Klimaanlage aus wegen zu hoher Motortemperatur 1. 4 Turbo 140 PS A14NET Beitrag #1 Hallo zusammen, leider habe ich vorhin folgende Fehlermeldung im GID bekommen: Klimaanlage aus wegen zu hoher Motortemperatur. Ich habe den Wagen regelrecht warm gefahren, die Temperatur ist auf Anzeige 90 hochgegangen, plötzlich die Meldung und die Temperaturanzeige auf 50. Habe schon einige Dinge gelesen wie Wasserpumpe oder Temperatursensor defekt. Es handelt sich um Opel Astra J 1. 4 Turbo 140 PS A14NET Baujahr 2010. Wie gehe ich jetzt als Leie vor? Bin über jede Hilfe und jeden Ratschlag dankbar. Motortemperatur/Klimaanlage. 74, 8 KB Aufrufe: 37 Re: Klimaanlage aus wegen zu hoher Motortemperatur 1. 4 Turbo 140 PS A14NET Hallo maxmns, schau mal hier: Astra J. Klimaanlage aus wegen zu hoher Motortemperatur 1. 4 Turbo 140 PS A14NET Beitrag #2 Da hilft erst Mal nur Fehler auslesen. Vermutlich einer der Kühlmittel Temperatur Sensoren defekt. Einers sitzt seitlich am wasserstutzen zwischen Motor und Batterie der andere im Kühler. 4 Turbo 140 PS A14NET Beitrag #3 Edit:/ Die Fehlermeldung ging weg nachdem ich die Klimaanlage angemacht habe, der Lüfter ging an die Meldung weg.
Hallo tom 34 Fahr zu einem Klimastützpunkt, möglichst Bosch-Dienst oder Waeco Vertragspartner um die Drücke der Klimaanlage zu messen. Sichtprüfung vder Kabelanlage zur Magnetkupplung und Lüftersteuerung Klimatronik Fehlerspeicher abrufen Ferndiagnose hat wenig Sinn und bringt dich auch nicht weiter, denn du hast kein Servicegerät um die Füllung zu prüfen und die Anlage zu evakuieren.. Antriebsriemen kontrollieren. N. G. meine Glaskugel ist kaputt. Aber vielleicht kann Dir eine Autowerkstatt eine Auskunft geben, nachdem sie die Klimaanlage untersucht hat. Opel Astra Klimaanlage Aus Wegen Zu Hoher Motortemperatur. Zu wenig Kühlmittel oder Schalter Klimakompressor hängt. zu wenig Kühlflüssigkeit oder Klimakühler verschmutzt
#32 Im speziellen Fall kann ich das nicht sagen. Eine Klimaanlage kühlt nur dann, wenn die Außenluft wärmer ist als die im Fahrzeug eingestellte Temperatur. Ist die Außenluft kälter wird nur entfeuchtet. Wenn man dann heizt wir die Außenluft noch erwärmt. Ich denke das wird beim Corsa auch so sein. Ich bin vor einigen Tagen mal bei hoher Luftfeuchtigkeit losgefahren, da waren die Scheiben sofort von innen beschlagen. Nach zuschalten der Klimaanlage waren die ganz schnell frei. Anscheinend ist das der Grund, warum die Klimaanlage vom Start weg an ist. Der Regensenor ist zwar an, aber beim Neustart ist er aus. Klimaanlage aus wegen zu hoher motortemperatur online. Dafür ist die Sitzheizung nach dem Motorneustart ebenfalls an Die Logik muss man nicht unbedingt verstehen. #33 Huhu, ich lass sie einfach an. Entfeuchten klappt gut. Gruß Jörg #34 Ich habe festgestellt, wenn man den Motor nur kurzzeitig aus hatte, ist die Klimaanlage auch (noch) auf aus. Was hilft uns diese Info? VG hebi #35 Zitat Ich habe festgestellt, wenn man den Motor nur kurzzeitig aus hatte, ist die Klimaanlage auch (noch) auf aus.
Spül mal dein komplettes Kühlsystem richtig (auch mit Heizung auf). Gab mal irgendwo nen Thread wie man das machen kann mit Spüli, hab ich letztes Jahr auch so gemacht, wirkt Wunder. Und ich fahr noch immer den 19Jahre alten Originalkühler im LET mit LLK vorne in der Stoßstange. #14 Hoi, also erfahrungsgemäß hatten die Kühler mit dem "feinen" Netz wie oben immer eine viel bessere Kühlleistung als das untere "gröbere" Netz. MFG #15 Ich hab die Erfahrungen genu andersrum gemacht. Rohrkühler wie im oberen Bild neu verbaut und sobald es draußen mal über 20° warm ist war das Auto kaum unter 95° zu bekommen, trotz 82° Thermostat. Sobald man mal ne Minute an der Ampel stand war gleich der Lüfter an. Dann umgebaut auf den anderen Kühler und die Temp hing wie angenagelt bei 85-90°. Frag mal Scion, der hatte das auch bei seinem Cali. Neuer Kühler und immer knapp 100°. Da er noch andere Thermoschalter drin hatte lief der Lüfter fast permanent. Eurovan2.de - Anmelden. Wenn man bei offener Haube, und laufenden Lüfter, die Hand in den Motorraum gehalten hat konnt man es spüren das diese Rohrkühler deutlich weniger Wärme abgaben als die Lamellenkühler.
