Zusätzliche Parkplätze sichern In vielen Wohngebieten hat die Parkplatznot auf öffentlichen Flächen einen ganz einfachen Grund: Einfamilienhäuser wurden mit einer Einzelgarage zu einer Zeit errichtet, in der pro Familie nur ein einziges Privatfahrzeug genutzt wurde. Mittlerweile wohnen inklusive erwachsener Kinder in diesen Häusern oftmals drei bis fünf Personen, von denen alle über ein eigenes Auto verfügen. Nun ist die Errichtung einer Garage natürlich genau wie das Betonieren der Einfahrt mit nicht unerheblichen Kosten verbunden. Richtig wenden mit dem Auto - Verkehrsregeln nach StVO 2022. Dennoch kann es nicht schaden, bei der Planung auch einen kurzen Blick in die Glaskugel der Zukunft zu werfen. Wenn schon nicht aus reiner Vorsorge eine Doppelgarage geplant wird, kann (sofern rechtlich erlaubt) wenigstens die Breite der Einfahrt großzügiger gewählt werden. Bei entsprechender Länge stehen so bei Bedarf zusätzliche Parkplätze auf dem eigenen Grundstück zur Verfügung.
@Uwe, Klasse Sache mit dem Link und der Beispiel - Wendekreise [theedit]ich zitiere auch mal;-) Code: Wendekreis: Wendekreis nennt man den Kreisdurchmesser, den die am weitesten nach außen ragenden Fahrzeugteile (z. B. die vorderen Stoßfängerecken) bei maximalem Lenkeinschlag beschreiben. Der Wendekreis kann rechts- und links herum unterschiedlich sein, ebenso der vom kurven äußeren Vorderrad beschriebene (kleinere) Spurkreis. Bestimmt wird der Wendekreis durch Karosserie, Radstand, Spurweite und Lenkeinschlag der Vorderräder. Zum Manövrieren auf engem Raum und leichten Einparken ist ein kleiner Wendekreis wünschenswert. ------------------ Am Anfang war kein Licht - und Vater blickte Kalt [Diese Nachricht wurde von Thomas Harmening am 24. ] Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP
Du meinst ohne zu wenden. Post by Stephan Romahn Da Zufahrtsweg schmal und mit ausschwenken daher nicht viel ist, muss die Einfahrt bzw. Aber wie breit? Schleppkurve. Jetzt hängt es davon ab. Im ungünstigsten Fall, LKW mit Anhänger, 15 m lang, beträgt der wendekreis 27 m. Dazu male einen Kreis von 27 m Durchmesser. Die Schleppkurve konstruiert sich wie folgt: Halbiere den Kreis. Am Beginn des Wendehalbkreises B:4, 7 m, bei 15° b: 5, 7 m, bei 60° 7, 3 m, bei 90° 8, 3 m, bei 130° 8, 8m, bei 180° 7, 8 m Dann ist er um 180° gedreht:-) Post by Stephan Romahn man kann davon ausgehen, daß der LKW ziemlich paralell zum Zufahrtsweg in 2-3 m Abstand zu diesem abgestellt wird. Nutzt halt nichts, wenn er die Straße wieder zurück muss. Oder muss er nicht zurück und fährt einfach wieder weiter. Dann reichen bei 10° Einlenkung ein ca. 10 m breiter Streifen nebender Straße, bei 90° Entladung rückwärts sind es 35 m. Quelle Neufert 1992 Gruß Tobias Hi Tobias, Post by tobias knittel willst wohl die Sukkulentenernte verladen:-) Jo, da gibt es so einige tausend Quadratmeter vorkultivierte Vegetationsmatten, die in ganz sehr viele Rollen zerteilt auf sehr viele Paletten gestapelt mit vielen LKW hinaus in die weite Welt sollen.
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