+A -A Autor Sternchen69 Neuling #1 erstellt: 23. Mai 2020, 21:40 Hi alle zsm, ich hab leider so garkeine Ahnung wie das in so einem Forum läuft, aber da ich unbedingt einen Rat brauche, bevor ich völlig verzweifle, dachte ich, ich versuche es mal Zu meinem Problem..... Ich schalte heute meinen TV JTC GROOD ns49g aus und dieser schaltet sich direkt wieder ein. JTC GROOD ns49g spinnt plötzlich, LCD-Fernseher - HIFI-FORUM. Das passiert seit dem die ganze Zeit, egal welche Fernbedienung ich benutze ( TV, Resiver) oder welchen Knopf ich betätige, der TV schaltet sich aus und direkt wieder ein. Wenn ich in die Nähe des Fernsehers komme, schaltet er sich (ohne das ich ihn oder die Fernbedienung berühre aus und wieder ein. Ich habe sämtliche Kabel abgezogen, einzeln angeschlossenen, an eine andere Stromquelle angeschlossen usw. Das Problem bleibt weiterhin bestehen. Das Problem trat von jetzt auf gleich auf und ist seit dem den ganzen Tag geblieben... Ich kann mit keiner Fernbedienung iwas machen, da sich bei jedem Knopfdruck oder wenn an sich dem Gerät nähert oder sich entfernt, sich der TV selbstständig aus und wieder einschaltet.
Hallo zusammen, es geht darum das ich mir ein neues Fernsehen zugelegt habe ein JTC 65 Zoll UHD Tv. Nur habe ich die Befürchtung das braucht einen Software Update. Ich finde nicht viel im Netz über eine Software für mein TV Was kann ich tun? Model: GS0DD-AS65 Geh mal auf der Webseite von Hersteller und suche dir deinen Typen raus. Da müsstest du die aktuelle Software finden. Diese kannst du auf einem USB Stick ziehen und anschließend in deinen TV einstecken. Über das Menü vom TV kannst du dann einstellen, das der nen Update machen soll über USB. Ja genau, nur finde ich nichts drüber. @Managmedia Hab den mal gegoogelt. Woher bekomme ich Original Firmware JTC DVX3? (Fernseher). Also, der ist smart. Sprich du kannst den mit den Internet verbinden (z. B. übers WLAN). Anschließend zieht der sich auch selbst nen SW Update. Wie kommst du eig darauf, dass der so dringend ein Update braucht? 0
Bin beim googlen über den Thread gestolpert. Deshalb ein paar Anmerkungen. Ich hab den JTC Genesis 5. 5 Smart auch seit ein paar Wochen und bin begeistert. Wenn man weiß was man will ist der genau der richtige Fernseher. Natürlich ist die Smart-TV Software den großen Herstellern nicht ebenbürtig. Das liegt vor allem an den fehlenden Lizenzen die bei den anderen den Preis hochtreiben. Ich betreibe am ARC-HDMI-Port ein Amazon FireTV. Da der Port HDMI2. 0 kann sind auch 60Hz kein Problem. Allerdings gibt es keine Streams mit 60Hz sondern die sind, egal aus welcher Quelle, eh nur 24Hz, was auch völlig reicht. Das Panel ist OK. Im direkten Vergleich sieht man Unterschiede zu besseren, aber das merkt man im Betrieb nicht. Steht ja auch selten ein zweiter Fernseher für das doppelte oder dreifache daneben. Das Upscaling ist in Ordnung. Mein Steamlink der auch dran hängt kann nur 1080p und das Bild ist sehr ordentlich. Smart-TV 'JTC S40F4012MC' startet nicht mehr - suche Firmware-Update. Fernsehen in 1080p auch. Nicht-HD Inhalte sehen beschissen aus, aber das ist bei teuren auch nicht besser.
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Vllt hat hier ja jemand eine Idee oder schonmal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir helfen. LG und vielen Dank Apalone Inventar #2 erstellt: 23. Mai 2020, 22:16 Aha. Und was passiert, wenn man den Netzstecker zieht?!? Oweron Ist häufiger hier #3 erstellt: 23. Mai 2020, 22:19 Klemmt da ein Knopf an der Fernbedienung? #4 erstellt: 23. Mai 2020, 22:47 Vielen Dank für die schnelle Antwort.... Wenn man den Stecker zieht bleibt der TV aus, sobald man den Stecker wieder an den Strom anschließt, schaltet sich der TV ein und danach geht das ganze Spiel von vorne los. Jtc fernseher firmware update 2019. Fernbedienungen sind gecheckt, klemmt nix und falls an der TV Fernbedienung ein Knopf geklemmt hat, wieso schaltet sich der TV dann auch ab und wieder ein wenn ich mit der Resiver Fernbedienung das Programm am Resiver umstellen möchte? Ich bin wirklich Ratlos. Besonders seltsam finde ich, das sich das Gerät sobald man sich nährt oder entfernt auch selbständig aus und wieder einschaltet #5 erstellt: 23. Mai 2020, 23:51 Dann kann ich mir nur noch vorstellen, das das IR empfangsmodul des TVs nen knacks hat.
