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Vor Kratzern schützen hochglanzverchromte Türgriffschalen in der Griffmulde und bieten eine hochwertige Optik. Schwarze Radnabenabdeckungen, ebenfalls als Original-Zubehör erhältlich, individualisieren die Optik und schützen zugleich die Radnabe vor Verschmutzung. Selbst die Ventile der Reifen tragen Original-Zubehör: Montiert sind Zierkappen in schwarz. Auf der Oberseite befindet sich unter transparentem Kunststoff ein geprägtes Stern-Logo. Glc, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Bis zu drei Fahrräder lassen sich bequem und sicher mit dem Heckfahrradträger transportieren, der auf der Anhängekupplung sitzt. Die Räder der Bikes werden in Schalen befestigt, die auf den Grundschienen je nach Radstand verstellt werden können. Wie auch die Haltebügel, die die Fahrradrahmen fixieren, sind diese mit Schnellverschlüssen ausgestattet. Bis zu 56 Kilogramm dürfen zugeladen werden. Der Heckfahrradträger lässt sich zusammenklappen und besitzt dann die kompakten Maße 64, 5 x 73, 5 x 47 cm (B x T x H). Noch mehr Stauraum gibt es auf dem Dach: Auf dem Relingträger kann die Dachbox 400 befestigt werden.
sehr geflegt innen drin. also von daher beschwere ich mich nicht weil alleine nen Gewindfahrwerk 300 Euro kostet Nice! Wir haben uns für 1200€ einen Polo 6n1 gekauft, der 1, 0er mit 50ps, auch ein 8V. War komplett original das Auto, kam von der Caritas und hatte schon knapp 200. 000km gelaufen, was ja viel ist für so wenig Leistung. Das krasse ist, das Auto ist lückenlos checkheftgepflegt und verbraucht nicht einen Tropfen Öl, ist also noch top in Schuss! Ein paar Kleinigkeiten musste ich machen, wie z. B. das Thermostat und den Keilriemen wechseln, die Handbremse ein wenig schmieren etc., aber an sich Top der Wagen! Hoffentlich hast du lange was von deinem Auto, hatten auch knapp 10 Jahre einen Golf 4 (1. 4 75ps), hatte hinterher leider nen Motorschaden. Vermutlich wegen schlechter Wartung. Also bitte immer schön den Service durchführen, einiges kann man auch selber machen:D 06. Golf 4 1.6 sr erfahrung 2019. 2021, 20:48 ja leider hat der vobesitzer den zahnriemen und keilriemen vor 140000km gemacht und batterie war tot ach un inspektion wurde bei 59000 km gemacht aber das werde ich alles nach holen 07.
Noch bedenklicher ist der Motor. Der 1. 4er-Benziner ist für heftigen Öldurst und Kolbenkipper bekannt. Empfehlenswerter sind der 1. 6 16V (nicht als FSI) und der in den ersten Jahren raue Zweiliter mit 115 PS. Spätere 2. 0er arbeiten aber kultivierter. Und dann ist Rost ein zunehmendes Thema: Junge IVer sind auch schon 15 Jahre alt. TÜV-Prüfer berichten bereits von durchgerosteten Hinterachsen. Einzelfälle, aber eben nicht solide. Golf IV 1.6 SR - AKL welches Öl? - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Bildergalerie Kamera Gebrauchtwagen-Test VW Golf 4 Bedenkenlos empfehlen lässt sich der Golf IV gewiss nicht. Die inzwischen lange Liste von Schwachstellen beherbergt kostspielige Baugruppen. Unabhängig von Antrieb und Baujahr sollten Käufer vor allem nach Rost schauen.
Bleib beim 10W40. Und kauf das NICHT im AHW-Shop zu den überzogenen VW Preisen. Hier gibts 5 Liter für 15 Euro: rtung&hash=item3a97227264 (Affiliate-Link) Denk auch an den wirtschaftlichen Aspekt. Welchen Wert hat der Golf 4 noch? Golf 4 1.6 sr erfahrung kosten und unterschied. 1500-2500 Euro oder? Dieses ganze Gefasel ums "beste Öl" ist nur heiße Luft. Meine Erfahrungen sprechen eine andere Sprache. Auch das billigste Öl ist heute mehr als gut genug für einen 8-Ventiler Sauger.
In wie fern schlechter? Der SR ist halt ein 8-Ventiler und der 16V hat zwei oder drei Ps mehr, das wars auch eigentlich. Trotzdem ein gutes Auto, der Unterschied ist da nicht wirklich groß:D Hast aber dafür den Vorteil, dass der SR in niedrigen Drehzahlen mehr Leistung hat als der 16V, denn 16-Ventiler bringen ihre Leistung meist erst bei hohen Drehzahlen Achso, soweit ich weiß ist der SR sogar robuster, von daher würde ich sagen, dass es sogar der bessere Motor ist:D 0 Peter640 Fragesteller 05. 02. 2021, 22:52 okay weil ich viel gelesen habe das der 1. 6 sr ein flopp der automobil geschichte ist das er nur probleme macht und kaum zu gebrauchen ist. deswegen frage ich auf der plattform, weil hier wenigstens leute unterwegs sind die ahnung haben @Peter640 Komisch, kann nur gutes zum SR finden:D 05. VW Golf 4: Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD. 2021, 22:57 @Germknoedelchen ja das war irgendein komisches Forum. danke für die hilfreiche antwort 1 05. 2021, 23:03 hab ihn auch für 1000euro mit hu/au neu bekommen. hat 230000km gelaufen, Gewindefahrwerk, sogar Anhängerkupplung.
Zuletzt war wieder der Zahnriemen dran. Ölwechsel ist alle 25. 000km bzw. nach zwei Jahren gemacht worden. Das Auto eignet sich eigentlich für fast jeden Einsatz. Sowohl auf langen Strecken auf der Autobahn als auch in der Stadt lässt er sich gut fahren. Es macht wirklich Spaß, da mit seinen immerhin 100PS auch ziemlich gut zieht. Auf der Autobahn wird er natürlich immer ein bisschen laut. Allerdings kann man das ganz leicht verhindern: Nicht zu schnell fahren. Tja, viel mehr gibt es eigentlich auch nicht zu sagen. Die Bedinung im Innenraum ist sehr verständlich und einfach (VW halt). Nur die Klimaanlage ist ziemlich tief angebracht. Probleme mit 1.6 101 PS Motoren - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Platz ist auf jeden Fall genug da. Ich bin ca. 2, 00m groß und kann ohne Probleme bequem sitzen. Wenn wir dann aber zu viert fahren, muss ich schon deutlich weiter nach vorne, damit jemand hinter mich passt. Aber das ist ja auch eher selten. Kofferraum ist super groß, d. h. bisher hab ich immer alles reinbekommen! Zu den Kosten kann ich nicht soviel sagen, da mein Onkel Steuern und Verischerung bezahlt.
Ich fahre einen 1. 6l SR 8V und habe diese Probleme auch nicht, man kann deine Erfahrungen also nicht verallgemeinern 1 2 3 Seite 3 von 4 4