Tenderwechsel in Pressig-Rothenkirchen Unsere Mehrtagesfahrt "Harz-Kurier" startete am Samstag, 17. 02. 2007 um 8. 00 Uhr in Heilbronn Hbf. Mehr als 200 Fahrgste aus dem In- und Ausland waren eingetroffen, um mit 01 519 ber Lauda, Wrzburg, Schweinfurt, Lichtenfels, Saalfeld, Erfurt und Sondershausen nach Nordhausen in den Harz zu reisen. Mit einem zweitgigen Sonderzugprogramm der Harzer Schmalspurbahnen sollte am Sonntag, 18. und am Montag, 19. das gesamte Streckennetz der HSB einschlielich der Neubaustrecke nach Quedlinburg und der Brockenbahn befahren werden. Die Hinreise fhrte uns bei strahlendem Vorfrhlingswetter zunchst nach Wrzburg, wo die Fahrtrichtung gewechselt und 01 519 im Bw gedreht wurde. In Schweinfurt wurde dann mit Hilfe der Freiwilligen Feuerwehr Wasser genommen. Kurz nach 14 Uhr traf der Zug in Pressig-Rothenkirchen, dem Ausgangspunkt der Frankenwaldrampe ein, wo ein Fotohalt vorgesehen war. Karl friedrich seitz schorndorf funeral home. Dort stellte das Personal bei einer Routinekontrolle der Achslager von Lok und Tender jedoch eine sehr starke Erwrmung am rechten hinteren Tenderachslager fest.
Nach einer eingehenden Begutachtung durch die Lokmannschaft kam das niederschmetternde Kopfschtteln des Lokfhrers: Mit diesem Rollenlager ist keine Weiterfahrt mehr mglich. Ein schadhaftes Rollenlager ist zwar ein uerst seltenes Ereignis, aber wenn es auftritt, ist eine Weiterfahrt - anders als bei defekten Gleitlagern, die beispielsweise an den Kuppelachsen eingebaut sind - nicht mehr mglich. Jetzt musste von den EFZ-Organisatoren um Klaus Bogenschtz auf die Schnelle eine Ersatzlokomotive gesucht werden. Diese wurde in Form der 145 023 der Press gefunden wurde. Whrend die E-Lok nach Pressig unterwegs war, setzte die 01 vom Zug weg, wurde abgerstet und frostsicher abgestellt. Alle wasserfhrenden Leitungen mussten hierbei entwssert werden. Gegen 16. Karl friedrich seitz schorndorf school. 30 Uhr konnte die Fahrt des Sonderzugs mit elektrischer Traktion fortgesetzt werden. Die Fahrtroute musste aufgrund der elektrischen Bespannung ber Saalfeld, Jena, Naumburg, Merseburg, Halle-Ammendorf und Sangerhausen abgendert.
Die Stralauer Glaswerksbahn Donnerstag, 25. Februar 2010 Die meisten werden sich noch erinnern können an die Gleise, die noch bis vorigen Sommer im Pflaster der Kynaststraße lagen. Die Stralauer Glaswerksbahn führte von der Ostkreuzer Ringbahnbrücke schräg über die Kynaststraße zum Glaswerk. Karl-Friedrich Seitz aus Schorndorf hat mir schon vor längerer Zeit freundlicherweise Fotos zur Verfügung gestellt, die er 1967 gemacht hat: Aufs Bild klicken macht groß: Die Stralauer Glaswerksbahn 1967. Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum. Aufs Bild klicken macht groß: Die Stralauer Glaswerksbahn 1967. Im Hintergrunde zwei S-Bahnen, davor ein Güterzug auf dem Osthafengleis. Das Osthafengleis führte von der Ringbahn am Ostkreuz an der Kynaststraße entlang und dann in einem (heute noch vorhandenen) Tunnel unter der Kreuzung Alt-Stralau/Elsenstraße/Stralauer Allee/Markgrafendamm hindurch in den Osthafen. Dieser Beitrag wurde am Donnerstag, dem 25. Februar 2010, um 21. 08 Uhr veröffentlicht und unter Notizen von der Halbinsel, Unfrei abgelegt.
