fürs kurze Thema verlassen, aber wer meine Berichte das ja. liebt oder hasst sie.... Erfahrungen mit dem 120 PS Diesel (1,6 TDI - Greenline). ;-) Machen wir mit der Yak weiter... :-))) Wenn ich in dieser Saison nur gutes vom DLE 120 höre, wird es wohl dieses ßerdem werde ich mich mit Jürgen Sauerwald unterhalten... könnte auch Ein DLA 116 das alles nicht ich den DLE111 der funktioniert sehr gut... Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »viperchannel« (18. Juni 2014, 09:57)
Ich verwende ja auch die MTW-Dä hast du denn für eine Krümmer/Abstimmlänge?? Ich weiß ja nicht, ob der Drehzahlunterschied aus den Versionen habe ja im Moment einen V2 zum Testen du hattest wohl einen V3 nehme ich mal an... Wäre Klasse, wenn man hier des Rätsels Lösungs finden würde:-) #16 Nur mein Motor in der Krill Extra mit der Müller 28x12 und den Zimmermann Dämpfern ist die aktuelle Version, V3 oder was auch immer. Bei dem mit den MTW Dämpfern hatte ich eine Krümmerlänge von 23cm, mehr ging bei meiner Pilot-RC Sbach damals leider nicht. #17 Danke schonmal für die Infos. Wieviel Liter hat denn dein DLE schon gesehen? Der neue Mintor von einem Kollegen hat mich gestern im Vergleich zum DLE schon sehr beeindruckt.. Jetzt werd ich erst mal abwarten, was denn der neue DLE 120 so bringt.. #18 Kommt drauf an welchen du meinst. Ich hab's getan...wieder 2,60m von Carf.....Yak55SP......:-)))) soll ich berichten ? - Kunstflug-Forum - RCLine Forum. Der neue mit der Müller 28x12 und den Zimmermann Dämpfern hat noch keine 5 Liter gesehen. Der mit der 28x10 EVO und den Pefas der hat um 30 Liter gesehen. Und der Andere an den MTWs hatte bei mir gut 50 Liter durch, aber der ist nicht mehr in meinem Besitz.
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Wenigstens TS Modellbau hat später dann geschrieben, dass mit diesen Dämpfern kein Blumentopf zu gewinnen ist und größere Dämpfer verbaut werden müssen Wenn Uwe ( U. N. ) schreibt, dass die Durchmesser und Querschnitte der Dämpfer fraglich sind, dann könnt ihr das schon glauben. Ich war diese Woche bei ihm, um mir seine Krill Extra abzuholen und konnte ansatzweise erahnen, welchen Aufwand er inzwischen betrieben hat, bis er die perfekte Abstimmung für seine Motoren gefunden hat. Der Aufwand muss anhand der vielen Luftschrauben, Dämpfer und Resorohre einiges an Zeit gekostet haben, denn zu jedem Dämpfer, jedem Resorohr und jeder Luftschraube gilt es dann ja auch, die richtige Krümmerlänge abzustimmen. Wenn ich mal unsicher bin, welche die beste Kombo ist, dann werde ich ihn wohl einfach anrufen, denn Uwe muss unzählige Varianten getestet haben. Die Zeit und die Geduld würde ich wohl kaum finden, um solch aussagekräftige Resultate zu bekommen. DeepCool Maelstrom 120 Erfahrungen? | Die Hardware-Community für PC-Spieler - PCGH Extreme. Danke Uwe für deine Bemühungen, ich melde mich bestimmt wieder bei dir Gruß Ralf
Servos bleiben drin. Rumpf GFK /Flächen Rippen Viel... 395 € DLE 40 Boxer NEU mit PEFA Dämpfer oder ohne. Biete hier diesen Motor und Dämpfer an. Es ist alles neu, alles dabei wie bei Lieferung. Dle 120 erfahrungen download. Da der... 450 € VB 56626 Andernach 04. 2022 ZDZ 60 kein DLE, DLA, 3W, DA Verkaufe einen top laufenden ZDZ60, er wurde neu abgedichtet und ist danach nochmal kurz auf dem... 400 € VB 03. 2022 ASP neu10ccm Motor Da Os 3w Dle Zg Zdz Webra Ops Enya Rcgf Biete eine neuen ungelaufenen ASP 61 Modellmotor, mit 10ccm und Schalldämpfer. Zustand entnehmen Sie... Versand möglich
#19 3w vs DLE 111 Hallo Stefan, ich weiß nicht was für 3w 110 du hast, aber ich habe im Nachbarverein 2 im direkten Vergleich zum DLE 111 und ich kann deine Aussage wirklich nicht bestätigen!! Aber wie das wohl bei allen Herstellern so ist, eine gewisse Streuung gibt es überall. #20 Hallo Blackbird, habe jetzt endlich mal den neuen Falcon 29x10 2-Blatt ausprobiert. Dreht an DA120 mit MTW-Resos 6200-6300 U/min. Komisch da lieg ich noch 100-200 Umdrehungen tiefer als PW mit normalen Dämpfern!? Liegt vielleicht daran, dass ich die Zündung auf spät verstellt habe und sogar das Langloch der Befestigungslasche aufgefeilt habe und voll auf Anschlag geschoben habe. Und ich habe einen Ansaugdämpfer dran. Vibrationen halten sich eigentlich so im Rahmen. Dle 120 erfahrungen euro. Leistung wie PW schon sagt stiermäßig!!! Motor DA120 kann ich nur bestens empfehlen. Ulrich
Diskutiere Erfahrungen mit dem 120 PS Diesel (1, 6 TDI - Greenline) im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo allerseits, Es gibt schon sehr viele "Erfahrungen mit.. "-Threads, aber genau den gibt's nicht, der für mich aufgrund von nserer... skoda superb 1. 6 tdi erfahrungen, passat 1. 6 tdi 120 ps Erfahrungen, skoda superb 1. 6 tdi 120 ps test, skoda superb 1. 6 tdi erfahrungen modell 2015, skoda superb 120 ps diesel, skoda suberb 1. 6 tdi dsg, skoda superb 3t 2016 1 6 tdi 120 ps, superb 1. 6 tdi, skoda sperb 120 ps erfahrungen, skoda superb 1 6 tdi test, test skoda suberb 120 PS, test passat 1 6 tdi dsg, skoda octavia III 1. 6 TDI 120 PS bericht, skoda superb diesel 120ps dsg, skoda superb tdi 120 ps ausreichend?, 1. 6tdi 120ps, superb 120ps bericht, skoda superb 120 ps test, skoda superb 120 ps, Skoda Superb - 1. 6 TDI, skoda oktavia diesel 120 ps, scoda superb 120 ps diesel 2017, test superb 1. 6 tdi, skoda superb test 1 6 120 ps, scoda octavia 120 ps
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