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Newsletter Melden Sie sich jetzt ganz einfach für unseren Newsletter an. Willkommen auf der Classic Coopers Webseite Kompetenz und Service zum fairen Preis Untitled document Das Classic Coopers Team ist Ihr Spezialist für alle Fragen rund um den klassischen Mini. In unserer Berliner Mini Werkstatt in Pankow bringen wir Ihren kleinen Liebling wieder auf Vordermann, wenn er fachmännische Hilfe nötig hat. Neben dem Verkauf von Minis und Leistungen unserer Mini-Werkstatt haben wir Informationen und Bilder rund um den Mini Cooper zusammengestellt - viel Spass beim Durchklicken wünscht das Classic Coopers Team. Tuning mini classic game. Gern können Sie bei uns auch einmal stundenweise einen Mini auf Probe fahren, um das Mini-Feeling hautnah zu spüren. Aktuelle Projekte Jetzt im Verkauf Erstzulassung: 1986 Motor: 1275cc PS/KW: 61/45 Kilometer: 75. 000 Farbe: tahiti blue Interieur: Leder beige HU/AU: neu für nur 12. 900 EUR Classic Coopers Shop Scheibenbremsen- Umrüstkit um "neuere" Minis auf 10" Räder umzurüsten- Bremsanlage vom Cooper S vorne, bestehend aus: 2x Achsnabe, 2x Bremszange, 2x Scheibenbremse, Satz Bremsbeläge, Schrauben und Splinte.
6000. Leistungsband: 1200 – 6500 upm (6000 upm / Spi). In beiden Fällen empfehlen wir eine Verdichtung von 10, 3:1. KCMD 276 ROAD / RALLY Ist im Leerlauf etwas unruhig. Hat insgesamt einen sehr unschönen Drehmomentsverlauf und ist nicht empfohlen. Hier müssen alle Motoren einen angepassten Verteiler verwenden. Leistungsband: 1500 – 7000 upm. KCMD 286 RALLY Diese ist die schärfste Alternative für den Strassengebrauch, sofern es sich um 1275cc Motoren handelt. Motoren bis 1098cc sollten diese Nockenwelle nur dann bekommen, wenn sehr große Ventile in einem modifizierten Kopf vorhanden sind. MINI-GARAGE. Hat im mittleren und oberen Bereich sehr viel Kraft und im Gegensatz zur 266er Oben-herum den zweiten Wind. Hier sollte ca. 10, 8:1 verdichtet werden, um untenherum zu funktio-nieren. Leistungsband: 2000 – 7500 upm. KCMD 296 RACE Diese Nockenwelle benötigt ein hohes Verdichtungsverhältnis und einen guten Durchlaß im Auslaß-System. Ein Big-Bore LCB-Krümmer ist hier vonnöten, sowie 2 X SUHS 4 oder 45er Weber/Dellorto-Vergaser.
KCMD 310 SP Die "absolute" Renn-Nockenwelle, insbesondere bei Rundstreckenfahrzeugen mit kurzem Hub. Sonst ein etwas verbessertes Verhalten gegenüber der symetrischen 310er mit den gleichen Auflagen. Große Ventile und gut strömende Vergaser erforderlich. Funktioniert nicht so gut in std. Classic Coopers - Der klassische Mini Cooper in Berlin. Verkauf Werkstatt Vermietung Beratung Service. 1275er Rennmotoren. BILLET – ROHLINGE Alle angebotenen Nockenwellen können auch aus Rohlingen gearbeitet werden. Insbesondere die "schärferen" Versionen erlauben die Verwendung von AT-Wellen nicht ohne Probleme, da der Grundkreis der einzelnen Nocken zu nah am Maß der Stammwelle liegt.
Wir freuen uns, auch Ihre Wünsche zu erfüllen und Sie zu unserem Kundenstamm aus der ganzen Schweiz und dem nahen Ausland zählen zu dürfen.
