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Moderator: MOD-TEAM 2stroke fanatic Simson-Schüler Beiträge: 741 Registriert: 09 Feb 2017, 13:39 Wohnort: Vogtland x 373 x 200 Telegabelumbau der Stino Gabel Zitieren login to like this post #1 Beitrag von 2stroke fanatic » 02 Sep 2019, 03:12 Hab hier mal was ganz hilfreiches geschrieben, wie man relativ viel aus einer Stino Gabel rausholen kann, ohne Unmengen an Geld auszugeben, ja den Umbau gibt es so schon als Anleitung, ja das ist im Prinzip nicht meine Idee, aber ich habe die Luftunterstützung hinzugefügt mit der die Gabel noch etwas besser arbeitet. Die Anleitung ist noch nicht wirklich schön und die Bilder auch eher mangelhaft, das werde ich aber nachholen wenn ich die nächste Gabel so umbaue (hab es bei den 3 Umbauten bisher immer vergessen). MfG Kevin Fuhrpark: Simson S100 TÜV (Quadrathub, Scheibe Vo+Hi, Kastenschwinge usw. Simpson schwalbe luftfahrwerk 2020. ) Simson S51 MX-Umbau Custom SR85M Instagram: 2stroke_fanatic FelixMueller Fußgänger Beiträge: 6 Registriert: 07 Mai 2018, 20:36 Wohnort: Deutschneudorf x 1 Re: Telegabelumbau der Stino Gabel #2 von FelixMueller » 29 Mär 2020, 22:55 Sehr Intereante Anleitung, werde ich bei der nächsten Gabel-regeneration mal probieren.
wäre ja ohne druck immer ausgefahren so einfach mit den industriedruckluftzylindern würd ich sowas auch nicht bauen. das "fahrverhalten" damit könnte interessant werden. #8 Ich bin wahrlich kein Originalfetischist! Bei weitem nicht, aber wieviele Mopeten müssen denn noch auf diese Art und Weise "zerstört" werden! Dann werden se mit so ner Kiste erwischt, Betriebserlaubnis ist erloschen, Papiere werden eingezogen dann überlegt euch mal den Aufwand um die Schrotthaufen wieder auf die Straße zu bekommen incl Tüv abnahme etc! Der Aufwand lohnt sich dann meist nicht mehr zumindest wenn die Tüv gebühren gerechnet werden! Lasst doch einfach son Schwachsinn oder nehmt dazu keinfach son Chinaböller der eh nur 45 laufen darf! Kommt dann bestimmt gut wenn beim Ausfedern die Plaste abfällt, bei der Qualität die die haben! Simpson schwalbe luftfahrwerk 2. #9 Es gibt mehrere die sowas schon in eine Schwalbe eingebaut haben. Die Schwalbe im zweitem Video soll dieses Fahrzeug sogar eingetragen haben. Steht auch beim Video. Wenn wer mehr wissen will, bzw wer die gebaut hat, kann ich mich mal schlau machen.
Soll sich das aufm Hauptständer immer hoch und runter pumpen. Es wollte schon mal einer einbauen (Felit91 ausm Forum, allerdings in eine S51) Er hat es aber gelassen, weil es schier unmöglich ist Wegen Kettenspannung usw. #7 unmöglich ist es nicht, ein herr markus walz hat in seinen hardcore bikes auch ein luftfahrwer verbaut und da gibts das serien mässig dazu. (aber das is eine ganz andere liga als simson) #8 Hallo! Schreib doch mal den Typen bei MOBILE oder YOUTUBE an. Telegabelumbau der Stino Gabel - Simson Forum. Wenn du nett fragst wird er dir das sicher sagen wo der die Teile her hat. Besten Gruß, Christian. Hab im Netz ein Duo mit Luftfahrwerk gesehen und mir überlegt in meine Schawalbe auch ein solches einzubauen. Hat jemand damit Erfahrung?? Wo bekommt man die Teile dafür her?
Ich empfehle den Umbau auf 8mm Feder-Stäbe und Bohren auf 8, 4mm der Verdrängscheiben, macht schon einen riesen Unterschied bei 60ml/Holm bobbele Fahrradfahrer Beiträge: 76 Registriert: 21 Dez 2015, 19:59 x 1 x 16 #9 von bobbele » 01 Feb 2018, 00:47 Bei meinem Gabelumbau habe ich die oberen Löcher mir 2K Kleber verschlossen. Motorradteile & Zubehör in Cottbus - Brandenburg | eBay Kleinanzeigen. Die oberen Federaufnahmen mit 3mm durchbohrt, oben rein M8 Holschrauben in denen wiederum verstellbare Festo Drosselventile eingeschraubt sind zum regulieren ders Gegendrucks. Wellendichtringe habe ich mir mal 40x29x7 besorgt, allerdings noch nicht verbaut. Hatte mir eingebildet dass die bei den 29, 6mm Holmen den hohen Druck besser abdichten, kann aber noch nicht sagen ob es was bewirkt. Zur Zeit tuen die normalen Braunen mit Staublippe Ihren Dienst.
minimax0_8 Schraubergott Beiträge: 1472 Registriert: 25 Okt 2012, 20:20 x 4 x 232 #5 von minimax0_8 » 20 Jan 2018, 20:39 Damit sich die Luftfederung überhaupt bemerkbar macht muß die Luftkammer verkleinert werden. Wichtig: Die Wellendichtringe müssen gesichert werden sonst fliegen die raus. Dummerweise schließt das Tauchrohr bündig mit den Wellendichtring ab. Es gibt Wellendichtringe mit nur 4mm Höhe da bleibt dann noch genug Platz für eine Sicherung. Simson schwalbe luftfahrwerk. #7 von minimax0_8 » 28 Jan 2018, 02:08 Wenn man die originalen Faltenbälge oder Staubkappen nicht verwenden will könnte man auch auf die Tauchrohre ein Außengewinde scheiden und eine Überwurfmutter benutzen. Ein dünnerer Wellendichtring macht keinen so großen Aufwand und der Faltenbälge können weiter verwendet werden. Fussel-Fuchs Beiträge: 1722 Registriert: 02 Apr 2007, 14:14 Wohnort: Oberfranken-Saalfeld x 168 x 259 #8 von Fussel-Fuchs » 28 Jan 2018, 11:44 Sendet doch dann gleich eure Gabeln bei Jeffrey ein, Umbau auf Hydraulische Dämpfung und ihr macht euch keine Sorgen mehr um sowas, die originale Gabel ist und bleibt schlecht konstruiert um sie "mit normalem Werkzeug und Möglichkeiten" von jedermann auf der Werkbank umgebaut zu werden.
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Billig wirds aber so nicht.