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Ist echt nicht so eine große arbeit. Wenn du natürlich daran denkst dir ein neues Auto zukaufen würde ich das lassen. #4 Hallo peppy, hallo Traumer13, danke für eure schnellen Vorschläge. Ich habe nicht vor mir in der nächsten Zeit ein Auto zu kaufen, dazu fehlt mir der Goldesel.... ;-) Wie geschrieben ist der Wagen sonst in Ordnung, muss jetzt eben für div. Golf VI - kein Unterbodenschutz / Kosten-Nutzen | Golf 6 Forum. Verschleißteile (Reifen vorne 215er, Bremsbeläge vorne/hinten, Bremsscheiben hinten,... ) ein paar hunderter reinstecken und der Wagen hat noch Tüv bis 01/06. Meine einzigste Befürchtung ist/ war, jetzt noch Geld in den Wagen zu stecken und hinterher keinen Tüv zu bekommen bzw. das mir der Wagen unterm Arsch wegrostet... Wie steht es da mit der Sicherheit, wenn man am Unterboden herumschnippelt und schweißt? Einen Bekannten der das denke ich mal recht professionell machen könnte hätte ich schon. Danke noch mal für eure Tipps! Grüße #5 Also ich würde soweit es geht den Unterbodenschutz wegmachen, übelall vo Rost ist mit der Flex wegschleifen, mit Rostschutz einsprühen und neuen Unterbodenschutz drauf.
Macht Seilfett dem Steinschlagschutz (Zähelastisch mit Struktur) am Schweller etwas aus? Danke schonmal vorab für eure Antworten!!! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Megamartin44 ( 10. November 2020, 02:15) Exterieur »
Da hat sich der stinknormale Bitumen aus der Kilodose zum pinseln bewährt. Wird normalerweise sehr fest und zäh und kann irgendwann austrocknen usw. Aber durch das Fluidfilm dahinter bleibt er schön elastisch weich. Anschliessend alles mit USB 200 bedecken.
#5 Ja das ist auch gut als Schutz aber ich muss vorher ein wenig Rost los werden und würde gerne auf die abgeschliffen stelle etwas rostschutz oder sonst was auftragen bevor der Unterbodenschutz drauf kommt. Das soll möglichst spät wieder kommen. #6 Was spricht gegen ganz gewöhnliche he Rostschutzfarbe? Hab ich erst am WE gemacht. Alten Unterbodenschutz großflächig entfernt, danach Entrostet und Rostschutzfarbe aufgetragen. Als die nach ca 2h trocken war damit versiegelt. #7 Manchmal muss man sein Auto halt stehen lassen! So ist das halt. Wenn es aber überhaupt nicht anders geht, "konserviere" den Rost ohne ihn zu entfernen oder nach dem Entfernen auf´ s blanke Blech z. B mit Fluid Film, Mike Sanders oder Owatrol über den Winter hinweg und mach es im nächsten Jahr gründlich. Aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass Rost unter diesen Bedingungen dann nur wenig bis gar nicht weiter voranschreitet (da wo behandelt wurde). Hohlraum versiegelung Golf 7 - Hohlraumversiegelung - Rostschutz-Forum. Ich würde es aber trotzdem nicht machen. #8 hallo, Habe nach mehrmalige Google Suche nichts gefunden was mir weiter hilft.
Sand - mehr ist Strahlsand nicht, aber fein - in Hohlräumen bindet Wasser und das ist die beste Voraussetzung für die Bildung von Rostnestern in den Hohlräumen. Sind die Hohlräume unbehandelt, so ist es schon schwer, das Strahlgut dort zu entfernen. Sind die Hohlräume mit Hohlraumversiegelung versehen, so hat man "Null-Chance" den Sand dort zu entfernen - außer man öffnet die Hohlräume großflächig und wäscht die Hohlraumversiegelung mitsamt Sand aus. Ich würd mir in deiner Stelle wirklich zwei bis drei Tage Zeit nehmen und den Rost mechanisch entfernen!!! Gruss. P. S. : Mir steht bei meinem jetzigen Projekt ähnliches bevor und ich weiß, daß es eine absolute "" ist. Aber dafür habe ich garantiert keine Folgearbeit bezüglich des Entfernens von Strahlgut - und dieses "Zeug" findet wirklich jede kleinste Ritze. Golf 7 rost unterboden schutz. 12 Hallo, was haltet ihr davon, nach dem Schweißen die Nähte zu Verzinnen? Gerade in den Ecken, wo sich später immer mal wieder Schmodder ansammeln könnte? Gruß Hartmut Ich habe viel Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos Rest habe einfach Verprasst George Best 13 Captain Vancouver schrieb: Oder abdichten mit Karosseriekleber 14 Das mit dem Verzinnen der Nähte hab ich noch nie gehört.
Ist die Rostschicht saugfähig genug, spricht da nichts dagegen. Ich habe hier mehrjährige Erfahrung und noch keine Weiterrostung festgestellt. Da hat man genug Zeit, das mal gründlich abzuschleifen. Von diesem Primer Rostschutz von Presto halte ich nichts - das ist Baumarktniveau. Der rostet nach kurzer Zeit munter weiter. Da hilft auch der darüber geschmierte U-Bodenschutz nicht viel. Viel Erfolg! Grüsse #13 Hi, ich habe mir die Bilder im anderen Thread angeschaut: Hier ist Ovatrol das einzig Richtige! An drei Tagen dreimal kurz aufgesprüht und fertig. So gehe ich seit Jahren erfolgreich vor. Golf 7 rost unterboden ct. Wenn du nur einmal daran arbeiten kannst, dann eben zweimal innerhalb einer Stunde anwenden. Ist die Rostschicht saugfähig genug, spricht da nichts dagegen. Ich habe hier mehrjährige Erfahrung und noch keine Weiterrostung festgestellt. Da hat man genug Zeit, das mal gründlich abzuschleifen. Von diesem Primer Rostschutz von Presto halte ich nichts - das ist Baumarktniveau. Der rostet nach kurzer Zeit munter weiter.