#6 erstellt: 24. Mai 2020, 08:28 Okay. Kann man das reparieren lassen oder muss direkt ein neuer TV her? #7 erstellt: 24. Mai 2020, 08:35 Sternchen69 (Beitrag #6) schrieb: Okay. Kann man das reparieren lassen oder muss direkt ein neuer TV her? wahrscheinlich. Wichtiger wäre mir, ob sich das noch lohnt. Da wird dir voraussichtlich nur ein Kostenvoranschlag eines Reparaturbetriebes was ergänzend zu sagen können. Ich persönlich tippe auf wirtschaftlicher Totalschaden. Jtc fernseher firmware update list. #8 erstellt: 24. Mai 2020, 18:26 Vielen Dank für eure schnelle Hilfe und die Tipps. Aber vorerst hat sich das Problem von alleine gelöst. Ich habe gestern Abend den TV vom Strom genommen und alle anderen angeschlossenen Geräte entfernt, heute habe ich es dann den ganzen Tag über so belassen und siehe da, heute abend eingeschaltet, alles wieder an geklemmt und es funktioniert wieder. Das Ganze ist mir aber immer noch schleierhaft und sehr suspekt, so ganz traue ich dem Ganzen noch nicht. Läuft jetzt zwar alles schon eine Stunde ohne Probleme, aber iwas muss es ja gewesen sein was das Problem ausgelöst hat.
3D fehlt, ist aber auch überflüssig und tot, es gibt kaum noch aktuelle Fernseher die das haben, der Hype ist definitiv vorbei. Ton ist beschissen. Das muss man sagen, allerdings sind die anderen nur weniger beschissen. Flachbildschirme mit gutem Ton kann es aufgrund des Gehäuses gar nicht geben. Anlage dran gesteckt und gut. Ich selbst hab noch ein paar aktive Regalboxen dazu gekauft bis ich mich für einen AV-Receiver entschieden hab. Ich hab im Mediamarkt 399€ bezahlt. Jtc fernseher firmware update version. Das ist die Hälfte von dem was die Einsteigermodelle anderer Hersteller kosten. Falsch machen kann man hier also nichts. Investiert man noch mal die 90€ in das Amazon-Ding hat man alles was man braucht und bei der daraus resultierenden Ausstattung ungefähr ein drittel von dem bezahlt was es bei anderen Herstellern kosten würde. Da tut es dann auch nicht weh die Glotze nach ein paar Jahren zu ersetzen. Man darf sich halt nichts draus machen dass der Besuch meint den Schwanzvergleich gewonnen zu haben. Zum Thema HDR: Das ist völliger Unfug.
Der Swift hat durch ein paar optische Retro-Zitate eindeutig gewonnen: Er sieht dank der breiten, im Sommer 2020 leicht überarbeiteten Front (dreidimensionaler Kühlergrill samt Chromleiste), der kräftigeren Schulterlinie und seiner kürzeren Überhänge erwachsener und muskulöser aus als früher. Bei nur 3, 84 Metern Länge gutes Platzangebot Auf den vorderen Plätzen finden bis gut 1, 90 Meter große Menschen genug Platz, die Kopffreiheit würde sogar für fast 2, 10 Meter Körpergröße ausreichen, wie die Messungen des ADAC ergeben haben. Die Innenbreite fällt kleinwagentypisch nicht überragend aus. Sie fahren 100 km h haben 1 sekunde bremsweg. Das Raumempfinden im Swift ist aufgrund der vergleichsweise üppigen Kopffreiheit und der steilen Fensterflächen aber insgesamt gut. Hinten geht es nicht so großzügig zu, als Kleinwagen kann sich der Swift aber sehen lassen; die Beinfreiheit reicht für knapp 1, 80 Meter große Mitfahrer, wenn die Vordersitze für 1, 85-Meter-Menschen eingestellt sind. Kopffreiheit ist auch hinten reichlich vorhanden. Der Kofferraum ist erwartungsgemäß nicht riesig, laut ADAC Messung können 250 bis 955 Liter Gepäck verstaut werden.
Gleichzeitig sollte die Lücke zum Vordermann auch nicht zu groß sein. Denn auch andere Verkehrsteilnehmer werden niemals abrupt zum Stillstand kommen. Darüber hinaus passiert es dann eher, dass andere Autofahrer einen zu großen Abstand unerwartet zum Einreihen oder Überholen ausnutzen und Sie so überraschen und gefährden. Halten Sie im Stadtverkehr eine etwa 15 Meter lange Distanz zu Ihrem Vordermann ein. Bremswege beim Autofahren berechnen: Formeln & Einflussfaktoren. Dieser Abstand entspricht drei Autolängen. Außerhalb geschlossener Ortschaften oder bei schlechter Sicht sollten Sie den Abstand verdoppeln – zu Ihrer eigenen Sicherheit und auch, um die anderen Verkehrsteilnehmer vor einem Auffahrunfall zu schützen. Und noch ein letzter Tipp: Ein "halber Tachowert" ist als Abstandskennzahl auf Autobahnen empfehlenswert. Wenn Sie also mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h unterwegs sind, sollten Sie auf der Autobahn etwa 50 Meter Abstand zum vorausfahrenden Wagen einhalten.
