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5 1 Farbe: Bitte Wählen Sie Farbe Farbentabelle Maß: Bitte Wählen Sie Maß Maßetabelle Benötige Maße Für Maße Anfertig bitte geben Sie uns Ihre Maße Detail und achten Sie auch auf der Gebühr RUB 1518. 52 Bitte Wählen Sie: Höhle bis Boden(): Höhle bis Knie(): * scheitel Bis Boden(): Schneidzeit: 15-20 Tage Lieferdauer: 5-10 Tage Schneller Lieferung ( DHL, UPS):5-10 Standard Liefer (EMS, E-packet):15-25 Beschreibung Farbentabelle
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Ob er mit der Überarbeitung auch die praktischen Qualitäten seines Vorgängers erreicht? In jedem Fall kann der neue Crossland auf die Unterstützung der PSA-Familie zählen: auf die Technik aus dem Hause Peugeot – Citroen und auf die frische Opel – Markenoptik. Wie der Mokka, der jüngst taufrisch aus einer kurzen schöpferischen Pause X-los zurückgekehrt ist, rollt auch der runderneuerte Crossland ab Januar 2021 ohne X zu den Kunden. Eine weitere Gemeinsamkeit der beiden kleinen Opel-Crossover: der ebenso prägnante wie stylische Opel-Vizor – das neue Markengesicht der Rüsselsheimer Fahrzeugflotte. Hübsches gesicht test 1. Der Opel-Vizor spannt sich als getönte Plexiglasscheibe von Frontscheinwerfer zu Frontscheinwerfer. Im Zentrum prangt stolz der Opel-Blitz, hinter dem Glas verbergen sich ringsum die Sensoren für die schlauen Fahrhilfen. Der aufgefrischte Crossland hat sie in Hülle und Fülle zu bieten – vielfach sogar ab Werk. Einen akustischen Spurassistenten, eine Verkehrsschilderkennung für Tempolimits; und eine intelligente Geschwindigkeits-Regelanlage haben in dieser Klasse nur die wenigsten serienmäßig an Bord.
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Die hohe Sitzposition – im Vergleich mit dem Corsa sitzen wir z. B. rund zehn Zentimeter höher – ist eine weitere Stärke, die sich der frisch geliftete Crossland erhalten hat. Doch gibt es auch noch Neues? Ja. Eine wohltuende Neuerung ist der spürbar feinere Federungskomfort. Bis dato war das Opel-SUV als eher steifbeiniger Geselle bekannt. Das feiner abgestimmte neue Fahrwerk federt deutlich geschmeidiger, ohne zu weich zu sein. Diese Ausgewogenheit passt perfekt zur direkteren Lenkung – optional lasst sich beides in Zukunft mit einer verbesserten Traktion kombinieren. Die " IntelliGrip "-Traktionskontrolle soll den Grip des Crossland mit ihren fünf Fahrmodi insbesondere auf losem oder glatten Untergrund verbessern. Hübsches gesicht test series. Testen konnten wir sie leider noch nicht. Für den Test der neuen Crossland Motoren-Riege wurde uns stellvertretend der 1, 2 Liter große Dreizylinder-Turbobenziner 1. 2 Turbo mit 130 PS, 230 Nm und manuellem 6-Gang-Getriebe zur Verfügung gestellt (Kraftstoffverbrauch kombiniert NEFZ/WLTP: 4, 8/6, 0 Liter auf 100 km, 109/137 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse B).
Das Heck hingegen präsentiert sich bereits ab Werk betont selbstbewusst und lässig: mit dem zentral auf der Heckklappe groß ausgeschriebenen Modellnamen bspw. ; oder den dunkel getönten Rücklichtern, dem Gegenstück des Front-Vizors. Das ansehnliche Äußere ist damit amtlich. Ob der neue Crossland aber mehr zu bieten hat, muss er erst beweisen. Da wir am Heck stehen, überprüfen wir zuerst das Stauraumangebot des City-Crossovers. Der Kofferraum nimmt bei aufgestellten Rücksitzlehnen 410 bis 520 Liter auf – abhängig davon, in welcher Position die Rücksitzbank steht. Daraus folgt: Die Position lässt sich verändern, konkret längs um 15 Zentimeter verschieben. Diese Flexibilität ist im Segment und selbst eine Klasse darüber rar; sie kostet im Crossland allerdings wie bisher extra. Der Licht-Test hat ein hübsches Gesicht - Auto. Die Funktion ist ausschließlich in den besagten beiden Topausstattungen erhältlich – dort gehört sie als Teil der Funktionsausstattung jedoch zur Serienausstattung. Wer den Crossland als Praktiker nutzen will, für den ist diese Ausstattung ihr Geld wert.