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Instrumente, Bedienelemente 85 Im Uplevel-Display und Uplevel- Kombi-Display wird die restliche Öl‐ lebensdauer im Fahrzeug Informati‐ onsmenü angezeigt. Im Midlevel-Display wird die verblei‐ bende Öllebensdauer durch die Kon‐ trollleuchte I angezeigt. Dazu muss die Zündung eingeschaltet sein, der Motor darf aber nicht laufen. Menü und Funktion können über die Tasten am Blinkerhebel ausgewählt werden. Zur Anzeige der restlichen Öllebens‐ dauer: Zur Auswahl von Fahrzeug Informati‐ onsmenü Taste MENU drücken. Das Einstellrad auf Restliche Lebensdauer Öl drehen. Damit das System richtig funktioniert, muss es bei jedem Ölwechsel zurück‐ gesetzt werden. Opel mokka kurvenlicht überprüfen hotel. Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Zur Nullstellung Taste SET/CLR drücken. Dazu muss die Zündung eingeschaltet sein, ohne dass der Motor läuft. Wenn das System eine geringe Öl‐ lebensdauer berechnet hat, wird im Driver Information Center Motoröl muss demnächst gewechselt werden bzw. ein Warncode ange‐ zeigt. Motoröl und Filter innerhalb von einer Woche oder nach spätestens 500 km in einer Werkstatt wechseln lassen (je nachdem, was zuerst der Fall ist).
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Moderation: Was andere widerechtlich tun, das müssen sie selber mit ihrem Gewissen ausmachen. The post was edited 2 times, last by Tobias Harries ( Feb 9th 2015, 11:04pm). 10 Hallo, Das müsste die Teilenummer sein: SENSOR Opel-Ersatzteil-1235026-13320661 12 Nochmal zur Klarstellung: Was in anderen Foren an interna auftaucht ist für uns als Betreiber des Forums irrelevant, wir als Betreiber haben allerdings ganz unmissverständlich in unseren Forenregeln beschrieben daß Opel Interna in diesem Forum nicht veröffentlicht werden dürfen auch wenn das anderswo geschieht. Das hat einfach rechtliche Hintergründe die uns als Betreiber teuer zu stehen kommen können. Opel Mokka mit Kurvenlicht zum Verkauf - Mai 2022. Bitte habt Verständnis daß wir dazu nicht bereit sind und darüber deshalb auch nicht diskutieren. 13 Ich war heute beim FOH und es war der Sensor an der Hinterachse "Leuchtweitenregulierung". Ursache war Wassereintritt in den Sensor Passt wieder alles 14 Danke für die Information Gruß Jü Ex Fahrzeuge: Kadett C Limo brilliantrot 1. 2 Kadett C Limo grün 1.
Wünsche euch auf jeden Fall viel Glück bei der Fehlersuche. Gruß Robert 7
Insofern: Ja, die Duke 790 schließt die Lücke zwischen Duke 690 und 1290 - ein tolles Bike! Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre Preis: 9. 975€ Gebraucht (6 Monate alt): ab 8. 000 € Baujahr: 2018 Verfügbarkeit: ab 04/2018 Farben: schwarz, orange Pro & Kontra sehr wendiges, leichtes Bike Anti-Wheelie-Funktion Launch-Control für maximale Beschleunigung 4 Fahrmodi + dyn. Traktionskontrolle + Ride-by-wire A2-Variante erhältlich Motor ruckelt unterhalb von 2. 500 U/Min Reifenqualität passt nicht ganz zum Bike Neuzulassungen der 790 Duke Neuzulassungen der 790 Duke Von unserem Team geprüft: Allgemein Typ Naked UVP 9. 999 € Abmessungen Länge 2. 100 mm Gewicht 187 kg zul. Gesamtgewicht 428 kg Sitzhöhe 825 mm Radstand 1. Duke 690 oder 7900. 470 mm Fahrleistungen & Reichweite 0 auf 100 3, 3 s 60 auf 100 3, 5 s Tankinhalt 14 l Verbrauch 4, 8 l Reichweite 300 km Höchstgeschw.
