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13. Mai 2022 Audi, Videos Im folgenden Video gibt es einen der letzten " analogen " Supersportwagen zu sehen. Und zwar den Audi R8 mit V10-Saugmotor. Also ganz ohne Hybridunterstützung und mit relativ wenig Gewicht. Und mit ein wenig Tuning hat dieser R8 das Potenzial, auf einer Rennstrecke wie dem Nürburgring so manches Hypercar zu ärgern. Das folgende Video stammt vom Vlogger Misha Charoudin und zeigt eine Runde auf der Nordschleife in einem modifizierten Audi R8 RWS. Das ist das auf 999 Stück limitierte Sondermodell zum Preis von mindestens 140. 000 Euro (Coupé), respektive 153. Exklusiv: Audi R8 von Projekt Cars | Eurotuner News. 000 Euro für die Spyder-Variante. Der R8 hat mehrere Software-Änderungen am Motor und eine andere IPE-Abgasanlage erhalten und die gefilmten Runden geben uns eine gute Vorstellung davon, wozu er in der Lage ist. Besonders die zweite Runde mit aggressiver Motorabstimmung und mehr als 700 PS ist beeindruckend. Viel Spaß beim Anschauen! Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein.
Die Coupé-Version des R8 V10 performance RWD wiegt damit nur 1. 590 Kilogramm, die Spyder-Version 1. 695 Kilogramm. Puristischer Fahrspaß trifft auf gesteigerte Leistung: der Audi R8 V10 performance RWD Die Fahrwerk- und Fahrdynamikabstimmung ist speziell an den Hinterradantrieb angepasst. Wenn in der Elektronischen Stabilisierungskontrolle (ESC) der Sportmodus aktiviert ist, erlauben das Fahrwerkssetup und die Regelsysteme kontrollierte Drifts. Audi r8 folierung specs. Die elektromechanische Servolenkung vermittelt dabei intensiven Kontakt zur Fahrbahn. Eine noch exaktere Ansprache und Rückmeldung bietet zudem die erstmals für den heckgetriebenen R8 verfügbare Dynamiklenkung. Sie steigert die Fahrdynamik durch ein direkteres Lenkverhalten zum Beispiel auf kurvigen Landstraßen oder beim Abbiegen. Zudem gewährleistet sie höheren Fahrkomfort durch einen reduzierten Lenkaufwand, zum Beispiel beim Parken und Rangieren. Das eigens für den Heckantrieb angepasste RWD-Sportfahrwerk hat Doppelquerlenker und eine passive Differenzialsperre.
24. Juni 2021 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Audi, Premium-Fahrzeuge Häufig ist es so, dass mit dem Erscheinen des Nachfolgers "der Alte" nahezu von der Bildfläche verschwindet. Insbesondere im Hinblick auf den Audi R8 Sportwagen ( interne Typbezeichnung 42) war das der Fall. Während wir bis in das Jahr 2015 mindestens einmal in der Woche über einen getunten R8 Gen1. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - B7 S4 Diffusor folieren oder lackieren?. berichteten, änderte sich das mit Erscheinen der neuen Generation vom Typ 4S schlagartig. Seither ist es ruhig um den "alten R8" geworden. Doch heute präsentieren wir ein komplett umgebautes Exemplar, das auf ebendieser Basis des ersten R8 vor nicht allzu langer Zeit entstanden ist. Und das Einzelstück muss sich weder hinter dem Nachfolger noch hinter irgendwelchen anderen Sportlern der Gegenwart verstecken. Der R8 ging im Sommer 2006 auf Basis des Lamborghini Gallardo in Produktion und teilte sich mit dem Italiener eine Vielzahl an Komponenten. Und dieses maßgeschneiderte Exemplar auf dem Jahr 2009 ist etwas ganz Besonderes.
