Octavia II (Typ 1Z) | 2004 – 2013 Bild: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons Der Skoda Octavia II (Typ 1Z) ist eine Limousine aus dem Segment der Kompaktklasse und wurde von 2004 bis 2013 produziert. Im Januar 2009 gab es ein Facelift. Bestseller Nr. 1 Bestseller Nr. 2 Letzte Aktualisierung am 5. 05. 2022 um 00:17 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API / Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Vorsicht vor den TSI-Modellen Die Steuerkette der Ottomotoren im 1. 2 TSI, 1. 4 TSI und 1. 8 TSI kann sich vorzeitig längen und zum Motorschaden führen. Sollte der Motor beim (Kalt-)Start rasselnde Geräusche von sich geben ist Vorsicht geboten. Wie lange haelt ein DSG 7 Gang Getriebe? – ExpressAntworten.com. Weiterhin leiden die TSI-Motoren häufiger an hohem Ölverlust. Das Modell 1. 6 FSI hat öfter Probleme mit defekten Lambdasonden. Beim 2. 0 TDI kommt es teilweise zu Zylinderkopfrissen, welche sich mit Kühlmittelverlust ankündigen bzw. es dann schon zu spät ist. Betroffen sind die Vor-Facelift-Varianten mit 140 PS (Motorkennbuchstabe BKD) sowie mit 170 PS (Motorkennbuchstabe BMN).
Wo es herkam konnte nicht festgestellt werden. Die Kupplungen waren noch ok wurden aber getauscht weil bereits ausgebaut. Mit freundlichen Grüßen Johann Skoda Octavia Combi EZ 01/2011 Motor CAYC, DSG, Standheizung 151 tkm vag-driver Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 03. 01. 2015 Beiträge: 848 Karma: +324 / -0 Premium Support dieselschrauber gefällt das. 29-05-2018, 14:43 Titel: DSG Lebensdauer und Haltbarkeit Neu gebraucht erworben: - DSG Typ DQ250 - Fahrzeugmodell VW Sharan 7N - Laufleistung 24000 km - Chiptuning ja/nein Nein - Eventuelle Schäden bei... (Kilometerstand) noch keine - bleibt auch hoffentlich so... Viele Grüße Andreas *** Ein Ingenieur muss vordenken. Wenn er anfängt nachzudenken ist es schon zu spät. *** Linse83 KFZ-Schrauber seit: 22. 2016 Beiträge: 3 Karma: +1 / -0 Wohnort: Weißenburg i. Bay. Premium Support dieselschrauber gefällt das. 02-06-2018, 10:40 Titel: DSG Lebensdauer und Haltbarkeit Fahrzeug wurde neu gekauft, BJ 1/2016 - Polo 6C GTI - Laufleistung 23. Dsg getriebe haltbarkeit 2016. 000 km - Chiptuning ja (weiter ausführend verstärkte Kupplung verbaut und Drehmoment auf 460 NM, kein OEM Lader verbaut. )
Die integrierte Aktorik betätigt die Teilgetriebe und die Kupplungen elektromechanisch oder hydraulisch. Vor dem Schalten wird zunächst im lastfreien Zweig der zu schaltende Gang eingelegt (Vorwahl). Dann wird die Kupplung des vorgewählten Ganges geschlossen und die des bisher belasteten Ganges gleichzeitig geöffnet (Momentenübergabe). Durch elektronisch aufeinander abgestimmtes "Schleifen" der beiden Kupplungen geschieht in dieser Phase die Anpassung der Motordrehzahl an die neue Getriebeübersetzung. Es wird somit ohne Zugkraftunterbrechung geschaltet. Bei einer Kupplung kommt es sehr stark auf deine Fahrweise an:) solange sie keine großartigen Geräusche macht passt alles wenn du dir trotzdem sorgen machst lass es mal von einem KFZ meister ansehen PS Niemand kann in das material hineinsehen außer ein Röntgenstrahl sollte noch ne ganze weile halten. das problem ist... Haltbarkeit dsg getriebe vw. sollte! aber ich denke wenns schon 215. 000 km gehalten hat, wird es noch einige zeit halten... Das kann niemand sagen, mein Vater kuppelt so gut, das sie nie kaputt gehen würde unter 350.
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