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So ist es grad bei meinem 4er, da geht nix mehr und Türverkleidung mit geschlossener Türe ausbauen ist ein Akt. Dann würde ich es so schnell wie möglich bei meinem 5er austauschen lassen. #4 Hatte das Problem selber und habe deshalb die Anleitung auf verfasst als ich es repariert habe. Bei Schlossproblemen immer so früh wie möglich agieren, denn VW hat damals zu mir gesagt "wir helfen ihnen gerne,.. sie mit offener Türe zu uns kommen". Türschloss ausbauen bei geschlossener Tür - Seite 2 - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Ich so #5 Deine Anleitung habe ich auch benutzt hat mir geholfen aber es gibt noch eine etwas detailliertere auf Motor Talk. Nichts gegen deine aber da ist wirklich jede Kleinigkeit erklärt. A meisten hält einfach dieser Tür griff auf. Man muss echt aufpassen mit der Inbus Schraube das man die nicht zu weit raus dreht. #6 Hi, Hatte das Problem die Tage auch bei der Fahrertür, hab dann Hier im Forum gesucht und in einem post war ein Link zu einem Youtube Video wo einer diesen Gummistopfen abnimmt da wo die 2 großen schwarzen schrauben sind und sprüht dann mit druckluft spry dose aus dem EDV bereich rein und dann geht es wieder habe das getestet bei mir hat es funktoniert.
#1 Ich habe seit kurzem das nervige Problem, dass meine Fahrertür knackst/klappert. Leider kann man nicht wirklich festmachen, wann das Geräusch immer auftritt, da es mal bei Lastwechsel, mal beim Bremsen, mal bei unebenen Straßenbelägen auftaucht. Es äußert sich jedoch immer gleich und ist ein Knacken, das sich anhört als wenn die Scheibe in der Tür klappern würde. Wenn ich dem Geräusch folge, hört es sich aber so an als käme es vom Scharnier, das zudem so aussieht als könnte es mal wieder Fett gebrauchen. :] Kennt jemand das Problem? Habe natürlich schonmal die Suche verwendet, aber leider nichts passendes gefunden. Türschloss und Schnapper oder Türpinführung wurden schonmal erwähnt. Vielleicht gibt's aber noch mehr Infos? Golf 3 türverkleidung ausbauen bei geschlossener turkey. Kann es ggfs. auch damit zusammenhängen, dass sich die Tür ohnehin nur rel. fest schließen lässt? Ein Nachziehen wäre vermutlich mal angebracht, nur die Werkstatt wollte mir weismachen, dass so etwas "richtig" was kosten würde. Ich denke die schwätzen nur mal wieder, aber ich dachte ich frag' hier mal jemanden, der sich damit auskennt.
#16 Fazit zu den Türschlössern war, dass günstige vermehrt schnell wieder defekt sind und man mit teureren bzw. Originalen zumindest länger seine Ruhe hat. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #17 Kann man die Türschließer nicht auseinander schrauben und nur den Microschalter tauschen wenn der in den meisten Fällen kaputt geht? #18 Also ich hab das Schloss mal wie in ein Youtube Video mit druckluft gereinigt jetzt geht es wieder so mehr oder weniger. Oh je mal mein Mechaniker frsgen was er für den Tausch will eig hab ich keine Zeit. Ich versteh einfach nicht wieso man den Dreck nicht mechanisch macht wie früher eh... Ging auch und lief ewig #19 Yes Türe ist offen! Trick von innen die Taste zum Tür aufschließen drücken gleichzeitig um auto wackeln und Tür griff von innen ziehen das mehrmals. So wo bekomme ich ein Schalter her... Corona sei dank Moin, ich habe auch Probleme die Tür aufzubekommen. Golf1g60.at - A4 8E - Türverkleidung ausbauen - Anleitung. Irgentwie bewegt sicht nix. Ich bin kurz davor die Flex zu aktivieren.
Kannst du mit noch mal deine Lösung Vorgehensweise beschreiben? Könnte ich die Tür nicht auch durch ausbau/lösen der Schaniere rausnehmen? #20 Beim Golf 4 hat mein Vater es letztens geschafft die Türpappe auszubauen indem er vorher auch die Rücksitzbank ausgebaut hat. Unten waren dort nur zwei torx schrauben und am türgriff die beiden kreuz schrauben. Der rest gesteckt mit den plastikknipsen die man meist eeh erneuern muss. 8E/B6: Türverkleidung entfernen bei GESCHLOSSENER Tür?. Dannach ist der Trick beim Fensterheber den Stecker ziehen und die pins vom Türschloss zu finden. (müsste ich er noch im schaltplan prüfen wie das beim Golf V aussieht. ) Da dann 17v mit nem externen labornetzteil drauf geben und ganz kurz nur anpinnen stoßweise damit der motor sich losbricht. Muss man natürlich prüfen ob es die richtige richtung ist sonst einfach umpolen. Eigtl. hatte er mich gebeten davon ein howto zu machen aber bin ich nich nicht zu gekommen. #21 Das hört sich toll an - Grüße aus Stöckheim 1 2 Seite 2 von 2
#1 Hallo, ich habe nun hier schon einige Anleitungen gelesen aber nichts so recht gefunden, wie ich ein Türschloss beim Golf 5 tauschen kann, wenn die Türe zu ist. Ich wollte heute was aus dem Beifahrer raum holen und musste feststellen Türe geht nicht mehr. Weder von außen noch von innen. Gibt es einen Trick die zu öffnen? Ich würde gerne mal die Druckluft Reinigung ausprobieren und nach gebrochenen kabeln suchen, nur wie öffne ich die Türe nun? Ohne offene Türe wirds wohl schwer überhaupt was zu machen. schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Da wird der Mikroschalter defekt sein. Ist ein häufiges Problem. Versuch von außen sanft gegen das Türschloss zu hauen. #3 Und wenn das nicht klappen sollte wie komme ich an das Schloss dann ran? #4 Außenhaut aufflexen. Bis es soweit kommt würde ich aber alles versuchen das das Ding auf geht. Golf 3 türverkleidung ausbauen bei geschlossener tür 7. Zur Not das Auto auf den Kopf stellen #5 Danke für den Tipp..... Gibt es nicht wie beim Kofferraum beispielsweise eine mechanische Notentriegelung die man von innen erreichen kann?