Jetzt waren unsere beiden Teams auf den Plätzen 1 und 2. Alle anderen Schulen hatten auch schon mindestens einmal verloren. Die letzte Runde gewannen wir dann auch noch knapp mit 2, 5: 1, 5 und waren damit punktgleich mit der Brüder-Grimm-Schule, die das Turnier letztes Jahr gewonnen hatte! Leider hatte die Brüder-Grimm-Schule einen Feinwertungspunkt mehr (die Feinwertung ist die Summe aus den Punkten der Gegner und wir wurden Dritter. Ein Stichkampf um den zweiten Platz wäre nicht schlecht gewesen. Termin: Stadtmeisterschaften der Kölner Grundschulen Einzel/Staffel. Die Freude über den dritten Platz war natürlich trotzdem groß! Team1 bestand aus Anton, Friedrich, Luis, Tom: Dieses Schuljahr haben wir sehr auf den Turniersieg gehofft. Anton, Luis und Tom hatten in den letzten Jahren immer wieder dazugelernt und mit Friedrich war dieses Jahr noch ein erfahrener Turnierspieler dazugestoßen. In der ersten Runde kam dann gleich die Brüder-Grimm-Schule. Letztes Jahr hatten sie alle 5 Runden gewonnen! Dieses Jahr konnten wir das 1:3 aus dem letzten Jahr in ein 3:1 verwandeln.
Unsere Schule beteiligt sich regelmäßig an Wettbewerben und Projekten und außerschulischen Veranstaltungen. Dies ist zum Teil nur durch die große Bereitschaft zur Unterstützung aus der Elternschaft möglich. Eine Siegerehrung findet zum Ende des Schuljahres im Rahmen einer Feier für die ganze Schule statt. Stadtmeisterschaften schwimmen köln 50667. Urkunden, Pokale und Medallien werden verteilt. Veröffentlichungen und Ergebnisse zu den einzelnen Wettbewerben und Veranstaltungen werden in der Eingangshalle dokumentiert und präsentiert. Wettbewerbe, an denen wir regelmäßig teilnehmen: Stadtmeisterschaften: Hallenfußball Jungen / Mädchen Schwimmen Leichtathletik Schach Minimarathon Schulwettbewerb Mathematik Einzelwettbewerbe: Weltfrühstück 2001 Rohprodukte und Verarbeitung – Ernährung in Köln und Mali (2. Platz) Fit am Ball 2004 In Zusammenarbeit mit der Sporthochschule Köln (1. Platz) Wettbewerb "Ohr liest mit" 2006 Kreatives Lesen und Hören Kochbuchwettbewerb AOK 3. Platz Schreibwettbewerb zum Film "Lippels Traum" 2010 Stiftung Lesen Schreibwettbewerb "Kölsche Literatur Pänz" 2011 Veröffentlichung von drei Geschichten im Buch Mädchenfußball "Girls-Cup" 2011 2.
8) verzichten mussten, starteten unsere Schwimmer gemischt und somit außerhalb der Konkurrenz und Wertung, leider! Denn sie ließen alle anderen eine halbe Beckenlänge hinter sich, schlugen mit ganzen 4 sec. Vorsprung an: beeindruckend! Da war auch das weitere Abschneiden dieser Schüler in ihren Disziplinen nicht weiter verwunderlich, jedoch genauso bemerkenswert: Marietta musste sich lediglich einer Mitkonkurrentin auf der 50m Bruststrecke geschlagen geben und wurde Vizestadtmeisterin – Gratulation! Theo Dick konnte alle anderen in der männlichen Konkurrenz der 50m Brust hinter sich lassen, und wurde somit Stadtmeister! Stadtmeisterschaften schwimmen kölner. Jasper Kusserow schwamm gleich in drei Disziplinen über 50m Freistil, 50m Rücken und 50m Schmetterling allen davon – eine sensationelle Leistung mit Bestzeiten: 3-maliger Stadtmeister!! Wir sind begeistert – für uns seid ihr alle Sieger!
