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Wie viele übliche Übungsstunden Sie benötigen, hängt von Ihrem persönlichen Können ab und ist gesetzlich nicht vorgeschrieben. Wie viel kostet ein Motorradführerschein der Klasse A? Die genaue Summe für eine Ausbildung in der Fahrschule für Motorrad-Fahrer lässt sich vorab pauschal nicht festlegen. Hier finden Sie eine Auflistung einiger Kostenfaktoren, welche Sie definitiv einplanen müssen. Mit dem Motorrad fahren lernen Wollen Sie mit dem Motorrad das Fahren lernen, müssen Sie eine Fahrschule besuchen. Der erste Schritt in Richtung Motorradführerschein ist die Suche nach einer geeigneten Fahrschule. Fahrprüfung fragen praxis login. Dabei sollten Sie darauf achten, dass die angebotenen Theoriestunden zeitlich für Sie im Bereich des Möglichen liegen. Zudem sollten Sie in Erfahrung bringen, in welchen Abständen der Fahrlehrer mit Ihnen Fahrstunden durchführen kann. Zu viel Abstand zwischen den einzelnen Übungseinheiten beeinträchtigt den Lerneffekt. Ein weiterer Faktor bei der Suche nach einer geeigneten Fahrschule für angehende Motorrad-Fahrer sind die Kosten.
Der Nationalrat entscheidet kommende Woche über Suters Motion. «Junglenkerinnen und Junglenker sind eine Hochrisikogruppe»: SP-Nationalrätin Gabriela Suter. Foto: PD «Eine fatale Mischung aus hoher Risikobereitschaft, Selbstüberschätzung und Unerfahrenheit mit PS-starken Fahrzeugen führt zu solchen Unfällen», sagt Suter. Die jungen Lenkerinnen und Lenker seien eine Hochrisikogruppe. Kann eine Brille bei anderem Führerschein nachträglich eingetragen werden? (Auto und Motorrad, Fahrschule, straßenverkehrsamt). «Eine Leistungsbeschränkung würde zu ihrem Schutz beitragen, aber auch andere Verkehrsteilnehmende vor Unfällen bewahren. » Regel gilt schon für Motorräder Wie hoch die PS-Obergrenze angesetzt werden soll, lässt die SP-Politikerin im Vorstoss offen. Ihr schwebt aber eine Limite von 200 PS vor, sodass junge Leute weiterhin das Familienauto und Carsharing-Fahrzeuge benutzen könnten. Vielmehr will Suter verhindern, dass junge Leute gezielt PS-Boliden mit 400 PS oder mehr mieten oder leasen. Dass eine solche Regelung Junge diskriminiere – davon will Suter nichts wissen: «Die meisten Junglenker fahren keine teuren und PS-starken Autos.
Zudem gibt es bei Motorrädern eine solche Leistungsbeschränkung für Neulenker schon lange. » Der Bundesrat empfiehlt dem Parlament, die Motion abzulehnen. Er argumentiert, eine PS-Obergrenze habe laut Studien nur einen vernachlässigbaren Einfluss auf das Unfallgeschehen. Nationalrätin Suter kontert: «Jeder einzelne schwere Unfall, den wir so verhindern können, ist es wert. » Suter wird in diesem Punkt von der Kantonspolizei Aargau gestützt. Deren Sprecherin Corina Winkler sagt: «Bei Personen mit Führerschein auf Probe kommt es immer wieder zu Verkehrsunfällen, weil diese die schiere Kraft von Sportwagen nicht beherrschen. » Oft würden sicherheitsrelevante Assistenzsysteme ausgeschaltet, um den «Spassfaktor» zu erhöhen. Unterrichte buchen. «Im Kontext zur Gesamtzahl der Verkehrsunfälle mag die Zahl von Unfällen dieser Art klein erscheinen – sie sind aber besonders sicherheitsrelevant und wären einfach zu vermeiden. » «Das Alter ist nicht der entscheidende Faktor bei den Geschwindigkeitsunfällen von Jungen.
Neben der Praxis können sich Fahr-Anfängerinnen und -Anfänger auch mit etwas Theorie den Einstieg in die Welt der Roller erleichtern: indem sie einen Blick in das Handbuch ihres motorisierten Zweirads werfen. Zu wissen, welche Empfehlungen der Hersteller zu welcher Frage gibt, sich über Themen wie Reifendruck und Flüssigkeitsstand auf dem Laufenden halten - auch das gibt Sicherheit.