Verliert man denn im Wasser nicht an Umdrehungen und dem entsprechend Leistung? Ah ok, damit ist schonmal ein erstes Missverständnis aus der Welt D. h. nur brushed Motoren laufen auch unter Wasser? Oder geht es auch mit brushless? Dass man unter Wasser an Umdrehungen und Leistung verliert, liegt wohl am erhöhten Widerstand des Wasser. Hat ja ne andere Dichte als Luft Wenn nicht, bitte korrigieren. Brushless motor unter wasser hotel. E-Motor der unter Wasser betreiben werden kann Beitrag #4 Geht auch mit Brushless Motoren, was hast du denn vor? Ein Unterwasser RC-Car? E-Motor der unter Wasser betreiben werden kann Beitrag #5 Geht auch mit Brushless Motoren, was hast du denn vor? Ein Unterwasser RC-Car? Nene, dann hätte ich in dem schon vorhandenen Thread dazugepostet Ein Freund hat sich ein aufblasbaren Jetski zugelegt und der Motor in dem Ding ist doch recht lahm. Da des Ding allerdings so aussieht wie ein normaler Modellbaumotor mit Gummiüberzug wollen wir des Ding demnächst mal auseinanderschrauben und nachschauen, was der so für Abmessungen hat, Leistungsdaten, etc., ob es eben praktikabel wäre.
06. 12. 2007, 03:16 #1 Neuer Benutzer Öfters hier Hallo Ich möchte ein Modell Uboot mit ausliegenden Motorgondeln bauen. Dabei bin ich auf brushless Motoren gestossen. Die im 50cm Bereich im Wasser einwandfrei ohne Abdichtung funktionieren. Hat auch schon jemand Erfahrung gesammelt mit diesen Dingen in grösseren Tiefen? sagen wir 100m 06. 2007, 07:19 #2 Erfahrener Benutzer Robotik Einstein Ähm, du weisst aber schon, daß du das Teil in 100m Wassertiefe nurnoch per Kabel fernsteuern kannst, oder? (mit Funk ist abhängig von der Frequenz schon wenige cm bis m unter der Wasseroberfläche Schluss) Ob die Motoren in dieser Tiefe noch funktionieren kann man natürlich schwer abschätzen. Brushless motor unter wasser youtube. Theoretisch sollte es zwar möglich sein, aber zumindest ich würde das Gegenteil lieber nicht durch den Verlust des U-Bootes feststellen wollen. So viele Treppen und so wenig Zeit! 06. 2007, 08:36 #3 Roboter Experte Ich habe von einem Versuch gehört, in dem Brushless motoren einen Greifarm für einen Tiefseeroboter gesteuert haben.
Wir haben dann nach besseren brushed Motoren gesucht und dabei deprimierend feststellen müssen, dass die angestrebte Mehrleistung zu viel Ampere zieht, geschweige denn mehr Volt braucht. Was ja auch physikalisch logisch ist. Das Mehr an Volt wäre nichteinmal das Problem, eher die Tatsache, dass der erhöhte Verbrauch einen besseren Akku als 7Ah benötigt und in diesem Segment gibt es leider nur die Standard 12V Bleigelakkus mit max. Motor unter Wasser gewesen. Kriegt man den noch zum laufen?. 7, 2Ah. Zumindest haben wir nichts besseres gefunden. Naja, schlussendlich haben wir das Ding wieder zusammengebaut und hatten uns Spaß beim Basteln
Der Trick ist da wohl eher der Regler als der Motor, denn so ein kleiner Außenläufer geht auch problemlos unter Wasser. Was die Nutzung von Brushless gerade im Crawler einschränkt sind die Regler, da gibt es nicht soo viele, die da was taugen. Top ist der Quark Pro Car 22 oder 33A, die werden aber nicht mehr hergestellt. Der Robitronic soll für sein Geld nicht so übel sein. #8 Hallo, @ Bruno Benzini, hast Du den schon mal unter Wasser eingesetzt? Grüße, Michael #9 Was die Nutzung von Brushless gerade im Crawler einschränkt sind die Regler, da gibt es nicht soo viele, die da was taugen. Der Robitronic soll für sein Geld nicht so übel sein. Da sollte ich dann mal den LRP Crawler Regler loben, ist mit sensor und so feinfühlig das man die Räder so langsam drehen lassen kann das man das Gefühl hat, die bewegen sich garnicht. Rc Boot eBay Kleinanzeigen. Habe den in Verbindung mit dem BL LRP Crawler Motor 21T. Gruß Frank #10 @ Kuki... das würde ich mir mal genre live anschauen Nach Karneval ist bestimmt nochmal fahren angesagt.... #11 Gerne, doch nach Karneval bewegt sich alles Langsam.