Brauchtumspflege "Mer singe kölsche Leeder" mit dem Krätzchensänger Philipp Oebel, gestiftet von der SK Stiftung Kultur und Schule Rockies Reisen mit Peter Korbel – Vorstellen der Gitarre Frühlingslauf Nikolauslauf Instrumentenkarussel für die Stufe 3 Die Schachmeisterschaften werden grundsätzlich als Mannschaftswettbewerb ausgetragen. Jede Schule spielt mit einer oder mehreren 4er-Mannschaften. Es werden insgesamt 5 Runden gespielt. In jeder Runde kommen Mannschaften mit gleicher Punktzahl gegeneinander. Unsere Schule, die seit 2016 von Kirsten van Münster trainiert wird, trat gleich mit drei Mannschaften an! Team 3 waren die Erstklässler Sönke, Leopold, Jona, Ludwig, Julius: Für uns Erstklässler war es das erste Schachturnier! Hinzu kam, dass wir erst seit Januar in der Schach-AG sind, so dass wir entsprechend neugierig aber auch aufgeregt zum Turnier fuhren. Zum Glück hatten wir noch Sönke (4. Stadtmeisterschaften schwimmen köln z kölner zoo. Klasse) dabei, der für uns an Brett 1 gegen die schwersten Gegner spielte. Dafür musste in jeder Runde jemand aussetzen.
[mehr] Fortbildung Sport Sport-Fortbildungskatalog 2022 [mehr] JUGEND TRAINIERT FR PARALYMPICS [mehr]
Beteiligt sind derzeit fnf Klner Schulen (Gesamtschule Lindenthal, Apostelgymnasium, Elsa-Brandstrm-Realschule, Hildegard-von-Bingen-Gymnasium und das Alfred-Mller-Armack-Berufskolleg) und das Sportinternat Kln. Sie arbeiten seit 2009 Hand in Hand, um jungen Leistungssportlerinnen und Leistungssportlern eine zeitgleiche Karriere in Schule und Sport zu ermglichen. [mehr] Landessportfest der Schulen NRW - Ausschreibung 2021/22 Jede Schlerin und jeder Schler soll mindestens einmal im Schuljahr die Mglichkeit erhalten, an einem der angebotenen Schulsportwettkmpfe teilzunehmen. Wettbewerbe - Hans-Christian-Andersen-Schule. Die Wettkmpfe sollen auch Mglichkeiten zur Talentsuche und -frderung im Bereich des Schulsports erffnen. Dies gilt insbesondere fr die Wettkmpfe der Wettkampfklasse IV und der Wettkampfklasse V (Grundschule) mit dem Ziel der Entwicklung einer motorischen Vielseitigkeit. Allerdings ist pandemiebedingt das Angebot derzeit beschrnkt. [mehr] Meldebogen Die sportspezifischen Meldebgen fr die Teilnahme an den Stadtmeisterschaften (Mannschaftswettbewerbe) im Rahmen des LSF hier: [mehr] Termine und Hinweise Alle Termine, Meldebgen und Hinweise zu den Einzelveranstaltungen der schulsportlichen Wettbewerbe in Kln finden sie hier: [mehr] Schulsportgemeinschaften Das Online - Antragsverfahren zur Beantragung der Schulsportgemeinschaften 2022/23 startet im Juni 2022 und schliet Anfang September 2022.
Im Ausschuss wurde Helmut Radlanski mit den Aufgabenbereichen "Archiv" und "Organisation Mitgliederversammlungen" betraut. Der Bezirksvorstand begrüßt diese Berfung und freut sich auf die weitere Zusammenarbeit. Auf Beschluss der Vorstandssitzung vom 29. 2022 gilt ab sofort bei allen SBM-Veranstaltungen die 3G-Regelung, wie folgt: 3G bedeutet im Sinne des NRW-Gesundheitsministeriums: "Zutritt oder Teilnahme nur für Geimpfte, Genesene oder Getestete. Bei Getesteten ist ein offizieller Nachweis über einen höchstens 24 Stunden zurückliegenden Schnelltest oder einen maximal 48 Stunden zurückliegenden PCR-Test erforderlich. " Liebe Freunde*innen des Schwimmsportes, ab dem heutigen Samstag tritt auf Grundlage der Beschlüsse des Bundestages zum Infektionsschutzgesetz und der Abstimmung in der Ministerpräsidentenkonferenz auch in NRW eine neue Corona-Schutzverordnung in Kraft. Plantschen statt Pauken – Die HBG bei den Stadtmeisterschaften Schwimmen – HBG-KOELN.DE. Wobei neu hier zu weit gegriffen ist, es ist eine weitere Fortschreibung der Verordnung vom 11. 01. mit weiteren Rücknahmen Ab dem 04. März 2022 gelten neue Corona-Regeln für den Sport.
