Alle Kunden, die noch nicht im neuen Shop bestellt haben, müssen sich neu registrieren. Die Zugangsdaten des alten Shops funktionieren im neuen nicht. Stoßdämpfer & Federn 4, 59 € * Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Fahrwerksfeder hinten verstärkt passend für VW T4 Artikelnummer: 10441 VW Vergleichsnummer: 705511105B Produktinformationen: Verstärkte hintere Fahrwerksfeder passend für den VW T4 original für die Doka oder Pritsche gedacht die härteste Feder für den T4 Farbkennung: 1 x rot/braun Nutzlast 1000 kg auch für schwere T3 verwendbar, Fahrzeug kommt dadurch etwa 3-4... 169, 00 € * Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Dämpferverlängerung M10 x 1, 5 (Paar) passend... Artikelnummer: 10397 Produktinformationen: Die Dämpferverlängerungen werden auf die vorderen Stoßdämpfer aufgeschraubt und dienen dazu, den Negativ-Federweg beim höhergelegten Fahrzeugen beizubehalten. Passend für VW T3. Räder und Reifen "Tuning" – T3-Pedia. Achtung: Die Dämpfer müssen dafür bearbeitet werden! Im... 65, 00 € * Sofort versandfertig, Lieferzeit ca.
Damit ihr auch da weiterkommt, wo andere stecken bleiben! Unser Team bietet euch viel Erfahrung in Sachen Syncro. Wir sind eine anerkannte Werkstatt und wissen was wir machen. Egal ob ihr ein unschlagbares Fahrwerk sucht, das Fahrzeug höher legen wollt oder Zusatztanks benötigt. Vw t3 höherlegung 2018. Für unser Team ist das kein Problem. Lasst euch von uns kompetent beraten. Carsten Brunotte Telefon: 05563-999030 Fax: 05563-960790 E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! Ein kleiner Auszug aus unserem Syncro Service: Trailmaster Fahrwerke Old Man Emu Fahrwerke Motorumbauten Syncro Getriebe Service / Kardanwellen / Viscokupplungen / Instandsetzung / Sperren / Sonderanfertigungen Offroad Zubehör -> Seilwinden / Zusatztanks / Unterfahrschutz
990 € VB 2005 14. 2022 37. 499 € VB 94315 Straubing 12. 2022 Magirus Deutz 170D11 Offroad-Camper, 4x4, H-Zulassung, Magirus Deutz 170D11 Allrad 4x4 auf Michelin 14. 00x20 H-Zulassung, abgelastet auf 7, 5 to (alter... 69. 000 € 1980 Mercedes-Benz Vito 119 CDI 4x4 *Camper*Höherl. *Offroad* Interne Fahrzeugnr. : 2933 Standort: Heinz Hartmann GmbH in Neuss (PLZ 41472) - Tel. :... 83. 300 € 10. 2022 96193 Wachenroth 07. 2022 VW Caddy Maxi 2, 0 TDI DSG 4-Motion Allrad Camper~Tramper Offroad Vorab: Dieser Caddy ist ein absoluter Alleskönner und vereint sehr Vieles! : Alltag, Arbeit,... 19. 995 € 2012 03. 2022 Wenn Sie ein Camper Wohnmobil Ausbau wünschen, sprechen Sie uns an. Wir können zusammen Ihren... 37. 499 € Iveco 120-23AW Wohnmobil/Offroad/ExMo ähnl. 90-16 1017 110 Komplett überarbeiteter Iveco 120-23AW, ehemaliges LF16 22. 000km original HU 10/2023 - auf... 32. Vw t3 höherlegung engine. 200 € VB 1993 Vito W639 4x4 Offroad Expeditions Allrad Camper Hallo lieber Interessent. Sie sind auf der Suche nach #Vanlife?