Vollständige Informationen zu Karl-Friedrich-Reinhard-Hauptschule in Schorndorf, Adresse, Telefon oder Fax, E-Mail, Webseitenadresse und Öffnungszeiten. Karl-Friedrich-Reinhard-Hauptschule auf der Karte. Beschreibung und Bewertungen. Karl-Friedrich-Reinhard-Hauptschule Kontakt Rehhaldenweg 6, Schorndorf, Baden-Württemberg, 73614 07181 6006 ext. 20 07181 6006 ext. 29 Bearbeiten Karl-Friedrich-Reinhard-Hauptschule Öffnungszeiten Montag: 9:00 - 17:00 Dienstag: 10:00 - 16:00 Mittwoch: 8:00 - 16:00 Donnerstag: 10:00 - 17:00 Freitag: 11:00 - 19:00 Samstag: - Sonntag: - Wir sind uns nicht sicher, ob die Öffnungszeiten korrekt sind! Karl-Friedrich Seitz im Das Telefonbuch - Jetzt finden!. Bearbeiten Bewertung hinzufügen Bewertungen Bewertung hinzufügen über Karl-Friedrich-Reinhard-Hauptschule Über Karl-Friedrich-Reinhard-Hauptschule Sie können das Unternehmen Karl-Friedrich-Reinhard-Hauptschule unter 07181 6006 ext. 20. Das Unternehmen Karl-Friedrich-Reinhard-Hauptschule befindet sich in Schorndorf. Um uns einen Brief zu schreiben, nutzen Sie bitte die folgende Adresse: Rehhaldenweg 6, Schorndorf, 73614.
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Immer noch nicht die kleinste Dampffahne an der Lok zu sehen, kein Mensch in Sicht verlassen stand die 64 419 so da. Mein Interesse verständlich groß da die 64er nicht zu den alltäglichen BR in Saalfeld zählte. Rechtseitig machte die Maschine einen guten Eindruck nach routinemäßiger Nachschau wenn man selbst Lokführer ist. Zu einer Lok gehört selbstverständlich auch die linke Seite wo mir sofort einige Ungereimtheiten ins Auge stachen. Karl friedrich seitz schorndorf arena. So kann aber die Lok morgen nicht fahren sagte ich zu Karl- Friedrich. Der nun unruhig wurde mir erzählte das der zwar Lokführer kennt aber deren Telefonnummer nicht hat oder findet. Von nun ab nahmen die Missverständnisse ihren Lauf. Weil er beseelt war unbedingt zu wissen ob die 64 am Himmelfahrtstag laufen wird rief Karl- Friedrich irgend so eine Stelle an die mit der Vermarktung zu tun hatte. Dort meldete sich eine Frau die von nichts wusste. Unbewusst erzählte er viel zulange zuviel des gesehenen das die Frau irgendwie beflügelte ein angebliches Lauffeuer zu entfachen in der Richtung die Lok sei kaputt.
16. Mai bei Karl- Friedrich, eine Lok, sowie unglaubliche Missverständnisse Nur mal auf die Schnelle, wenig Zeit bei dem herrlichen Wetter für die "FC". °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°° Vom 16. - 20. Mai war ich zu Gast beim dem Eisenbahnfotografen Karl- Friedrich Seitz in Schorndorf. Einigen hier wird er sicher bekannt seien durch seine vielen hervorragenden Fotos auch aus den 60/70er Jahren von der DR. Die hauptsächlich entstanden sind bei seinen zahlreichen Fahrten nach und von Berlin/West wo an der Strecke dann keine Lok vor ihm sicher war. Immer auch im Hinterkopf bei seinen tun erwischt zu werden, heute kräht kein Hahn mehr danach. In vielen Eisenbahnbüchern können wir seien unwiederbringlichen Werke wiederfinden, uns daran erfreuen. Dank seiner Hartnäckigkeit profitiere auch ich davon denn so hat er bis auf 93 709 alle meine Planloks verschiedener BR in Saalfeld erwischt. Unvorstellbar sogar dreimal bin ich selbst auf der Lok. Dank Internet haben wir uns kennen und schätzen gelernt.
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