Die lügen dir einen vor. Wie weit wurde der Golf denn bewegt? Bei den derzeitigen Temperaturen wird sogar mein 5-Zylinder-Kriegsmotor ewig nicht warm. Schon klar, dass sich ein neuer Diesel, die ja durch den hohen Wirkungsgrad nur noch wenig Abwärme liefern, noch schwerer tut! Nicht umsonst haben viele neue Diesel auch elektrische Zusatzheizungen verbaut, um dem entgegen zu wirken, unter anderem auch der Golf V! Die Klimatronic darf dabei NICHT auf Econ stehen, dann funktioniert diese nicht. Nehme mal an, das ist schon die Lösung, oder? Audi 100 Typ44 2, 3E mit LPG (BRC Just Venturi) Audi Coupé 2, 3E mit LPG (Autronic AL-800 Venturi) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Beme« (7. Januar 2009, 23:37) Fehlerauslesen wurde vor 2Monaten wegen Anlassproblemen gemacht. Stand nix drin. Frage zur Motorerwärmung bei 2.0 TDI Motoren.... | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ich bin ne stunde auto gefahren mit Jacke und mir war nicht warm, beine nahezu eingefrohren Alle knöpfe habe ich mehrmals gedrückt. wo sitzt der knopf und was bewirkt der? Das kanns doch nicht sein in meinem zweier hab ich manchmal angst das mein amaturenbrett weg schmelzt.. Wofür dann moderne technik?
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#1 Habe folgendes zwei Wochen ist mir beim Octavia meiner Frau aufgefallen das er nicht mehr richtig warm eige geht ca auf 60-70 Last kommt er auf 90 Grad dauert aber urch auch schlechte hat jetzt fast 300 000 Km und in dieser Zeit wurde er immer nach 10 km bei niedrigen Temperaturen 90 Grad heute neues Thermostat noch das Schlauch nach dem Thermostat bleibt kalt obwohl ich irgendwann nach Last Fahrt 90 Grad angezeigt eine Idee. #2 Man testet den neuen ja auch am besten vor Einbau im gemacht? 2.0 tdi wird nicht warming. #3 Am Freitag bei Skoda sollte ein neuesThermostat kaputt sein? #4 Eben mal das alte Thermostat liegt der Fehler an andere Stelle. #5 Ohne Heizung hat er nach ca 8-10 Km mit wenig Umdrehungen 90 Grad laut ich dann die Heizung anmache geht es bis 70 Grad Gasgeben im Leerlauf geht die Anzeige auch runter??? Niemand eine Idee #6 Im Winter ist die Heizleistung beim Diesel misserabel, also wenn das jetzt erst auffällt und er die letzte Wärme über den Kühler abbläst, was er aber wohl nicht macht wenn der Schlauch kalt bleibt, das Fahrzeug wird einen oder 2 elektrischen Zuheizer haben die vielleicht nimmer funktionieren.
Würde Thermostat tauschen, bzw testen. 02. 2011, 16:10 #7 Benutzer Laut Audi liegt die Regeltemperatur vom Thermostat zwischen 87°C und 102°C. Außerdem wird die Temperaturanzeige zwischen ca. 80°C und knapp über 100°C auf 90°C gehalten. Gruß Thomas 02. 2011, 16:13 #8 Also sehe ich das richtig und die Anzeige zeigt nur einen verfälschten Wert an? Aber warum zeigt man nicht die tatsächliche Temp an die der Kühlwasser fühler auch anzeigt an. Muss ich mir jetzt tatsächlich VCDS besorgen damit ich die korrekte Temp bekomme? 02. 2011, 16:24 #9 Weil sich im laufe vieler Jahre bei den Menschen eine Betriebstemperatur von 90°C eingebrannt hat und moderne Fahrzeuge in der Regel über 90°C haben. 2.0 tdi wird nicht warm welcome. Viele würden dann in die Werkstatt fahren, wobei ihr Fahrzeug völlig normal arbeitet 02. 2011, 16:36 #10 Dann kann man die Anzeige ja besser ganz weglassen. 02. 2011, 16:48 #11 Zitat von tolik0815 modernde Fahrzeuge haben eher weniger weil sie durch die Effizienz wirklich mitunter Mühe haben die Karre warm zu bekommen, darum haben ja einige Diesel Zuheizer und auch bei einigen TSI gibt es in Foren Threads über Probleme mit der Heizung.