Dabei schauen wir auch rechts und links vom bekannten Thema und geben euch Hinweise auf Arbeiten die gemacht werden können und auch auf die, die gemacht werden müssen, um sicher unterwegs zu sein! Die euch bekannten Probleme an eurem Bus sind unserer Erfahrung nach oft nur die Spitze des Eisberges einer ganzen Reihe von Arbeiten, die aufgrund des Alters oder durch unsachgemäße Reparaturen in der Vergangenheit anstehen. Vw t3 höherlegung 2017. Es ist für uns wichtig, euch einen möglichst vollständigen Überblick über den technischen Zustand und den Zustand der Karosserie eures Busses zu geben. Ihr sollt eine gute Entscheidungsgrundlage für die bei uns zu beauftragenden Umfänge haben. Sollten wir im Verlauf beauftragter Arbeiten weitere Schwachstellen an eurem Fahrzeug entdecken, informieren wir euch mit Bildern, Text und Anruf direkt darüber. Auch an dieser Stelle sollt ihr immer voll im Bilde sein und jeweils entscheiden können, wie weit wir gehen sollen und was das fürs vereinbarte Budget heißt. Ohne Auftrag führen wir keine Arbeiten durch, die auf der Rechnung zu einer "Überraschung" führen.
Also kommt man an die Schrauben von ersterem nicht mit viel gutem Willen auch so ran? Beiträge: 1. 076 Themen: 40 Gefällt mir erhalten: 142 in 99 Beiträgen Registriert seit: 13. 08. 2005 Wohnort: Pulheim robinnotnormal schrieb: Ich hole den Thread nochmal hoch: wenn man kleine geschickte hände und gutes werkzeug hat gehts ohne irgendwelche anderen teile abzubauen ist aber eine richtige frickelei. Wärmetauscher mini r50 tauschen excel. die vernünftigste und sauberste art den WWT zu erneuern oder nur die dichtungen dahinter ist wenn man es von vorne macht. dazu muss die front ab, der klimakühler seitlich weggelegt werden und der wasserkühler muss raus. dann kann man von vorne sehr gut und ohne probleme den WWT oder die dichtungen erneuern. gruss krumm Krumm schrieb: wenn man kleine geschickte hände und gutes werkzeug hat gehts ohne irgendwelche anderen teile abzubauen ist aber eine richtige frickelei. Hmmm, das wäre eine Option. Frontverkleidung muss ja eh für die Service Position ab, Kühlwasser muss auch eh runter... Könnte man auch gleich in dem Zuge alles behandeln, dass Rostet.
#1 Bei meinem mini 1, 3 i spi tropft etwas Kühlflüssigkeit von der Heizung in den Fußraum v. a. wenn ich die Lüftung einschalte. Ich glaube der Wärmetauscher ist undicht. Mit wievielen Schrauben ist der Wärmetauscher am Gehäuse befestigt? Ich sehe leider nur eine Schraube. Muss man den ganzen Heizungs- Lüftungsblock ausbauen, um das Teil wieder abzudichten? #2 Schläuche von der heizung trennen! ( eine plastikwanne drunte rheben um die Kühlflüssigkeit aufzufangen! ) Nun 2 Schrauben direkt unter der Schaltereinheit( Licht, Warnblinklichtschalter usw. ) rausdrehen die Heizung kippt nun nach vorne-unten nun die Heizung hinten aus der halteklaue ( der schraube die du wahrscheinlich geshen hast rausheben! ) fertig! Nun zerlegst du die heizung und baust den Wärmetauscher aus besorgst dir nen neuen ( teuer) oder nen Guten gebrauchten! evtl nicht viel billiger! Wärmetauscher mini r50 tauschen – teil 1. ) oder du kaufst dir gleich aus nem Schlachtmini eine neue gebrauchte Heizung! max. so an die 50 Euro! hoffe das hilft dir ein wenig! gruß Paul #3 hatte vor ein paar Tagen das gleiche Problem.
