4 Hier geht es um die Kollision der "Stettin" mit einem RoRo-Fähre. Der Absatz lässt sich leider nicht als Zitat kopieren, hingewiesen wird auf das Fehlen eines einheitlichen Sprachstandards im Revier. Statt relativer Bezüge ("bleibe an grün") hätten absolute Koordination besser sein können ("östlich"). Wenn man sich denn überhaupt über Funk verständigt hä auf S. 89: "Mit Rücksicht auf die Gesamtschifffahrt sind nautisch allgemein verständliche Begriffe zu verwenden. Backbord und Steuerbord - Eselsbrücken und Merksätze. Revierfachspezifische Formulierungen, die sich nicht allen Verkehrsteilnehmern erschließen, sind zu unterlassen. " #166 Ja, ja - Funk und Absprachen Beim letzten Törn südlich der Peleponnes mitgehört waren wohl zwei Russen/Osteuropäer: A: "Vilkovo, I will pass on your port side" B: "No, starbord" A: "No Vilkovo, port to port" B: "Please pass starboard to starboard" A: "No- port to port" B: "Keep clear of my vessel" C:"Securite, Securite all ships all ships this is nato warship in vincinity of....... conducting life fire gunnery exercises requesting all ships maintaining a safe distance" Danach war Ruhe.
Das Backbord-Positionslicht leuchtet rot, das an Steuerbord grün. Zusätzlich befindet sich am Heck des Schiffes ein weißes Licht. Von vorne sieht man bei einem anderen Schiff Rot und Grün gleichzeitig, von hinten Weiß. Backbord und Steuerbord – Jewiki. Beim Ausweichen nach den Kollisionsverhütungsregeln, sieht das kurshaltepflichtige Fahrzeug das grüne (dessen Steuerbordseite), das ausweichpflichtige das rote Positionslicht (dessen Backbordseite). Nach vorne überlappen die Abstrahlbereiche: In diesem Fall müssen beide Fahrzeuge nach Steuerbord ausweichen. Seite eines Fahrwassers [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die rot-grüne Hafenbefeuerung stimmt beim Einlaufen mit den Positionslichtern an Bord überein Wenn ein Schiff von See aus in ein Fahrwasser einfährt, dann befindet sich die Backbordseite des Schiffes auch auf der Backbordseite des Fahrwassers. Die Steuerbordseite des Schiffes ist entsprechend auf der Steuerbordseite des Fahrwassers. Wenn hingegen das Schiff sich im Fahrwasser befindet und in Richtung See fährt, ist die Bezeichnung der Fahrwasserseiten genau umgekehrt.
Gesamtwertung 5. 0 Ausstattung Preis/Leistung Service Umgebung 29. 09. 2021 Schöner Urlaub an der Schlei Von Herr W. S. aus Berlin Reisezeitraum: September 2021 verreist als: Paar 5 Im September haben wir zwei erholsame Wochen in diesem tollen Ferienhaus bei Kappeln verbracht. Das Haus entspricht zu 100% der Beschreibung. Die sehr geschmackvolle Einrichtung ist neuwertig. Ferienhaus Backbert & Steuerbert Kopperby bei Kappeln, Kappeln (Stadt), Firma Ferienhaus Backbert & Steuerbert Kopperby - Frau Nadia Hass. Die Küchenausstattung ist komplett. Die Matratzen sind gut. Da das Haus in einer ruhigen Sackgasse liegt, ist es in der Nacht absolut ruhig. Der große Garten mit Teich hat uns ebenfalls sehr gut gefallen. Sitzgelegenheiten und Liegen sind in ausreichender Zahl vorhanden. Das Haus ist ein idealer Standort, um Kappeln und die Schleiregion zu erkunden. Einkaufsmöglichkeiten/Supermärkte sind schnell erreicht. Dankend sei schließlich noch die sehr aufmerksame Betreuung durch die Gastgeber vor Ort erwähnt. Weitere Unterkünfte Weitere Unterkünfte in der Region an der Schlei Entdecke weitere Empfehlungen für dich Xxx-Xxxxxxx 627fafe4e5328 627fafe4e532a 627fafe4e532b X 627fafe4e532c (+X) • Xxx.