Da UV und UW von der Rotorposition beeinflusst sind, ermöglicht eine Analyse der beiden Ströme Q2 und Q6 die Berechnung der Rotorposition ohne Hall-Effekt-Sensoren. Sobald der Rotor das Ende eines 60°-Intervalls erreicht hat, kommutiert das System, und ein neuer Zyklus beginnt. Aus der Zeitdauer, die zum Abschluss jedes 60°-Intervalls erforderlich ist, ergibt sich die Drehzahl. Brushless motor unter wasser. Die Gegen-EMK und das Kommutierungssignal dienen zur Messung der Drehzahl und stellen sicher, dass diese über dem Mindestwert liegt, der für eine sensorlose Regelung erforderlich ist. Diese Methode passt sich selbst an. Abhängig vom Lastdrehmoment wird das 60°-Intervall eher oder später erreicht. Auch ein Klemmen des Rotors erfasst dann Zeitüberschreitungen, und der Strom lässt sich entsprechend erhöhen, was ein höheres Drehmoment zur Folge hat. Bild 5: Phasenstrom und Phasenspannung beim Motorstart. Melexis Phase drei Betrachten wir nun die dritte Phase, wenn der Motor läuft – unabhängig vom Stromprofil und mit einer Rotorpositionserkennung über die Gegen-EMK: Sobald der Motor ausreichend beschleunigt hat, lässt sich eine Gegen-EMK-Erkennung der Rotorposition durchführen.
Sollte der Motor nicht gelaufen sein, müßte er recht kostengünstig (allerdings viel Eigenleistung und kosmetische Arbeiten) wieder zu machen sein. Immer vorausgesetzt es war kein Meer- (Salz) Wasser #3 Venom Gesperrt Ich glaube dem ist nichts mehr hinzuzufügen:-) #4 Wenn er nicht lief als er unter Wasser ging, was müsste dann alles gemacht werden? Teile erneuern? Oder eher alles auseinandernehmen und säubern? Viel WD40?! Motor und Wasser - Elektronik - Rockcrawler.de. #5 Wenn er nicht lief wirst den motor auseinander nehmen müssen und "trocknen" Elektronik ist natürlich hin! Aber alles mechanische sollte ok sein. WD40 hilft dir da auch nicht weiter. #6 was wär mit den angelaufenen teilen bzw rost müsste doch auch vorhanden sein.. werden ouns wohl demnächst ransetzen und ma auseinander nehmen... danke falls ich noch ne frage habe schreib ich hier rein.. #7 Luigi Racegixxer die Frage is wieso die Kolben fest sitzen wie lang war denn der Motor unter Wasser? Wenn der Kolben aufgrund Rost festsitzt kanan gut sein, dass du Zylinder, Kolben austauschen musst Und dann könnte auch die Kurbelwelle usw davon zu stark betroffen sein #8 dachte egtl das wir die zyl.
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Manche Hunderassen dienen nur einem bestimmten Zweck und wenn dieser erfüllt ist, braucht man sie nicht mehr. So ergeht es auch dem "Otterhund". Die Rasse des "Otterhundes" entstand bereits im 19. Jahrhundert in Großbritannien, obwohl der Begriff "Otterhund" schon 1. 000 Jahre nach Christus erstmals erwähnt wurde. Fischotter waren damals eine große Plage und dezimierten die Bestände, dass sie mit Hilfe von Hundemeuten bejagt wurden. Die Briten wollten also einen großen, ausdauernden Hund der Spaß im Wasser hatte und kreuzten Bloodhounds mit Griffons de Bresse, Water Spaniel und Foxhounds, um den heutigen "Otterhund" zu erhalten. Der Otterhund – Völlig von der Bildfläche verschwunden - Haustiere | heute.at. Lesen Sie auch: Gewusst? Der Ursprung tierischer Redewendungen, Part I >>>> Lesen Sie auch: Diamant verschluckt - Frau wühlte vier Tage im Häufchen >>> Otter wurden geschützt Der "Otterhund" ist im Laufe der Geschichte gar nicht mal so unschuldig an der abnehmenen Anzahl der Fischotter, die mitterlweile streng geschützt sind. Dies hatte allerdings zur Folge, dass auch die beliebte Hunderasse nicht mehr benötigt und stark rückläufig wurde.