#1 Hallo zusammen, Habe ein riesen Problem mit meinem Autoradio. Durch irgendeinen Fehler wird die Motorelektronik gestört. Eigentlich wollte ich nur Tüv und AU neu haben und bin in eine Werkstatt gefahren um noch einige Mängel beseitigen zu lassen. Die Werkstatt sollte dann gleich noch Tüv und AU machen lassen nur dann stellte der Prüfer bei der AU fest das mein Bora Abgaswerte hat die jenseits aller Grenzwerte waren. Dazu kam noch ein durchschnittlicher Verbrauch von gut 15 Litern dazu nach langer Fehlersuche stellte man fest das mein Blaupunkt London MP48 Autoradio an allem Schuld war. Es wurde abgeklemmt und schon war wieder alles in Ordnung und mein Bora hatte super Werte bei der AU. Hab ich jetzt irgendetwas bei Einbau des Autoradios falsch angeschlossen oder hat das Radio einen Fehler? Ich hoffe das mir hier jemand helfen kann! [Golf 3] Sicherungs-und Relaisplatzbelegung - Wolfsburg Edition Forum. Ohne Musi im Auto ist schon echt blöd... Schöne Grüße BoraLady888 Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 im vw stecker ist die diagnoseleitung drin.
#6 Ja 3x30A... alle intakt und direkt auf der Batterie *grummel* Hast Du eine Ahnung, wie ich die beiden Sicherungen oberhalb der Relais zum testen herausbekomme oder was die absichern? #7 Zitat Sowohl der S Kontakt als auch Dauerplus gehen direkt zum Sicherungskasten. Dauerplus ist Sicherung 42 und der S Kontakt ist/war Sicherung 37 Hab momentan leider nur die alte Steckplatzbelegung zur Hand. Ich meine das sich der Steckplatz für den S Kontakt mal geändert hat. Hab irgendwie 17 im Kopf aber will mich da nicht festlegen. #8 mir ist was ähnliches passiert: also, vorhin Radio ausgebaut und "neues" (war vorher in meinem alten auto) an die stecker gehängt und es lief genauso wie es sollte. Gespeichert hat es auch alles. Dann Radio ab und angefangen Kabel zu legen. Nach dem ich damit fertig war wieder Stecker dran, Chinch dran in Schacht geschoben, wollt anmachen.... nix. Sicherung ist nach Sichtprüfung noch ok. Golf 4 sicherung radio station. Des alte Radio nochma an den Stecker gehängt: Display geht kurz an, Tasten leuchten und CD Laufwerk macht irgendwas (grundeinstellung? )
bei fremdradios liegt hier meistens dauerplus oder geschaltetes plus an. deswegen musst du die verbindung trennen, weil es sonst zu störungen kommt. hier kannste das genau nachlesen. die posistion von pin 3 kannste dem aufkleber am alten vw radio bzw. dem neuen radio entnehmen. christi88 #3 Dankeschön! Das werd ich gleich mal ausprobieren!
Moin, ich habe bei meinem golf versucht einen subwoofer einzubauen. Kabel wurden alle sorgfältig verlegt. Sicherung fürs radio ist nicht durchgebrannt. Ich bin mit dem responder-kabel (bin mir nicht sicher, ob das so heißt. Also das kabel was der Endstufe sagt, ob das Radio aus oder an ist) auf das Gehäuse vom Radio gekommen. Das Radio war dementsprechend tot. Jetzt wollte ich das alte Radio anschließen und das funktioniert auch nicht mehr, obwohl die Sicherung in Ordnung ist. Golf 4 radio sicherung. Hat jemand eine idee, welchen Grund das haben könnte. Danke im Vorraus! Du hast einen Kurzen fabriziert. Am Gehäuse hast Du immer Masse. Möglicherweise findest Du bei den Fahrzeugsicherungen eine die durchgebrannt ist. Community-Experte Technik Das Radio bekommt ja ZWEI mal 12V Einmal "Dauerplus" Einmal "Zündungsplus" Sind beide Spannungen vorhanden? Beide Sicherungen OK? Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Über 30 Jahre Hobbyschrauber Erfahrung Auto und Motorrad Vermutlich hast Du das Radio getötet. Prüfe erst einmal, ob Strom auf der Leitung ist und gehe nicht einfach davon aus.
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