Die Gebrüder Montgolfier bauten 1783 diesen Heißluftballon, Montgolfière genannt. (Kupferstich v. Jean-François Pilâtre de Rozier) (Source: Ascension captive d'une montgolfière dans les jardins de la papèterie Réveillon, le 19 octobre 1783 pd, ) Schweben mit Fluggeräten "leichter als Luft" wurde schon vor Otto Lilienthal erfunden: Die Gebrüder Montgolfier bauten 1783 diesen Heißluftballon mit Personenkanzel. Sie gelten als die Erfinder des Fliegens mit Flugkörpern, die leichter als Luft sind (z. Heißluftballons, gasgefüllte Wetterballons und Zeppeline). Grundlagen des fliegens ppl. Wasserplankton = Plankton (das Umherirrende) ist die Bezeichnung für tierische und pflanzliche Organismen, deren Schwimmrichtung die Strömung vorgibt Luftplankton = (analog zum Wasserplankton) tierische und pflanzliche Organismen, die in der Luft driften und deren Driftrichtung der Wind vorgibt Bionik = Kunstwort aus Bio logie und Tech nik Thermoregulation = wissenschaftliche Streitfrage, wann denn die Dinos mit der Regulation der Körpertemperatur begonnen haben.
Bild: DLR Um abzuheben und in der Luft zu bleiben, benötigt ein Flugzeug eine bestimmte Geschwindigkeit, damit der Auftrieb die Schwerkraft überwindet. Die für den Schub eingesetzten Triebwerke müssen aber in Zukunft noch leiser und sparsamer im Umgang mit dem Treibstoff sein. Außerdem sollten sie deutlich weniger Abgase ausstoßen, damit die Umwelt nicht weiter belastet wird. DLR_next - Warum können Flugzeuge eigentlich fliegen?. Und sie sollen leiser werden – die Experten sprechen vom "flüsternden Flugzeug". Am DLR-Institut für Antriebstechnik arbeiten Spezialisten an der Entwicklung solcher "flüsternder" und umweltfreundlicher Flugzeuge. Die Forschungsarbeiten stützen sich auf Tests, die in großen Versuchsanlagen und Prüfständen zum Beispiel mit modernster Laser-Messtechnik durchgeführt werden. Bei all dem hat man sich ganz konkrete Ziele gesetzt, die bis zum Jahr 2050 erreicht werden sollen: So will man den Ausstoß von Kohlendioxid – einem Treibhausgas, das zur Klimaerwärmung beiträgt – um 75 Prozent senken (immer im Vergleich zu den Werten aus dem Jahr 2000), Stickoxid – ein anderes Abgas – soll sogar um 90 Prozent gesenkt werden.
Flugzeuge haben sich im Verlaufe des 20. Jahrhunderts zu einem wichtigen Verkehrs- und Transportmittel entwickelt. Grundlagen des Fliegens. Trotzdem war und bleibt das Fliegen eines Flugzeuges eine relativ komplizierte Angelegenheit und erfordert insbesondere beim Starten und beim Landen viel Erfahrung. Moderne Elektronik in Verbindung mit den traditionellen Teilen eines Flugzeuges (Antrieb, Tragflächen, Höhenruder, Querruder, Seitenruder) ermöglicht heute ein relativ sicheres Fliegen von Flugzeugen mit mehreren hundert Passagieren. Stand: 2010 Dieser Text befindet sich in redaktioneller Bearbeitung.
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