1 /2 70567 Stuttgart - Möhringen Beschreibung Verkaufe hier das Rohr zwischen original mittelschalldämpfer und dem akrapovic esd für eine ktm duke 690 r bj 2017 Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters 70567 Möhringen 30. 04. 2022 Versand möglich Das könnte dich auch interessieren 29. 2022 70186 Stuttgart-Ost 16. 2022 70794 Filderstadt 25. 10. 2021 70599 Plieningen 07. 07. 2021 70825 Korntal-Münchingen 05. 2022 70469 Feuerbach 28. Motorrad Vergleich KTM 690 Duke R 2017 vs. KTM 790 Duke 2018. 11. 2021 71229 Leonberg 70499 Weilimdorf 10. 2022 PL Paul Liebig Ktm duke 690 r Auspuff zwischenrohr
Bei der Bereifung setzt 690 Duke R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 790 Duke Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten. Der Radstand der KTM 690 Duke R misst 1. 466 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter. Die KTM 790 Duke ist von Radachse zu Radachse 1. 475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. In den Tank der 690 Duke R passen 14 Liter Sprit. Bei der 790 Duke sind es ebenfalls 14 Liter Tankvolumen. Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 690 Duke R beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6. 948 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der KTM 790 Duke mit 9. Motorrad Vergleich KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 690 Duke 2017. 008 Euro im Durchschnitt. Von der KTM 690 Duke R gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 790 Duke sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die 690 Duke R gibt es aktuell 843 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 790 Duke wurde derzeit 3.
Der KTM 690 Duke R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 690 Kubik steht die KTM 790 Duke mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der 690 Duke R von 70 Newtonmeter bei 5. 500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der 790 Duke. Bei der 690 Duke R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Duke 690 oder 70 ans. Die 790 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 690 Duke R vorne eine mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo. Die 790 Duke vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 790 Duke Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten. Der Radstand der KTM 690 Duke misst 1. 466 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die KTM 790 Duke ist von Radachse zu Radachse 1. 475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. In den Tank der 690 Duke passen 14 Liter Sprit. Bei der 790 Duke sind es ebenfalls 14 Liter Tankvolumen. Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 690 Duke beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5. 993 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 790 Duke mit 8. Duke 690 oder 790 w. 565 Euro im Durchschnitt. Von der KTM 690 Duke gibt es aktuell 26 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 790 Duke sind derzeit 20 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die 690 Duke gibt es aktuell 86 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 790 Duke wurde derzeit 357 Mal pro Monat gesucht.
Der KTM 690 Duke R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 690 Kubik steht die KTM 790 Duke mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der 690 Duke R von 70 Newtonmeter bei 5. 500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der 790 Duke. Bei der 690 Duke R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 790 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 690 Duke R vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. KTM SMC R 690 oder Duke 790 L 2019/2020?. Die 790 Duke vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut. Bei der Bereifung setzt 690 Duke R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.
Aber egal, sieht auch so ziemlich gut aus, die 790er Duke. Kein Wunder, dass die Duke 790 derzeit zu den meistgekauften Bikes in Deutschland gehört. In den Top 5 streitet sie sich mit der Yamaha MT-07 und der Kawasaki Z 650. Beides ähnlich aufgebaute Naked-Bikes, allerdings nicht so gut ausgestattet und nicht ganz so leistungsstark, daher deutlich günstiger als unsere Duke. Cool: Man kann die Duke 790 mit 95 PS kaufen und auf 48 PS drosseln lassen, so dass diese Maschine für Besitzer des A2-Führerscheins fahrbar wird. Sitzprobe auf der Duke 790 Die erste Sitzprobe: Okay, typisch Duke - man sitzt weit nach vorne gelehnt Richtung Tank, fast schon auf dem Vorderrad. So soll es sein und so ähnlich fühlt es sich auf der 690er an. Die Sitzbank ist straff gepolstert und recht breit und hat eine deutliche Grenze zwischen Fahrer- und Beifahrersitz. Klar, die Duke 790 ist kein Touring-Bike, aber kürzere Fahrten sind dem Sozius oder der Sozia durchaus zumutbar. Virtueller Rundgang um die Maschine Cockpit und Ausstattung Die sehr gute technische Ausstattung der Duke 790 macht sich bereits beim Einschalten bemerkbar.