#1 Benjamin Member Threadstarter Hi, hab mir mal gedacht ob es vielleicht möglich wäre das Reserverad auf der Motorhaube anzubringen so wie bei vielen Landys. Hat von euch auch schon mal jemand so einen gedanken gehabt? Möglich müsste dies ja auf alle fälle sein aber wie siehts da wieder mit TÜV aus? Und noch eine andere frage: Die Seile die bei manchen von der Motor bzw. Rammbügel an den Dachträger gespannt sind dienen dazu das Äste nicht den Lack zerkrazen oder sollten die irgend eine andere funktion haben? Gruss Benni #11 cherokee xj high octane petrolhead Leg mal dein Reserverad auf die Motorhaube und dann schau mal von innen - dann hat sich die Frage schon erledigt. Reserverad auf Motorhaube - Seite 4 - Defender - Landyfriends. #15 die frage war auch eher Interesse halber nicht gleich das ich das machen will. Am besten würde mir das Reserverad hinten gefallen aber das ist dann doch recht teuer oder gibts da noch andere vernünftige lösungen als gleich eine andere stoßstange verbauen zu müssen? Hab mein Reifen immer aufm Dach dabei:
Stahlteller mit zwei Schrauben und zwei Knebeln, die Knebel klemmen die Felge, die beiden Schrauben gehen durch die Löcher in der Haube und werden unten mit nem Splint gesichert. Seitlich sitzt noch ein Stahlstift mit dem man die Felge per Vorhängeschloss sichern kann. Der Pin fehlt bei Dir #18 Klaus, du hast dich nicht getäuscht, aber wir reden hier von Land-Rover. #19 Vielen lieben Dank heppsen Da kann man was mit anfangen Heute ist beim G schweißen in der Zielgrade angesagt Dann geht's hoffentlich beim Landy weiter Rad auf der Haube bleibt das Ziel. #20 So sieht das montiert aus. Hier suf nem de luxe bonnet aber das macht keinen Unterschied, was den Teller angeht. Wenn ich zum nieten kommen soll, sag Bescheid #21 hast Du Elke schon mal probeweise mit Rad auf der Haube hinter dem Steuer Platz nehmen lassen, oder möchtest Du Dir auf diese Art dein Landy zur alleinigen Verfügung sichern? Michael #22 ja, hat sie. Bevor ich hier gefragt hatte wie man das befestigt. Erstaunlicherweise geht das wohl ganz gut, hat sie gesagt.
Platikgedns kann dran, bzw. drauf bleiben! Das Ganze hat natrlich Tv. Was das Sehen angeht habe ich keine Probleme mit nem 255er (eher ist das Dach zu niedrig). Stabilität auch nicht, aber ich wrd die Extec Scharniere empfehlen, dann hrt das Haubengeflattere auf. E-Räder gehren auf die Haube wie der 4-Radantrieb zum Landy, finde ich. Was brigens die Qualität vom nackten Neger, d. h. seinen Produkten, angeht kann ich absolut nix Negatives berichten. Ausserdem ist der Peter hochgradig korrekt! PS Is nicht meine Konstruktion, aber der Kumpel hat sich von uns abgemeldet weil er bei der vermehrt thematischen und geistigen Verflachung hier seine Karre hätte tieferlegen mssen - und das wollte er nicht. Ich bin bisher noch zu geizig fr ne Hherlegung, deswegen darf ich das hier reinsetzen, also danke, L... ------------------------------------------------------------- * Mag jemand sein Hannibal Dachzelt nicht mehr? * ------------------------------------------------------------- Joined: Jul 2004 Posts: 123 viermalvierer Hi, ich fahre jetzt seit ber einem Jahr und 25k km mit der Extec-Halterung, 235er und ohne die vielgepriesenen, unverzichtbaren Ex-tec-scharniere rum... wenn Du die Gummiteile am vorderende der Motorhaube korrekt einstellst, scheppert da nix.
Der Anfang 1932/33 begannen Amtsbrüder aus der Gemeinde Leipzig-West mit der Arbeit in Markranstädt. Etwa zur gleichen Zeit verzog Schwester Helene Gühne von Leipzig nach Markranstädt und stellte ihre Wohnung in der Feldstraße 10 bis ca. 1936/37 für erste Hausandachten zur Verfügung. Danach versammelten sich die Geschwister in Göhrenz, Dorfstraße 12, bei Glaubensbruder Willibald Walther. Sie wurden weiterhin betreut von Leipziger Amtsbrüdern, insbesondere vom Hirten Alfred Petzold. Chronik - Neuapostolische Kirche Gemeinde Markranstädt. Auf Grund familiärer Veränderungen in der Familie Walther waren in der Folge Hausandachten dort nicht mehr möglich. Die Geschwister besuchten nunmehr die Gottesdienste in Leipzig-Lindenau. Ab 1948 konnte der Gesellschaftsraum der Parkschänke Markranstädt für Gottesdienste genutzt werden, ehe im gleichen Jahr in der Bahnhofstr. 12 ein ansprechender Versammlungsraum gefunden wurde. Am 01. 01. 1950 wurde die Gemeinde Markranstädt selbständig. Weitere Entwicklung Im Juni 1979 bezog die Gemeinde auf Grund eines Raumtausches ein neues Kirchenlokal im Areal "Schmaler Weg".
Die Gemeinde Markranstädt hat derzeit 112 Mitglieder die von 4 Amtsträgern betreut werden. Es gibt ein reges Gemeindeleben mit Gottesdiensten und Unterrichten für Kinder. Gemeindevorsteher 1950 - 1957 Priester Martin Laas 1957 - 1965 Priester Gottlieb Kiederer 1965 - 1981 Priester Egon Behrens 1981 - 1994 Evangelist Werner Hildebrandt 1994 - 1998 Priester Steffen Powalowski 1998 - 2017 Evangelist Klaus Rudolph seit 2017 Priester Frank Günther
Markranstädt ist eine Gemeinde und gleichzeitig eine Verwaltungsgemeinschaft, sowie eine von 34 Gemeinden im Landkreis Leipzig und eine von 457 Gemeinden im Bundesland Sachsen. Markranstädt besteht aus 18 Stadtteilen. Typ: Stadt Orts-Klasse: Kleinstadt Einwohner: 14. 941 Höhe: 121 m ü. NN Schwarzer Weg, Quesitz, Markranstädt, Landkreis Leipzig, Sachsen, Deutschland Freizeit & Sport » Gärten & Parks » Garten 51. 2984092311355 | 12. 2002709123621 Markranstädt Albersdorf, Altranstädt, Markranstädt Döhlen, Markranstädt Frankenheim, Gärnitz, Göhrenz, Großlehna, Kulkwitz, Lindennaundorf, Markranstädt Kernstadt, Meyhen, Priesteblich, Quesitz, Räpitz, Schkeitbar, Markranstädt Schkölen, Seebenisch, Thronitz. 14729270 Landkreis Leipzig Sachsen