Dann lieber stehen bleiben, auf die Kontrollleuchten achten und die Betriebsanleitung des Fahrzeugs lesen. Bei Unsicherheit sollten Autofahrer in der nächsten Werkstatt anrufen. In welchen Situationen kommt es dazu, dass der Motor zu heiß wird? Moderne Kühlsysteme sind deutlich robuster ausgelegt als früher, erklärt ADAC-Experte Andreas Hölzl. Selbst bei hoher Belastung und hohen Temperaturen kämen die Systeme selten an ihre Grenzen. Wenn man ein Auto bei hohen Temperaturen sehr hohen Belastungen aussetzt, können die Kühlsysteme auch bei modernen Autos die übliche Betriebstemperatur nicht mehr halten. Diese Gefahr besteht vor allem, wenn das Auto über mehrere Stunden bei hohen Temperaturen in der prallen Sonne geparkt ist. Klimaanlage aus wegen zu hoher motortemperatur in usa. Gerade auf komplett asphaltierten Parkplätzen ohne Überdachung oder Schatten durch Bäume besteht die Gefahr, dass sich Autos auf bis zu 70 Grad aufheizen. Elektronik und Batterie werden vor allem im Stand bei geschlossenen Fenstern stark beansprucht. Eine pauschale Temperaturgrenze, ab wann es für Autos bei Hitze problematisch wird, gibt es nicht, sagt Hölzl.
Messe die Temperatur über die Klimaanlage. Dann sind wir Bundesstraße gefahren, die Temperatur stieg auf 121 Grad an, dann ist sie nur auf 115, 116 grad runter. Temperatur blieb dann so hoch und viel nicht mehr. Haben wir Gas gegeben, war die Temperatur wieder auf 121. Nach der Fahrt ca. 20 min war der mit "Blau" gekennzeichnete Schlauch (1 Bild) immer noch kalt. Die anderen (roten) sehr warm. Mein Freund der KFZ-Mechaniker ist kann sich die Sache nicht ganz erklären. Liegt hier eine elektrische Störung bezüglich des Thermostates vor? Klimaanlage aus wegen zu hoher motortemperatur youtube. D. h. das Thermostat wird von der Elektronik im Auto nicht richtig angesteuert, deshalb öffnet es sich nicht. Der mit blau gekennzeichnete Schlauch bleibt immer kalt, würde das Thermostat aufmachen, müsste auch dieser Warm sein. Wer kann mir hier weiterhelfen?
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"Wenn man einmal im Sportrollstuhl sitzt, will man nicht mehr aufstehen", sagte Michael Krayl, Promotion-Koordinator des RSV Lahn-Dill, dem Rollstuhlbasketballverein aus Wetzlar. Die Erfahrung durfte am 5. Mai auch Gießens Oberbürgermeister Frank-Tilo Becher machen. Den ehemaligen Handballer packte der Ehrgeiz, vom niedrigen Sportrollstuhl den Basketballkorb in 2, 30 Meter Höhe zu treffen. Der Ball traf den Korb – Jubel für den OB und die Gießen 46ers, die an diesem sonnigen Nachmittag eigens in die Sonnenstraße gekommen waren, um Passant*innen zum Wurfwettbewerb aufzufordern. Oberbürgermeister Becher gab den Startschuss für eine inklusive Sport-Aktion, die die Lebenshilfe Gießen anlässlich des Europäischen Protesttages zur Gleichstellung von Menschen mit Behinderung ausrichtete. Barrierefreiheit in Gießen lässt zu wünschen übrig. "Tempo machen für Inklusion – barrierefrei zum Ziel" lautete das Motto des Protesttages, an dem sich deutschlandweit rund 600 Vereine und Initiativen beteiligten. Es ging an diesem Tag darum, die Kluft zwischen dem im Grundgesetz verankerten Anspruch auf Gleichberechtigung für alle Menschen und der Lebenswirklichkeit Stück für Stück zu überwinden.
Maren Müller-Erichsen, Aufsichtsratsvorsitzende der Lebenshilfe Gießen, wies in ihrer Begrüßung auch auf institutionelle Barrieren hin, die die Lebenshilfe in allen Lebensphasen überwinden will. Das oberste Ziel dabei sei Selbstbestimmung aller Menschen. Lebenshilfe giessen stellenangebote hessen corona. Oberbürgermeister Becher schloss in der gemeinsamen Begrüßung daran an: Barrierefreiheit bedeute, "dass alle Menschen so selbstbestimmt und eigenverantwortlich wie möglich die Dinge tun können, die sie tun möchten, wie zum Beispiel Sport machen. " Begegnung benötigt Gelegenheiten. Rund um den Basketballkorb, der neben dem Spielzeugenwarengeschäft Fuhr aufgebaut wurde, versammelte sich schnell eine spielbegeisterte Mannschaft von Personen. Die Lebenshilfe Gießen, die Gießen 46ers und der RSV Lahn-Dill luden dazu ein, neue Erfahrungen zu machen und dabei die Innenstadt aus einer anderen Perspektive zu erleben – nämlich aus einem Rollstuhl heraus. Mit dabei waren auch Sozialdezernent Francesco Arman und Samuel Groß, Behindertenbeauftragter der Stadt Gießen, Dirk Oßwald, Vorstand der Lebenshilfe Gießen und Daniel Tabert, Werkstattrat der Reha-Werkstatt Mitte.
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