Er war der vielleicht letzte wirklich biedere Audi. Und genau das macht den Audi 80 als seriösen Youngtimer so interessant. FOCUS-Online-Autorin Johanna Zimmermann über die Anti-Porno-Karre aus Ingolstadt. Youngtimer, da denkt man an den großen Ford Granada oder einen sportlichen Neunelfer- Porsche. Doch auch der biedere Durchschnitt hat seine Reize. Zum Beispiel ein Audi 80, ehemals knallrot, mittlerweile in Ehren verblichen. Johanna Zimmermann fährt so einen. Oder besser: Sie fuhr. Kurz nach ihrem Bericht für " hat der Wagen leider das Zeitliche gesegnet. Schmale 55 PS Der Audi 80 hat eine wechselvolle, mehr als 20-jährige Geschichte. Als er herauskam, war er so etwas wie der König der Mittelklasse, das solide Rechteck unter den heute schneidig wirkenden "Pornokarren" der 70er-Jahre. Unter dem Slogan "Die neue Leistungsklasse" und mit 55 PS unter der Haube rollte er im Juli 1972 zum ersten Mal vom Band. Von Audi-Querdenker Ludwig Kraus und VW-Generaldirektor Rudolf Leiding als Basismodell einer Baukastenserie entwickelt, überzeugte die zweitürige Limousine vor allem aufgrund der spurstabilen Lenkung, der Diagonal-Zweikreisbremse und ihrer Formschönheit.
Die Fehler des Vorgängers waren mittlerweile bereinigt worden, und die Torsionskurbelachse einer Verbundlenkerachse gewichen. Sie gab den Koffern wieder mehr Raum und ermöglichte einen liegenden Tank, der wiederum umlegbare Rücksitze zuließ. Eine Win-Win-Situation sozusagen. Die veränderte Hinterachse blieb für das Aussehen des Audi 80 B4 allerdings nicht ohne Folgen, da die neue Achse einen größeren Radabstand erforderte und den Wagen ganze 8 Zentimeter länger machte – Wachstum als Kennzeichen des Neuen. Der Nachfolger des B4 hieß nicht mehr Audi 80, sondern A4.
Weniger agil präsentieren sich die angebotenen Dieselmodelle. So benötigt das mit 54 PS schwächste Diesel-Modell ganze 20, 0 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h. In der 1, 6 Liter-Turbodiesel-Variante mit 80 PS Leistung bewältigt der Audi 80 B3 diese Aufgabe zwar in 14, 0 Sekunden, Agilität und Antrittsfreude sucht man hier aber leider vergebens. Dafür punkten die Diesel-Motoren mit einem niedrigen Verbrauch, der sich gerade auf Langstrecken positiv an der Tanksäule bemerkbar macht. Die Geräuschkulisse fällt dank typischem Diesel-Tackern hingegen weniger attraktiv aus. Abmessungen Mit einer Länge von gut 4, 40 Metern und einer Breite von 1, 70 Metern weist der Audi 80 B3 die gleichen Karosserieabmessungen auf, wie sein Vorgänger. Das Platzangebot auf den vorderen Plätzen wurde komfortabel gestaltet und auch im Fond lassen sich problemlos längere Strecken absolvieren. Die Kopf- und Beinfreiheit wurden dabei gerade auf den hinteren Sitzen wesentlich großzügiger bemessen, als beispielsweise bei den Klassenkonkurrenten BMW E30 oder Mercedes-Benz 190.
Im Juni 1991 folgte das Audi Cabriolet das auf Basis des Audi 80 B3 entstanden war. Die Karosseriedetails im Exterieur entsprachen bereits denen des Audi 80 B4, so auch der modifizierte Grill. Das klassische Cabriolet erfuhr im Frühjahr 1997 noch leichte Modifikation, bevor seine Produktion im Sommer 2000 auslief. Audi 90 (1987–1991) Audi Coupé (1988–1996) Audi Cabriolet (1991–2000) Motorvarianten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Modell Motor- kenn- buchstaben Hubraum Leistung Max. Drehmoment Gemischbildung Motoraufladung Abgasreinigung 0–100 km/h V max Bauzeit Ottomotoren 1. 6 PP 1595 cm³ 51 kW (69 PS) bei 5200 min −1 118–123 Nm bei 2700 min −1 Vergaser freisaugend Katalysator mit Lambdaregelung 14, 1 s 168 km/h 08/1989 – 12/1991 1 RN 55 kW (75 PS) bei 5200 min −1 125 Nm bei 2700 min −1 keine 13, 9 s 167 km/h 08/1986 – 12/1991 ABB 75 kW (102 PS) bei 6300 min −1 135 Nm bei 3500 min −1 Saugrohreinspritzung 12, 3 s 190 km/h 08/1990 – 12/1991 1. 8 RU 1781 cm³ 55 kW (75 PS) bei 4500 min −1 140 Nm bei 2500 min −1 Katalysator ohne Lambdaregelung 13, 7 s 167 km/h 2 10/1986 – 01/1990 1.