Hallo, Besucher der Thread wurde 3, 5k aufgerufen und enthält 12 Antworten letzter Beitrag von MTB am 10. 12. 2019 technisches Problem R50 BitterWood796 14. 11. 2019 Erledigt PDF #1 Hallo, bin neu hier und benötige direkt dringend Hilfe. Meine Frau fährt einen Mini One R50 90PS. Die Heizung geht leider nicht arg warm. Heißt er bläst kühl bis leicht lauwarm. Habe bereits den Wärmetauscher ausgebaut und gespült. ÖL Wasser Wärmetauscher undicht. In den einen Eingang mit kochendem Wasser (Wasserkocher) gefüllt und es kam aus der anderen Leitung ( Abgangsleitung) heißes Wasser raus und der Wärmetauscher wurde auch vollflächig richtig heiß. Entlüftet habe ich das System nun auch schon 3-4 mal und es kam auch keine Luft mehr raus bzw Luftbläschen. Könnt ihr mir vllt weiterhelfen? Danke im voraus #2 Tausch mal den Thermostat?? #3 Aber der Motor wird richtig warm? Nicht das einfach das Thermostat hängt. Ansonten gibt es noch die Möglichkeit das du falsch entlüftest, oder es am Heizungkasten liegt. Der R50 hat keine Zulaufregelung, die Temperatursteuerung erfolgt nur über Klappen die Kalt und Warmluft mischen.
Hallo, vielleicht kann mir jemand weiter helfen. Seit geraumer Zeit kommt wenn ich die Heizung in meinem Mini bis ganz nach oben drehe nur kalte Luft, nach ca 10 min wird sie lauwarm, bei normaler Kühleranzeige, Motor wird warm und der ganze Kühler wurde vor ein paar Monaten erst erneuert, Kühlwasser auch ganz normal... hatte jemand vielleicht schon mal ein ähnliches Problem oder weiß was es sein kann? LG T Guten Abend, danke erstmal für die Antworten. Kühler für den Motor wurde im September erneuert, da er ein Leck hatte, dass mit der richtigen Entlüftung hatte ich auch schon im Kopf. Der Monteur von der Werkstatt meinte damals, er würde sich ggf von selbst entlüften!? Ich selbst hab davon leider keine Ahnung. Wärmetauscher mini r50 tauschen ii. Heute morgen wurde die Luft, welche die letzten Wochen maximal lauwarm wurde (bei vollem Aufdrehen der Heizung), seltsamerweiser etwas wärmer beim fahren, aber auch nicht so warm wie vorher gewohnt. Spricht das eher für ein Entlüftungsproblem oder eine Verstopfung oder tippt ihr eher auf Wärmetauscher defekt?
Wie ist das mit den Scheinwerfern? Bin mir grad nicht mehr sicher, ob die dafür einfach am Träger verbleiben können? Btw. hat jemand Drehmomente für die Schrauben? habe das ganze im eingebauten Zustand gemacht, Downpipe demontiert und Hitzeschutzblech auf Seite gelegt, dann hat man etwas mehr Spielraum, dann hat es ganz gut geklappt... Heizung nur lauwarm - Motor, Getriebe & Auspuff - R53 - Forum. Natürlich ist das eine Fummelei aber noch akzeptabel Readon schrieb: Hallo zusammen, Yo, ich hole ihn nochmal hoch! Bei mir hat es auch so geklappt. Hab die Front nicht ganz vorweg genommen, weil ich nicht wusste, wie das mit dem Kühler zur Seite hängen funktionieren soll Aber nach dem Demontieren der Downpipe sowie der Hitzeschutzbleche und Kühlerpaket in Service Position waren die Arbeiten machbar Danke nochmal für eure Hilfe! Beiträge: 1. 070 Themen: 47 Gefällt mir erhalten: 17 in 17 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 8 Registriert seit: 10. 04. 2006 MINI: R55 Modell: Cooper S Wohnort: mitte D Würde auch gerne die Dichtungen des Öl-Wasser-Wäremtauschers und des Ölfiltergehäuses am Motorblock tauschen.