#173 Hier hat das Eine mit dem Anderen nichts zu tun. Das Zitat von rwe bezieht sich auf die direkte Kommunikation auf einem VHF-Kanal zwischen einem Revierkundigen (Schiff) und einem Nichtkundigen. In diesem Fall muss sich der Kundige auf das "unkundige Niveau herablassen". Das Zitat von peti sind zwei Lotsen (oder Kapitäne des Reviers) auf ihrem eigenen Arbeitskanal die sich ohne zuviel Prosa über ihr Vorhaben abstimmen. Wenn man hier als Außenstehender mithört, sollte man sich über Fachsprache nicht wundern. Die Frage ist, würde man schlauer sein, wenn diese zukünftig in Englisch erfolgt.... ;) Für solche Kommunikation muss man aber die gerade existierende nautische Gesamtlage kennen, das ist bei mithörenden Sportbooten ohne Radar/AIS-Bild nicht unbedingt der Fall, weil man ggf. räumlich nicht weit genug denkt.... Ich würde sagen hier passieren sich zwei Schiffe "verkehrt" (grün-grün), eins von denen ändert anschließen seinen Kurs auf eine Tonne, um dem (evtl schnelleren) Hintermann platz zu machen.
peti Jul 23rd 2018 Thread is marked as Resolved. 1 … 6 7 8 9 Page 9 of 10 10 #161 Spätestens bei Rückwärtsfahrt wirds witzig wenn man im Funk sagt: "ich fahr links an dir vorbei"... Das ist wohl eher unwahrscheinlich, ich meine, dass man das dann im Funk ankündigt #162 Interessanter Aspekt! Welche Schallsignale gibt ein Boot, wenn es mitteilen will: ich drehe nach rechts/links? Und wer versteht die dann? #163 Na, wenn rechts StB entspricht "einmal kurz - ich ändere den Kurs nach StB", wenn links BB entspricht "zweimal kurz - ich ändere den Kurs nach BB". für weitere Schallsignale kann man sich in dem Grüßhupen-Thread bedienen. Gruß Ralf #164 Wenn Dein Links auch mein Links ist, kenn ich mich aus. Aber wenn mein Links Dein Rechts ist oder umgekehrt, querab vielleicht sogar mein Links Dein achtern ist oder auch das achtern sich querab voraus rechts befindet... moment... irgendwo war jetzt ein Fehler. #165 Aus gegebenem Anlass, heute veröffentlicht: _blob=publicationFile&v=1, S. 87, letzter Absatz vor 5.
Gruß #167 Revierfachspezifische Formulierungen, die sich nicht allen Verkehrsteilnehmern erschließen, sind zu unterlassen. " Das hatte ich doch gesagt, ganz meine Meinung. Eben nicht "wir machen grün grün und danach gehe ich ein wenig auf die Nord wegen des Hintermanns"..... #168... aber eben auch nicht "links" und "rechts" sondern z. B. Stbseite / "Bbseite des Fahrwasser", öst-/westlich von... DAS sind eindeutige Angaben, li/re eben nicht. #169 Erinnert mich irgendwie an den hier::click-me: Die den noch nicht kennen... der ist authentisch. Das Original gibt es auch auf y**tube. #170 Ist ja ein ellenlanger Treat geworden. Aber wenn man längerr darüber nachdenkt, dann kommt man zwangsläufig zu der Erkenntnis, das es im Gegensatz zu Jägern oder Reitern ja eigentlich gar keine "Seemannssprache" gibt. Das Besondere an den Spezialsprachen z. der Jäger ist ja, das sie für fast alles einen von der "Normalsprache" abweichenden eigenen Begriff haben. So bedeutet z. Schweiß = Blut, Losung = Kot usw.
Genauere Informationen dazu erhalten Sie in Ihrer Rechnung des Vertragspartners.
Unsere Mauerdurchführungen sind vielseitig verwendbar. Das Teleskoprohr kann einfach auf jede Mauerstärke eingestellt werden. Die eingebaute Rückstauklappe verhindert das ungewollte Eindringen von Außenluft oder Insekten. Zum Schutz vor Verschmutzung der Außenwand ist eine Tropfnase im Frontbereich eingearbeitet. Ideal zur Ableitung von Dämpfen aus Dunstabzugsgeräten, Wäschetrocknern, Klimageräten oder Saunen. Schwer entflammbar. Abluft wanddurchführung 150 mm in feet. Brandschutz: Erfüllt DIN 4102 und Norm BKZ 4. 2 Teleskop-Abluftmauerkasten mit Stufenstutzen Ø 150, 125, 120 und 100 mm mit innenliegender Rückstauklappe inkl. hitzebeständiger starker Klappenauffhängung. Für Wandstärke bis 50 cm einstellbar. Grundfarbe: weiß Mauermaß: Breite 180 mm, Höhe 180 mm Gittermaß: Breite 220 mm, Höhe 220 mm plus Tropfnase (flache Ausführung, keine Windgeräusche) Erfüllt DIN 4102 / B2 und Norm BKZ 4. 2 Beschreibung AG weiß AG braun AG grau Abluftmauerkasten 7010 7011 7013 Ersatzgitter AG-0 AG-1 AG-2 Technische Daten >>> Gittermaß: Breite 228 mm, Höhe 228 mm plus Tropfnase (flache Ausführung, keine Windgeräusche) AG Edelstahl AG ALU verzinkt AG Kupfer 7010-3 7010-4 7010-5 AG-3 AG-4 AG-5 Teleskop-Abluftmauerkasten mit Stufenstutzen Ø 125/100 mm Für Wandstärke bis 500 mm einstellbar.
