Allerdings kann man auf Wunsch auch Deutzmotoren anfordern. V. a. jetzt, da Deutz auch in China produziert. Natürlich haben Sonderanfertirgungen auch ihren Preis. Wobei diese immer noch billiger sind wie beispielsweise ein 31 Jahre alter deutscher gebrauchlter Schlepper. Ich muss allerdings auch sagen, dass China ein Land der "guanxi" (Beziehung, Einfluss) ist. Yto traktoren deutschland die. Ich habe vor meinem Chinaaufenthalt schon mit YTO Kontakt aufgenommen und da bekam ich nur Standartpreise und -angebote. Erst nachdem ich das Unternehmen persönlich besucht habe und nun meine "persönlichen" Kontaktpersonen habe, kann ich mit denen besser verhandeln. Außerdem spreche ich mittlerweile chinesisch, womit man in China sehr viel weiter kommt, als nur mit Englisch. von Djup-i-sverige » Do Sep 08, 2011 17:17 naja, mag sein, würd ich nicht macht, wenn du mal schneller ein E-Teil brauchst was Chinaschlepper spezifisch ist, und dann evtl. an der Schnittstelle Motor/Traktor kannst du dich nichtmal an nen Importeur wenden, da der diese Teile dann nicht hat.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass ich die Ersatzteile aus den USA und direkt aus China schneller geliefert bekomme als eine Antwort auf eine Anfrage bezüglich Ersatzteile hier in Deutschland oder einen Wischermotor von einem deutschen Händler. Ich finde deine Entscheidung gut weil ich den gleichen Schritt gemacht und meinen Jinma direkt importiert habe. (Achtung! Yto traktoren deutschland de. Sarkasmus Modus an) Sicher wäre eine Schlepper mit Klima, Joystick und Touchscreen, GPS, Dolby Surround und mit einer Innenausstattung für die 200 Wapitihirsche ihre Testikel lassen mussten schöner und komfortabler aber wenn ich überlege, dass der deutsche Bauer vor 25-30 Jahren mit dem Komfort und dem technischen Stand von heutigen chinesischen Kleinschlepper sein Lebensunterhalt verdient hat dann bin ich mit einem Jinma wie meinem eigentlich schon Overdressed. (Sarkasmus Modus aus) Gruß Nuno -------------------------------- "Für mich ist die ganze Welt ein großer Arsch. Und die rechte Arschbacke, das sind die Amerikaner, ja.
Die Betriebskosten in Bezug auf Schmiermittel, Kraftstoff und Reparaturen sind für diese gering. yto traktor händler. Ihre Ersatzteile sind ebenfalls leicht verfügbar, was sie hocheffizient macht. Ihre Entwürfe sollen den Komfort für ihre Benutzer fördern, um Belastungen und übermäßige Anstrengung auch nach stundenlangem Betrieb zu vermeiden. Yto traktoren deutschland 2. Qualität wird durch genaue Prüfung garantiert. yto traktor händler Verkäufer, bevor sie auf der Website zertifiziert werden. Navigieren Sie durch und bewerten Sie die Vielzahl der Verkäufer. Wählen Sie die am besten geeignete. yto traktor händler, das Ihren landwirtschaftlichen Anforderungen entspricht und die Effizienz, Produktivität und Rentabilität erhöht. Sie können auch kundenspezifische Artikel und Angebote anfordern und Premium-Produkte kostengünstig erwerben.
Damit DU sie später bei Aldi und Co aus dem Regal kaufen kannst!! Das meinte ich ja:Rattenschwanz!! von Basti » So Dez 09, 2007 10:20 Da bist du aber falsch Medien sei dank!!!! Basti Beiträge: 152 Registriert: Do Mai 03, 2007 19:58 China Traktoren von Eicherfreund » So Dez 09, 2007 10:48 Du hast bei den China Traktoren etliche Probleme: 1. Motoren haben nur Euro I Meines Wissens ist der Import daher hlechte Verarbeitung Straßenzulassung 4. z. B. keine Anhängekupplung Du könntest dir aber z. Yto Traktor eBay Kleinanzeigen. einen David Brown Traktor kaufen. Iveco Motor evtl. 40 Km/h Getriebe -->Dort werden sie gebaut. Vertreiben angeblich auch yto! Eicherfreund Beiträge: 69 Registriert: Sa Mär 24, 2007 20:03 Wohnort: Bayern von schmalspur » So Dez 09, 2007 11:00 Hallo ich muss meinen vorrednern recht geben. Ein guter gebrauchter tut es auch, 70 stunden pro jahr sind sehr sehr wenig. Bis sich ein neuer schlepper da amortisiert, egal wie günstig er ist, hast du schon die ersten Reparaturen. Ich würde mir z. einen günstigen deutz oder einen eicher nehmen.