Jetzt geht plötzlich deutlich mehr. Die Bundeswehr lässt sieben Panzerhaubitzen 2000, kurz PzH 2000, instandsetzen und 18 ukrainische Einsatzmannschaften daran in Deutschland ausbilden. Am vergangenen Freitag kündigte Verteidigungsministerin Lambrecht die Lieferungen an, am Dienstag begann die Ausbildung ukrainischen Soldatinnen und Soldaten auf deutschem Boden. Die Ausbildung im rheinland-pfälzischen Idar-Oberstein, welche im Normalfall vierzig Tage dauert, soll jetzt beschleunigt werden, so dass die Soldatinnen und Soldaten, in Fünfer-Teams pro Haubitze, einsatzbereit sind, noch bevor die Waffensysteme in der Ukraine eintreffen. Es kann alles so schnell gehen. "Wenn sie doch nur schon da wären", erklärt der CDU-Verteidigungspolitiker Jens Lehmann. Weg-Zeit-Geschwindigkeit-Rechner - Online-Rechner für Weg-Zeit-Geschwindigkeit-Berechnungen. Bislang sei noch keine einzige schwere Waffe an die Ukraine geliefert worden. Diesen Prozess gelte es zu beschleunigen, so Lehmann. Was bringt die Panzerhaubitze 2. 000? Eigentlich sollte das schwere Artilleriegeschütz der deutschen Rüstungsfirmen Krauss-Maffei Wegmann und Rheinmetall "Rhinozeros", "Stier" oder "Nashorn" heißen.
Bei einer verzögerten Reaktion, beispielsweise aufgrund von Alkoholkonsum, gehen kostbare Meter verloren. Es kann mindestens doppelt so lange dauern, bis die Bremse betätigt wird. Wie wird der Anhalteweg berechnet? NIO ES8: Elegantes Fahren mit unserem komfortablen SUV | NIO. Der Anhalteweg beschreibt, wieviele Meter ein Auto nach Realisierung einer Gefahr noch zurücklegt, bis es zum absoluten Stillstand kommt: Ab dem Moment, in dem das Auge einen Grund zum Bremsen erkennt und an das Gehirn übermittelt, bis das Fahrzeug tatsächlich steht. Da in diese Berechnung sowohl die Reaktionszeit, die der Körper zum Reagieren benötigt, als auch der Bremsweg mit einfließen, berechnet sich der Anhalteweg folgendermaßen:
Weg, Zeit, Geschwindigkeit – was hat es damit auf sich? Je nach Betrachtung sind in der Praxis neben den Begriffen Weg, Zeit und Geschwindigkeit auch andere Bezeichnungen gebräuchlich. So spricht man statt von Weg oft auch von Strecke, Wegstrecke, Entfernung, Distanz oder Weglänge. Bei der Geschwindigkeit handelt es sich meist um eine Durchschnittsgeschwindigkeit, da man selten eine bestimmte Geschwindigkeit ganz exakt über einen längeren Weg oder über eine längere Zeit konstant halten kann. Bei der Zeit spricht man auch von Dauer, Zeitdauer oder je nach Art der Fortbewegung von Gehzeit oder Fahrtdauer. Rechner aus der Kategorie Maßeinheiten für alternative Einheiten für Weg, Zeit und Geschwindigkeit Längen umrechnen Dieser Online-Rechner rechnet verschiedene Längeneinheiten ineinander um. Zeit umrechnen Wie viele Sekunden hat ein Jahr? Dieser Online-Rechner rechnet Zeitangaben zwischen verschiedenen Zeiteinheiten um – wählbar von Sekundenbruchteilen (Pikosekunden) über Stunden und Tagen bis hin zum Mehrfachen von Jahren (Jahrtausenden).
Sowohl beim Ansprechverhalten im zweiten Gang (2, 6 Sekunden von Tempo 15 auf 30) als auch beim simulierten Überholvorgang (8, 5 Sekunden von Tempo 60 auf 100) landet er im Mittelfeld. Die Elastizitätsmessungen bescheinigen dem Swift im fünften Gang träge Fahrleistungen. Möchte man flotter vorankommen, sind hohe Drehzahlen erforderlich, die der Motor mit angestrengtem Dröhnen quittiert. Das Fünfgang-Schaltgetriebe bietet insgesamt passable Schaltwege und lässt sich problemlos bedienen. Optional gibt es ein stufenloses CVT-Getriebe (ab 19. 500 Euro, Spitze 170 km/h). Der ebenfalls optionale Allradantrieb wiederum ist zwingend mit der Handschaltung kombiniert (ab 19. 600 Euro, 165 km/h Spitze). Innerorts verbrauchte der Suzuki im ADAC Ecotest 4, 6, außerorts 4, 7 Liter je 100 Kilometer. Auf der Autobahn stieg der Verbrauch auf 6, 2 Liter Super je 100 Kilometer an. Im Testschnitt waren es akzeptable, aber nicht rekordverdächtige 5, 1 Liter. Die Schadstoffanteile im Abgas fallen niedrig aus.