DTM-Style 159, 50 25 RC 40 - 010 Endtopf Stahl 1-Rohr seitl. (wie Serie) mit 2, 25" Endrohr 89, 50 25a RC 40 - 053 Endtopf Edelstahl 1-Rohr seitlich mit 2, 25" Endrohr 143, 50 26 AN 181 T Verbindungsrohr Stahl zum Kat 36, 82 27 AN 180 V Verbinungsrohr Stahl an freeflow und LCB (schneiden)-für 1-Topf Anlagen 27, - 28 RC 40 - 057 Verbindungsrohr Edelstahl zum Kat 45, - 29 RC 40 - 058 Verbindungsrohr Edelstahl an freeflow 49, 90 30 RC 40 - 059 Verbindungsrohr Edelstahl an LCB 43, 49 31 RC 40 - 013 Verbindungsrohr + Vordämpfer Stahl an freeflow und LCB (schneiden) 70, 89 32 RC 40 - 014 Verbindungsrohr + Vordämpfer Stahl an Kat. 79, 72 33 RC 40 - 060 Verbindungsrohr Edelstahl + Vordämpfer an freeflow 99, 78 34 RC 40 - 061 Verbindungsrohr Edelstahl + Vordämpfer an LCB 84, - 35 RC 40 - 062 Verbindungsrohr Edelstahl + Vordämpfer an Kat 119, - 36 Edelstahlauspuffanlage + Vordämpfer, 1-Rohr mitte 63 mm Endrohr mit TÜV-Gutachten 588, - ROMI-KP Ersatzrohr für Kat-Modelle (ohne TÜV) 37 Edelstahlauspuffanlage + Vordämpfer, 2-Rohr mitte 2 x 63 mm Endrohr, gerade oder DTM-Style mit TÜV-Gutachten 598, - 38 Frontadapter Kat-Modelle 34, 05
12. April 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Electrogenic, Morris Motor Company (Mini), News Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Videos Der Ur-Mini wird elektrifiziert. Und während solche Umbauten bei vielen Fahrzeugen mehr oder weniger unpassend sind, eignet sich der Mini unserer Meinung nach hervorragend für einen solchen Elektroswap. Schließlich wurde der damals erfunden, um Sprit zu sparen. Und das kann er damit weiter tun. Die kompakte Größe, das Go-Kart-ähnliche Handling und die einfache Art und Weise des Klassikers sind einfach prädestiniert für einen solchen Umbau. Und in Großbritannien kann man exakt solch einen EV-restomod-Mini jetzt kaufen. Sein Name? Tuning mini classic parts. "Electrogenic Mini"! Electrogenic ist ein Unternehmen aus England, das nahezu alle Fahrzeuge auf Elektromotor umbaut und zudem auch mit restauriert. Egal, ob Citroën DS, Porsche 356 oder Jaguar E-Type, auf Wunsch werden alles zum Stomer. Und der Mini? Der könnte das bisher beste Fahrzeug von allen sein. Der Umbau basiert auf einem Mini Cooper aus dem Jahr 1994, ist aber auch mit allen anderen möglich.
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Klickt in der Liste auf den Eintrag für das The Oath Kodi Addon. Klickt im Informationsfenster des Addons auf "Installieren". Bestätigt die Installation der Abhängigkeiten mit "OK". Die aufgelisteten Zusatz-Addons werden benötigt, damit die Erweiterung ordnungsgemäß funktioniert. Nach ein paar Sekunden meldet Kodi, dass das Addon erfolgreich installiert wurde. Wählt aus der Liste erneut den Eintrag für die Erweiterung aus und klickt anschließend auf "Öffnen". Das The Oath Kodi Addon öffnet sich und listet die verschiedenen Kategorien auf. The Oath mit Real Debrid verbinden Wir empfehlen, dass The Oath Kodi Addon unbedingt mit Real Debrid zu verwenden. Mit diesem Dienst finden vor allem Erweiterungen für englischsprachige Videoinhalte deutlich mehr Ergebnisse in besserer Qualität. Was Real Debrid ist, erklären wir in unserem dazugehörigen Artikel. Um Real Debrid mit The Oath zu verbinden, befolgt folgende Schritte: Klickt im Hauptmenü des The Oath Kodi Addons auf "Tools". Klickt auf "ResolveURL: Settings".