Der Unterboden des Hochleistungssportwagens samt der Kardanwelle ist fast vollständig von einer glatten Verkleidung abgedeckt. Im Frontbereich schicken zwei kleine Diffusoren Luft durch die Radhäuser, die auch der Bremsenkühlung dient. Vor der Hinterachse integriert die Verkleidung sogenannte NACA-Düsen, die kühlende Luft zu Motor und S tronic leiten. Der breite Diffusor unter dem Heck sorgt dafür, dass die beschleunigte Luft wieder auf Umgebungsgeschwindigkeit kommt, ohne allzu stark zu verwirbeln. Dieser Absaugeffekt lässt die Strömung harmonischer fließen und erhöht somit den Abtrieb. Audi r8 folierung for sale. Wie bei einem Rennwagen führen immer doppelte Dreiecksquerlenker die Räder, die Bremsscheiben sind aus CFK-verstärkter Keramik gefertigt. Das System Audi drive select integriert einen Performance-Modus, in dem sich die wichtigsten fahrdynamischen Parameter in drei Stufen an den Reibwert der Straße anpassen lassen. Diesen erreicht der Fahrer über eine Satellitentaste am Lenkrad. Produktion: Permanenter Technologietransfer Der Audi R8 green hell wird in der Manufaktur "Böllinger Höfe" in der Nähe des Audi-Standorts Neckarsulm produziert.
Der Reventonähnliche Deine Felgen waren eigentlich auch meine erste Wahl, nett. Gruß Reiner Gruß Reiner ================================================================================== Saisonales Spassmobil Baujahr 09. 02, mit jeder Menge gebasteltem, fast alles OEM, Carbonspielereien, siehe Galerie... VCDS-pro. Reijada Forensponsor 2022 Beiträge: 5171 Bilder: 30 Registriert: Mi Aug 31, 2011 19:48 Wohnort: Düren NRW von a4Luka » So Feb 12, 2012 22:28 Hey, du kommst ja aus Syke! Zufälle gibt es! Hab mal in der Nähe gewohnt!! Aber zurück zum Thema, die Farbe ist der Burner!! 3. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Folierung. 0 Multitronic, schwarz, graues Leder, Facelift Popo, Supersport Endschalldämpfer, KW Federn 50/30, innendekorleisten in schwarz-glänzend foliert, smartop-verdeckmodul, S4 Grill Oben + Unten, böser Blick geschweisst, weiße Standlichter und Nebler, 9x19 Barracuda Voltec, Graphit-matt-metallic foliert.. behalte ich erstmal:) a4Luka Beiträge: 1030 Bilder: 0 Registriert: So Sep 06, 2009 22:49 Wohnort: Delbrück Motor: 3.
Unserer Meinung nach ist der R8 für den großen Auftritt gemacht. Vom Werk aus schon mit Hingucker-Potenzial ausgestattet, legt dieses Exemplar von Jordan Clarke die Messlatte noch einmal ein Stück höher. Das Custom-Interieur sorgt für staunende Blicke. Die spezielle Achteck-Grafik der Alcantara/Leder-Sitzbezüge, welche ein wenig an das Diamantenmuster von Bentleys Individualisierungsabteilung Mulliner erinnert, ist extrem auffallend, da die Achtecke in Blau gehalten sind, und somit komplett konträr zur Außenlackierung in gelbgrün gewählt wurden. Man muss es mögen, aber Geschmäcker sind bekanntlich komplett verschieden. Dazu gesellt sich ein Custom-Carbon/Lederlenkrad mit blauen Ziernähten von ControlCustoms. Audi r8 folierung. Im vorderen Kofferabteil des R8, der bekanntlich über einen Heckmotor verfügt, wurde der Kompressor für das Luftfahrwerk untergebracht, und im Cockpit hielten noch spezielle SlammedUK-Fußmatten Einzug. Ein 4, 2-Liter-V8 mit 440 PS sorgt für ordentlichen Vortrieb. Der 4, 2 Liter große V8-Saugbenziner, der weniger für ultrasportliche Fahrleistungen, als für seinen infernalischen Klang bekannt ist, wurde mit Hilfe eines Stage1-Remappings von Revo, und einer Straight-Pipe-Sportauspuffanlage von SS Autowerks auf 440 PS gepusht.
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