audi a4 b7 2, 0 tdi Diskutiere audi a4 b7 2, 0 tdi im Audi A4 B7 (8E, 8H) Forum im Bereich Audi A4, S4, RS4; ich fahre einen audi a4 b7 2, 0 tdi folgendes problem ist aufgetreten, heizung macht mal lauwarm und dan wieder kalt.. wer kann mir da weiterhelfen.. ich fahre einen audi a4 b7 2, 0 tdi Schau mal hier: audi a4 b7 2, 0 tdi. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren der untere schlauch zur heizung ist warm und der obere ist kalt... fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. 2008 Beiträge: 15. 2.0 tdi wird nicht warm white. 424 Zustimmungen: 49 Wie stehts mit der Temperaturanzeige im Kombiinstrument? Wo steht die meist? Ist der eine Schlauch richtig heiß (Verbrennungsgefahr) oder nur lauwarm/warm. Ist der andere ganz kalt oder eben lauwarm? guten morgen, die eige ist konstant bei 90 grad, und der untere schlauch zur heizung ist heiss(zulauf) DER ANDERE SCHLAUCH ablauf ist kalt... denke ist vieleicht ein ventil was nicht öffnet, oder verstopfter wärmetauscher....
Es geht gar nicht besser. Vielen Dank. Der Beitrag wurde zuletzt geändert am 22. 06. 2021 13:00 Danke an alle Mitarbeiter und natürlich an Gebrüder Papp. Bin sehr zufrieden mit Ihnen. Wünsche Ihnen viele schöne und sonnige Tage und auch starke Gesundheit. Mit freundlichen Grüßen Familie Bobinov Der Beitrag wurde zuletzt geändert am 16. 2021 18:03 Erstmal ein großes DANKE an alle " Rappler ", Ihr seit bei jedem Wetter unterwegs, pünktlich und freundlich! Ich kann die ganzen negativen Erfahrungen nicht teilen, wenn ich vergesse zu bestellen ruft meistens am Vorabend des Liefertages eine nette Mitarbeiterin an erkundigt sich und ich kann so meine Bestellung abgeben oder noch kurzfristig online bestellen, sehr toller Service. Ich finde diesen Service nicht zu teuer, zahle gern etwas mehr und muss nicht selber schleppen, außerdem schmeckt es uns gut. Rapp wasser qualität in english. Der Beitrag wurde zuletzt geändert am 18. 05. 2021 13:02 dgaller711 Sie haben es nur vor die Türe gestellt, habe dann angerufen, und verständlich gemacht das geh... weiter auf Das Örtliche Hallo, ich habe eine Beschwerde, ich habe mehrmals versucht über Email und Telefon einen Kontakt aufzunehmen.
alle zwei Wochen kommt der RAPP zuverlässlich und pünktlich telefonischer Bestellservice individueller Erinnerungsservice online Orderservice Sie verpflichten sich zu nichts RAPP-Vertrauensservice mehr...
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Mineralwasser Analyse Die Qualität des Tiefenwassers wird fortlaufend untersucht und steht unter ständiger neutraler Überwachung durch das Institut Romeis, Bad Kissingen 1 Liter Mineralwasser aus der RAPPEN-Quelle enthält u. a. : Natrium Na + 7, 3 mg/l Kalium Ka + 0, 9 mg/l Magnesium Mg 2+ 21, 0 mg/l Calcium Ca 2+ 43, 0 mg/l Fluorid F - 0, 08 mg/l Chlorid Cl - 1, 6 mg/l Sulfat SO 4 2- 11, 7 mg/l Nitrat NO 3 - < 0, 5 mg/l Hydrogencarbonat HCO 3 - 233, 0 mg/l mehr... Nitratfrei: Geeignet für die Zubereitung von Säuglingsnahrung X X
So kannst du genau sehen, wie die Zusammensetzung der Anionen und Kationen von Brauerei Rapp Medium im Vergleich zu anderen Mineralwässern aufgebaut ist.