Die Wellen sind doch schon werksseitig astrein ausgewuchtet!? Gruß Ingo #57 weißi Beiträge: 342 Registriert: Montag 24. März 2008, 17:33 Wohnort: Voitsberg Beitrag von weißi » Sonntag 23. Kurbelwellen feinwuchten - Motorräder und Zubehör - Offroadforen Community. Januar 2011, 15:56 hab damals in meine yzf750r leichtere kolben eingebaut.. und danach wurde mir angeraten die kw neu zu wuchten... wurde gemacht hat steuerentlastend 150 eier gekostet vorher nachher kann ich leider nichts dazu sagen... wurde in einem schwung gemacht Zurück zu "Technik allgemein"
Einbaufertig mit zwei Jahren Garantie, allerdings muss der Motor dafür von einer Werkstatt montiert werden. Selberschrauber werden daher wohl eher die erste Möglichkeit in Betracht ziehen. Aufbau und Funktion der Kurbelwelle Wohl die wenigsten Autofahrer haben die Kurbelwelle ihres Motors schon mal in voller Pracht gesehen. Das ist zumindest zu hoffen, denn ansonsten liegt ein Schaden vor, der fast immer den Wert des Motors übersteigt. Aber andererseits auch schade, denn eine Kurbelwelle kann als längstes Bauteil eines Motors mit ihren vielen fein geschliffenen Lagerstellen optisch durchaus beeindrucken. Kurbelwelle feinwuchten kostenloses. Wer die Funktion begreifen will, sieht sich am besten ein Fahrrad an, und zwar die beiden Tretkurbeln mit den Pedalen und dem Tretlager dazwischen. Das ist auch eine Form von Kurbelwelle, wobei die Beine des Benutzers den Kolben mit den daran befestigten Pleuelstangen entsprechen. Die Pedale sind drehbar und auch bei der Kurbelwelle im Motor drehen sich die Pleuel während der Auf- und Ab-Bewegung auf ihrer Lagerstelle, dem Hubzapfen.
Damit sollte das dann wohl funzen. Werde mir eine kleine Vorrichtung bauen, das Achsabstand und Drehpunkt immer gleich ist. Stimmt das, dass die Bearbeitung immer in Längsrichtung geschehen sollte ( Schmiedekante)und nach dem Polieren würde Glasperlenstrahlen wohl auch nicht schaden??? Danke für den Tipp. Gärtner42 Beiträge: 44 Registriert: Mittwoch 18. August 2010, 20:13 Motorrad: VTR 1000 SP-1 Lieblingsstrecke: Nürburgring / Most Beitrag von Gärtner42 » Montag 21. November 2011, 20:27 MRP hat geschrieben: Von welchen Größenordnungen in mGr. reden wir denn eigentlich? Die Wellen sind doch schon werksseitig astrein ausgewuchtet!? Gruß Ingo #57 Klar sind die Kw wersseitig ausgewuchtet. Nur wuchten die Hersteller auch nur soweit wie sie für den "Seriengebrauch" müssen. Denn jede Toleranzverkleinerung kostet in der Produktion sehr viel geld, da viel merh ausschuss anfällt. Generell sagt man je feiner gewuchtet wird desto besser. Kurbelwelle 5 Zylinder feinwuchten - TZR Motorsport. Natürlich für die Kwlager und nicht die leistung. Des weiteren gewinnt man durch die entlastung durchs feinwuchten natürlich bei der Lagerlast spielraum fürs Tunen, denn die größte last resultiert aus den massekräften und nicht aus dem Verbrennungsdruck.
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