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*(1) Das und ich, Sven Bredow als Betreiber, ist Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon Europe S. à r. l. und Partner des Werbeprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Websites konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Werbeanzeigen und Links zu Werbekostenerstattung verdient werden kann. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Bestell-Nr. : 7198400 Libri-Verkaufsrang (LVR): 271 Libri-Relevanz: 250 (max 9. 999) Bestell-Nr. Verlag: 3012 Ist ein Paket? 0 Rohertrag: 0, 44 € Porto: 1, 84 € Deckungsbeitrag: -1, 40 € LIBRI: 5879787 LIBRI-EK*: 3. 21 € (12. 00%) LIBRI-VK: 3, 90 € Libri-STOCK: 1001 * EK = ohne MwSt. UVP: 0 Warengruppe: 18100 KNO: 25347374 KNO-EK*: 2. 92 € (17. 50%) KNO-VK: 3, 90 € KNV-STOCK: 0 KNOABBVERMERK: 2010. 80 S. Zahlenfuchs 3 (Lösungsheft) von Thomas Auras; Peter Wachendorf; Jan Debbrecht - Schulbücher portofrei bei bücher.de. 148 x 211 mm KNOSONSTTEXT: Best. -Nr. 3012 Einband: Geheftet Sprache: Deutsch Beilage(n):,
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Titelblatt von Wilhelm Niedermayer, Engelburg bei Passau mit zahlr. Abb. und einer farbigen Karte. 21 cm, gef. Papier. mit geringfügigen Gebrauchsspuren, guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 499. Zustand: -. Leporello, gefaltet: 21 x 20 cm. Titelblatt zeigt die Marienburg, gezeichnet von G. Fenkol. Sehr guter Zustand. Zustand: Guter Zustand. ***Ansichtskarte Fahrt mit der Kraftpost nach Scharitzkehl, Blick auf den Untersberg*** ungelaufen, guter Zustand | Preis: 7. 00 EUR | Keine MwSt. -Ausweisung, differenzbesteuert gem. §25a UStG | Versandkosten: Kostenloser Versand | Motive / Thematik > Verkehr > KFZ / Auto / LKW / Motorrad > LKW / Traktoren / Nutzfahrzeuge > weitere Nutzfahrzeuge. Zustand: guter Zustand. Zustand, siehe Scan, ungelaufen - ca 11 cm X 15 cm.
00 bis 17. 00 Fr bis 14. 30 Uhr Produktbilder Beschreibung Inhalt Pressestimmen Seit 1640 beförderte die Post Fahrgäste in deutschen Landen, rund 200 Jahre vor der Eisenbahn. Mit ihren Pferdekutschen war die Post der erste große Verkehrsbetrieb in ganz Deutschland. Ab 1905 übernahmen motorisierte Pferdestärken den Transport von Personen und Postsachen, nunmehr als Nummer 2 nach der Reichs- und später Bundesbahn. Flächendeckend von Nord- und Ostsee bis zu den Alpen stellten die gelben Postbusse überall dort den Nahverkehr sicher, wo es keine Schienen gab. Auf der Landstraße blieb die Kraftpost größter Anbieter, mit teilweise über 400 Mio. Passagieren pro Jahr. Erst Mitte der sechziger Jahren schloss die DB mit ihren roten Bahnbussen auf. 1985 hatte der planmäßige Einsatz im Zeichen des Posthorns seine Schuldigkeit getan, nur einige Museums-Postbusse blieben aktiv. Von 2013 bis 2017 engagierte sich die Post erneut im Omnibusverkehr, diesmal mit den neuen Fernbusverbindungen quer durch die Bundesrepublik.
Ein Buch, das zum Schwelgen einlädt und gleichermaßen zeitgeschichtlich interessierte Verkehrs- und Postfreunde, Automobil-Historiker sowie Modellbahner anspricht. Nachdem die Postbusse in Deutschland 1985 endgültig verschwanden, nehmen Deutsche Post AG und ADAC im Oktober 2013 ein gelbes Fernbusnetz mit nationalen Fernlinien in Betrieb. Die unerwartete Rückkehr der Postbusse ist ein schöner Anlass, an ihre große Zeit zu erinnern, als über 4. 000 Fahrzeuge im Einsatz waren!