Die Größe Ø 150 mm wird mit Rückstauklappe geliefert. nein PVC Rohr 0, 5 m: Das PVC Lüftungsrohr ist das Bindeglied von der bestehenden Rohrsystem zu den Abschlussgitter. Wir bieten das Rohr mit einer Länge von 0, 5 m an. Je nach Gebrauch kann dieses gekürzt werden. Außendurchmesser (Ø1) Ø 103 mm Ø 128 mm Ø 153 mm Innendurchmesser (Ø2) Länge 0, 5 m PVC Kunststoff Kunststoff Lamelle: Die 5 Lamellen liegen locker an und öffnen sobald die Abluft nach außen transportiert werden soll. Das Gitter ist 2-teilig. An der Montageplatte befindet sich der Flansch, welcher in das Rohr geschoben wird. Die Größe Ø 125 mm besteht aus einem Flansch mit der Größe Ø 120 mm mit einem Adapterring. Bitte beachten Sie, dass die Farbe der Montageplatte variieren kann. Abluft Mauerkasten Wanddurchführung 100 125 150 mm Edelstahl Lüftungs Haube | eBay. Größe Flansch (A) Ø 98 mm Ø 123 mm Ø 148 mm Montageplatte 165 x 165 mm Front Sichtmaß 170 x 170 mm Anzahl Lamellen 5 weiß - grau - braun - anthrazit/graphit Insektenschutz Edelstahl Lamelle: Abluft Edelstahlgitter mit Jalousie / Lamellen und Flansch.
Rundanschluss mit Tropfnase Gittermaß: Breite 157 mm, Höhe 157 mm plus Tropfnase Jalousieklappe Ø 100 mm 708-0 708-1 708-2 Außengitter mit Rückstauklappe und Tropfnase, Flachanschluss 110 x 54 mm Außengitter mit RSK flach 711-0 711-1 Mauerkasten Außengehäuse Maxi 220 x 54 mm sehr flache Mauerdurchführung. Für direkten Anschluß von System Maxikanal 125. Innenwandseite ist Muffengröße zum wandbündigen Einbau. Mit Rückstauklappe, Regenschutz, Tropfnase und lufttechnisch günstiger Gitterkonstruktion Gittermaß: B. 250 mm x H. 70 mm Stutzenlänge: 190 mm, mit innenliegender Rückstauklappe Abmessung Außengehäuse 220 x 54 mm 7320 7321 Abluftmauerkasten teleskopisch, Maxi 220 x 54 mm sehr flache Mauerdurchführung. Einsetzbar für Wandstärke bis 50 cm. Für direkten Anschluss von System Maxikanal 125. Innenwandseite ist Muffengröße zum wandbündigen Einbau. Mit Rückstauklappe, Regenschutz, Tropfnase und lufttechnisch günstiger Gitterkonstruktion. Mauermaß: Breite 230 mm, Höhe 60 mm Gittermaß: B. Mauerdurchführung Edelstahl Ø 150 mm System von Intelectra | Abluft + Zuluft Technik. 70 mm, 13 mm Tropfnase Abluftmauerkasten teleskopisch 7210 7211 Abluftmauerkasten flach 110 x 54 mm, Länge 500 mm Ø 100 mm, Gittermaß: Breite 157 mm, Höhe 157 mm Mauermaß: Breite 138 mm, Höhe 82 mm 110 x 54 mm 712/800 712/801 Zubehör In unserem breiten Produktsortiment finden Sie auch dass passende Abluft-Zubehör für den Anschluss Ihrer Lüftungssysteme.
Das Gitter in Ø 125 mm ist mit einem Vergrößerungsring in weiß versehen. Ø 124 mm Flansch Tiefe (C) 28 mm 24 mm Front Sichtmaß (B) Ø 147, 5 mm Ø 176 mm weiß - grau - braun - anthrazit/Graphit - ziegelrot - schwarz integriert Kunststoff Lüftungsgitter eckig: Die Lamellen laufen nach außen über den Rahmen aus. Somit wird ein sichtbar weicher Abschluss geschaffen. Das Gitter ist 2-teilig. An der Montageplatte befindet sich der Flansch. Die Größe Ø 125 mm ist mit einem Adapterring versehen. Die Montageplatte wird an der Wand und anschließend die Front/Gitter darauf befestigt (versehen mit Clip). Abluft wanddurchführung 150 mm in english. Das Lüftungsgitter ist mit einem integrierten Insektenschutz versehen, sodass keine ungewünschten Insekten durch das Lüftungsrohr ins Innere dringen können. weiß - grau - braun - anthrazit/Graphit - ziegelrot - schwarz Edelstahl Lüftungsgitter rund: Dieses Gitter wird als Abluftgitter sowie als Zuluftgitter im Außen & Innenbereich verwendet. Unser Lüftungsgitter ist absolut witterungsbeständig und für verschiedenste Montagearten geeignet wie z.