Herzlich willkommen bei Allradtechnik Nitsche
Wir die Allradtechnik Nitsche, sind Ihr zuverlässiger Fachhändler, für alle Produkte rund um die Landwirtschaft - und Kommunaltechnik. Unsere Maschinen eignen sich sowohl für den privaten Gebrauch, als auch für die gewerbliche Nutzung. Auf unsere langjährige Erfahrung können Sie sich verlassen. Generalimporteur-Deutschland für Landmaschinen der Firma YTO!
Die Firma YTO baut erfolgreich seit 1955 Landmaschinen und ist damit der älteste Landmaschinen-Hersteller in China. Gebrauchte YTO Traktoren - Landwirt.com. Sie arbeiten mit der Firma ZF zusammen und verbaut auch ZF-Komponenten in allen YTO-Traktoren. Vertragshändler für LS Traktoren
Bei uns können Sie auch gern Ihren neuen Traktor oder Ihr neues Anbaugerät finanzieren. Die folgenden Finanzdienstleistungen sind in unserem Haus aktuell möglich:
+ Finanzierung von Privatkunden
+ Finanzierung von Firmen im Nebenerwerb
+ Firmenfinanzierung im Mietkauf
+ Firmenfinanzierung im Leasing auch mit hohen Restwerten
+ Kommunalleasing für Kommunen
+ Kommunalmiete für Kommunen
Ein entsprechendes Angebot können Sie sich unter
FDL-Finanzdienstleistungen erstellen lassen.
900 EUR 43. 104 keine MwSt. /Verm. Deutz Fahr Agrotron 100 Der Agrotron 100 ist ein Standardtraktor aus der zweiten Agrotron-Serie (MK2-Reihe) von De... PS/kW: 101 PS/75 kW Baujahr: 2001 Betriebsstunden: 3900 Franz Gady GmbH - 8403 Lebring EUR 43. 900 EUR 42. 583 37. 684 exkl. /Verm. Steyr 4075 Kompakt ET Komfort Steyr Kompakt 4075 Steyr Kompakt 4075 ET Standort: 9631 Jenig 7 - Baujahr 2017 - Leistungsupdate 115... PS/kW: 75 PS/56 kW Baujahr: 2017 Betriebsstunden: 1520 ZANKL GmbH - 9631 Jenig EUR 59. 990 EUR 56. 991 MwSt nicht ausweisbar Fendt 516 Vario Gebrauchtmaschine - Neuwertig Nr. 50362 - in Vermittlung Privatverkauf - mit BJ 07/2019 - Erstanmeldu... PS/kW: 163 PS/120 kW Baujahr: 2019 Betriebsstunden: 1096 Schwarzmayr Landtechnik GmbH - Aurolzmünster - 4971 Aurolzmünster Deutz Fahr Agrotron 6. YTO Traktoren gebraucht kaufen und verkaufen bei Deutschland - Mascus Deutschland. 01 6. 01 6 Zyl. Turbomotor, Getriebe mit 3fach Lastschaltung 40km/h, Kabine mit Heizung und Klimaan... Baujahr: 1996 Betriebsstunden: 7185 Stöckl Johann Landmaschinen GesmbH & Co KG - 6363 Westendorf EUR 23.