Gute Gründe Die vollverzinkter Karosserie reduziert die Rostbildung. Die hintere Sitzreihe ist bis 1, 80 Meter Körpergröße bequem nutzbar. Das Fahrzeug ist auch als Quattro mit Allradantrieb verfügbar. Mit einem H-Kennzeichen kann der Audi obendrein preiswert versichert werden. Daten Motorisierung Audi präsentierte die dritte Version des Audi 80 im Sommer 1986. Im Vergleich zum Vorgänger wurde das Modell als Benziner nur noch mit Vierzylinder-Motoren angeboten. Die Fünfzylinder-Benziner entfielen fortan, eine Dieselvariante des Audi 80 B3 wurde aber weiterhin hergestellt. Mit einer Leistung von 69 PS stellt ein 1. 6 Liter-Aggregat die Einstiegsmotorisierung der Baureihe dar. Damit beschleunigt der Ingolstädter auf eine Endgeschwindigkeit von 168 km/h. Deutlich mehr Leistung bietet da das Topmodell der Baureihe. Mit **137 PS Leistung und einem Drehmoment von 181 Newtonmetern beschleunigt der Audi 80 16V dank serienmäßigem Allradantrieb in nur 9, 0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht einen Top-Speed von ordentlichen 209 km/h.
8 S SF 65 kW (88 PS) bei 5200 min −1 142 Nm bei 3300 min −1 11, 8 s 179 km/h 08/1986 – 07/1990 NE 66 kW (90 PS) bei 5200 min −1 150 Nm bei 3300 min −1 12, 2 s 182 km/h JN 66 kW (90 PS) bei 5400 min −1 145 Nm bei 3350 min −1 12, 4 s PM 66 kW (90 PS) bei 5500 min −1 142 Nm bei 3250 min −1 03/1988 – 12/1991 1. 8 E DZ 82 kW (112 PS) bei 5800 min −1 155 Nm bei 3250 min −1 10, 9 s 195 km/h 1. 9 E SD 1847 cm³ 83 kW (113 PS) bei 5600 min −1 160 Nm bei 3400 min −1 10, 5 s 196 km/h 09/1986 – 07/1988 2. 0 E 3A 1984 cm³ 83 kW (113 PS) bei 5300 min −1 170 Nm bei 3250 min −1 08/1988 – 10/1990 AAD 85 kW (116 PS) bei 5300 min −1 168 Nm bei 3250 min −1 2. 0 E 16V 6A 101 kW (137 PS) bei 5800 min −1 181 Nm bei 4500 min −1 9, 0 s 208 km/h 03/1990 – 12/1991 Dieselmotoren 1. 6 D JK 1588 cm³ 40 kW (54 PS) 3 bei 4800 min −1 100 Nm bei 2700–3200 min −1 Wirbelkammereinspritzung 20, 0 s 153 km/h 08/1986 – 07/1989 1. 9 D 1Y 1896 cm³ 50 kW (68 PS) bei 4400 min −1 127 Nm bei 2200–2600 min −1 16, 9 s 165 km/h 08/1989 – 12/1991 1.
6 TD SB 59 kW (80 PS) bei 4500 min −1 152 Nm bei 2300–2800 min −1 mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler 14, 6 s 174 km/h 04/1989 – 12/1991 RA 155 Nm bei 2600–3000 min −1 14, 0 s 172 km/h 04/1988 – 07/1990 1 In Österreich/Schweiz 03/87–07/89 2 Mit 5-Gang-Schaltgetriebe 174 km/h 3 Für Österreich 37 kW (50 PS) / 95 Nm Bezeichnung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Es wurde verschiedentlich behauptet, die Bezeichnung B3 sei offiziell nie von Audi verwendet worden, was nicht korrekt ist. Tatsächlich wurde der Begriff sowohl während der Entwicklung dieses Typs als auch in der historischen Rückschau von Audi verwendet. Eindeutige (zeitgenössische) Belege finden sich in einer Publikation von Othmar Wickenheiser. [1] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Seite zum B3 mit Informationen zu Geschichte, Ausstattung und Technik Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Othmar Wickenheiser: Audi Design - Automobildesign von 1965 bis zur Gegenwart. Hrsg. Edition Audi Tradition.