs Wohnen & Garten bis hin zu speziellen Interessen wie Autos oder Immobilien.
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Somit wurde der Motor immer mit ungefiltertem Kraftstoff versorgt wurde. Dadurch sind die Einspritzpumpen zerstört worden. Das machte sich dann auch an einem schlechten Startverhalten bemerkbar. Deutz k 120 personnes. #9 Erstmal Danke für die bisherigen Antworten, habe jetzt den alten Dieselfilter ersetzt, aber noch keine Besserung, nach mehrstündigem Stillstand, aber auch nicht dramatisch, bis auf das schlechte Startverhalten bei strenger Kälte, was aber untypisch ist für den K1 Müßte denn wohl die Rücklaufleitung auch mal kontrollieren, muß eigenlicht permanent Diesel beim Einfüllstutzen am Anschluß der Rücklaufleitung zurückfließen? Der alte Dieselfilter war auch mit Diesel gefüllt, also war auch genug Sprit bis dahin, ist im moment immer noch ein RÄTSEL, vielleicht noch ein Rückschlagventil erneuern, wie es dei Werkstatt vorgeschlagen hat?? Kirmer #10 Hallo, Grenze doch erst mal dein Problem ein. Ich würde zum Beispiel mal vor dem Start mit der Hand pumpen (hat der K Sowas? ) um zu sehen ob Dielsel zurück läuft.
Angefangen hat alles mit der einfachen Idee im Jahr 2006, anderen Landwirten die Möglichkeit zu geben, den eigenen Traktor zu bewerten und diese Bewertungen auf eine Webseite zu veröffentlichen. In den folgenden Wochen und Monaten wurde die Idee weiter konkretisiert und schließlich am 01. 08. Deutz Fahr K 120 eBay Kleinanzeigen. 2006 mit der Webseite realisiert. Jeder Start ist nicht leicht aber schon nach einem Jahr wurde der 1000. Testbericht für einen Traktor abgegeben. Seitdem steigen kontinuierlich die Besucherzahlen und andere Bereiche wie Mähdrescher, Feldhäcksler und Teleskoplader kamen hinzu. Mittlerweile sind über 7. 000 Testberichte aus der Landtechnik abgegeben worden.
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages Unsere Maschine des Tages auf ist heute ein Deutz-Fahr Agrotron K 120. Das sind die Details des kräftigen Allrounders: am Donnerstag, 22. 10. 2020 - 04:00 © Auf angeboten wird dieser Deutz-Fahr Agrotron K 120 mit Baujahr 2007. Der kräftige Allrounder mit 120 PS (88 kW) sei laut Anbieter in sehr gutem Zustand. Die Gebrauchtmaschine hat insgesamt 2. Deutz-Fahr K 120 8824 Ergebnisse | top agrar online. 950 Betriebsstunden auf dem Buckel. Sie verfügt über eine Klimaanlage sowie ein Lastschaltgetriebe. Mehr lesen Technische Daten des Deutz-Fahr Agrotron K 120: Zustand Gebrauchtmaschine PS (kW) 120 PS (88 kW) Betriebsstunden / Hektar 2950 Baujahr 9/2007 Erstzulassung 07. 2008 Anbieter privat Maschinenart Traktor Hersteller Deutz-Fahr Modell Agrotron K 120 Verfügbar ab sofort Antrieb Allrad Arbeitsscheinwerfer ja Druckluftbremse ja Fronthydraulik ja Frontzapfwelle ja gefederte Vorderachse ja Geschwindigkeit 40 km/h Klimaanlage Klimaanlage Radio ja Reifen-h 600/65 R38 Reifen-h% 60% Reifen-v 540/65 R38 Reifen-v% 60% Steuergerät dw 3 Getriebe Lastschaltgetriebe Anzahl Zylinder 4
Mfg Hermann Die Kupplung wird beim K rein elektro-hydraulisch betätigt, soweit ich weiß. Hat jedenfalls 2 Sensoren am Pedal, und wenn die defekt sind, geht nix mehr. An deiner Stelle würde ich als erstes, und das schnell, die Werkstatt aufsuchen und die Kupplung mal kalibrieren lassen, vielleicht wird es dann besser. Falls nicht, ist es evtl schon zu spät dafür. Ich lasse das jedenfalls regelmäßig machen. Ebenso das Getriebe kalibrieren. Deutz Fahr Agrotron K - Angst vor Schaden • Landtreff. Damit gewährleistest du ein perfektes Zusammenspiel der Lastschaltkupplungen. (Eine öffnet, eine schließt. Passen die Zeiten nicht, reibt eine mehr, als nötig ---->unnötiger Verschleiß, ist aber eigentlich bei allen Fabrikaten so). MfG Ede Ede75 Beiträge: 2341 Registriert: Sa Mär 07, 2009 13:02 Wohnort: NRW von Sepp » Di Sep 13, 2011 19:47 Mad hat geschrieben: Sepp hat geschrieben: Das ZF 7200 läuft scheinbar problemlos. MFG Wie kann es eigentlich sein, dass die Lastschaltstufen schneller verschleißen als bei anderen Schleppern? In welcher Form muss da eine Belastung auftreten?
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An anderer Stelle habe ich mal gelesen, das, wenn die Rücklaufleitungen dicht sind, auch Startschwierigkeiten entstehen, ich meine es war beim Vorgänger vom K, dem 105er Agrotron ectr.. #6 Anlasser o. dgl.? Stromversorgung vom Anlasser/Steuergerät? #7 Hallo Vielleicht könnte es daran liegen das die Rücklaufleitung undicht ist. Wenn die Rücklaufleitung undicht ist und Luft rein kommt, führt das dazu das auch Luft in die Einspritzdüsen und in die Dieselleitung von Einspritzdüse und Einsprizpumpe kommt. Also muß man etwas orgeln bis die Luft drausen ist. Hab das diesen Sommer bei einem Bekannten seinem Fendt die Rücklaufleitung neu gemacht, weil er das selbe Problem hatte. Wenn er gelaufen ist, ist er auch wieder super angesprungen. Deutz k 120.html. Wenn er über Nacht gestanden hat, mußte morgen`s zuerst mal georgelt werden. Seid dem die Rücklaufleitungen neu sind, springt er wieder richtig gut an. Gruß Andreas #8 Schau mal nach ob dein Kraftstoffilter richtig angeschlossen ist. Wir hatten mal nen K 120 bei dem der Filter falsch angeschlossen war.