BASIS INFORMATIONEN Produktgruppe Traktoren Marke / Model YTO NLX 1404 Baujahr 2021 Zusatzoptionen Ungenutzt Maschinen Standort Звенигородка Land Ukraine Mascus ID 2E730295 + zeige mehr Details Transportangebote hier anfordern PREISANGABE Währung auswählen Preis ohne MwSt. 39. 061 EUR ( 41. 250 USD) Mwst. (20%) 7. 812 EUR Preis mit MwSt. 46. 873 EUR (49. 500 USD) Finanzierungs-/Leasingangebot anfordern DETAILS Traktor Typ Traktor Radkonfiguration Einzelräder Zylinder 6 Zylinder Motorleistung 103 kW (140 PS) Getriebe PowerReverse Hubraum 7. 700 cm 3 Anzahl der Ventile 3 Hydraulische Leistung 66 l/min Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Dienstgewicht 6. 165 kg Transportabmessungen (L x B x H) 4770х2330х2960 mm Zapfwelle / PTO 540/1000 Bereifung vorne 14. 9-26 Bereifung hinten 18. 4-38 Anbieter SBM-3 Händler folgen Empfange eine E-Mail bei Veröffentlichung neuer Anzeigen dieses Händlers E-Mail-Adresse: Receive alerts from similar items You are following similar items to this E-Mail Alarm für neue Anzeigen aktivieren: Traktoren, YTO Auf Mascus Deutschland finden Sie YTO NLX 1404 Traktoren.
Der hat mir bisher auch alles besorgt, was er nicht am Lager hat. 1 Page 1 of 2 2
25. 05. 2009, 19:37 Cadet Registriert seit: 07. 03. 2009 Ort: Ostseebad Prerow Beiträge: 7 Boot: Angelkahn 0 Danke in 0 Beiträgen Wie Schaltpanel anschließen? Hallo BF! Ich habe von einem Freund ein Schaltpanel geschenkt bekommen von Seaworld. Wie schließe ich das nun an? An jedem Schalter ist ein rotes Kabel mit Sicherung (Plus-Pol von der Batterie) und ein farbiges Kabel (Plus-Pol zum Verbraucher? ). Außerdem sind alle Schalter untereinander verbunden und von dieser Verschaltung geht vom Panel ein schwarzes Kabel ab (Minus-Pol zur Batterie? ). Muß ich jetzt jedes Massekabel vom Verbraucher extra an die Batterie anschließen (oder halt Schiene)? Wozu dient das schwarze Kabel vom Panel? Gruß Jörn __________________ 25. Schaltpanel boot anschließen so klappt s. 2009, 20:05 Lieutenant Registriert seit: 26. 08. 2008 Beiträge: 128 Boot: Weikert Forelle Bn 30 123 Danke in 82 Beiträgen kabelsalat tach wenn ich mich recht erinnere einmal plus(rot) aufs panel und einmal minus (schwarz) aufs panel, von minus hab ich noch eins daneben gelegt in eine klemme, dann die verbraucher mit plus ans panel klemmen und minus alle gesammelt und mit in die klemme gepriemelt, kannst die minus auch direkt wieder anne batterie klemmen, also bei mir funzt!!
Dampfer- und Toplicht habe ich auch einzeln geschaltet. Ich habe ein 3* und 6* Schaltpanel von Phillipi genommen, weil man dort per Leuchtdiode sieht, was gerade aktiviert ist. Außerdem habe ich noch ein älteres zusätzliches Panel über (recht wackelige) Wippschalter und Schmelzsicherungen, das ich aber im Winter ebenfalls durch ein Phillipi-System ersetzen werde. 6. Ein Schaltplan sollte den Wiederaufbau begleiten, der am Ende genau die Verkabelung darstellt. Wir haben inzwischen 14 (!! )verschiedene Verbraucher auf diese Weise in unserer Schalttafel abgesichert und seitdem ist Ruhe an der Front. Nur die wacklige älteren Wippschalter sorgen noch für gelegentlichen Verdruss, aber das wird im Winterlager auch saniert. Mit der Phillipi- Anlage hat es noch nicht einmal Ärger gegeben. Anschluss Schaltpanel - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Für die Verkabelung haben wir ein Stück von dem Schwalbennest an Steuerbord achtern geopfert, weil dort genügend Raum für alles ist. Den Durchgang zum übrigen Schwalbennest davor haben wir mit einer kleinen Holzplatte verschlossen, damit nichts in den Kabelsalat hinein rutschen kann.