Erstmal lieben Dank an Euch. Bei uns geht es noch um die Schulwahl. Ich hätte sie gern in einer kleinen Klasse, obwohl sie wahrscheinlich nicht GB ist. Das geht bei uns nur bei Waldorf, alles andere wird inkludiert. Nun haben wir zwei Probleme: Die Schule ist recht weit weg und ich habe noch einen kleinen Sohn und wollte auch mal wieder arbeiten. Aber sie ist hochgradig sehgeschädigt und entwicklungsverzögert. (Dies zu öffentl. Verkehrmitteln oder Fahrrad) Ausserdem werden die Sonderpädagogen, die uns mit dem Sehen ambulant betreuen, auch in der Schule weiter an Ihrer Seite sein, solange dies eine staatliche Schule ist. Fahrdienst für kinder bueno. Bei Waldorf nicht! Wenn sie blind wäre, würde sie dort niemanden haben, der ihr die Brailleschrift beibringt, auf der normalen Grundschule um die Ecke schon. Das ist doch unfassbar, oder? Wenn sie jetzt auch noch den Fahrdienst an die "Schule um die Ecke" binden, dann ist das wieder Diskriminierung. Denn dann hätte sie keine freie Schulwahl wie jedes andere Kind. Dann muss sie in die grosse Klasse um die Ecke, weil diese erreichbar wäre und die Sonderpädagogen fürs Sehen wenigstens hin und wieder vorbeikommen Ich verstehe das nicht Silnaja (PS: Sie hat SBA 100%Sehen, 80% Entwicklungsverzögerung und PS1) Silnaja mit unserer Grossen A.
Natürlich stehen wir Ihnen auch hier mit unserer Fahrzeugflotte zur Verfügung. Sie haben eine Frage? Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf.
viel Glück Mirjam MichaelK REHAkids Urgestein Beiträge: 14945 Registriert: 27. 2005, 18:17 Wohnort: Zwickau (Sachsen) von MichaelK » 12. 2010, 11:06 Hallo angiunderik, gesetzliche Grundlage für die Fahrtkosten zum Kiga sind die §§ 53 und 54 Abs. 1 SGB XII in Verbindung mit § 55 Abs. 2 Nr. 2 und 56 SGB IX im Rahmen von heilpädagogischen Leistungen/ Frühförderung für Kinder, die noch nicht eingeschult sind. Ein Transport ist notwendig, wenn die Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel aufgrund der Schwere der Behinderung nicht möglich ist. Gemäß § 92 Abs. 2 SGB XII sind diese Leistungen unabhängig von Euerer wirtschaftlichen Situation zu gewähren. Zuständig ist der örtliche Träger der Sozialhilfe (Eingliederungshilfe) Übrigens kannst du dir auch deine eigenen Fahrkosten erstatten lassen. Außerdem ist dafür auch ein persönliches Budget für behinderte Menschen möglich, Geldleistung statt Sachleistung (Fahrdienst) dann müsstet ihr aber den Transport selbst organisieren. Fahrdienst für kinder surprise. Am Besten fragst du dich mal beim Landkreis/Sozialamt durch, wer da genau zuständig ist und machst einen Termin.
Auch hier ist dann eine Übernahme der Transportkosten möglich, soweit eine Notwendigkeit nach den Krankentransport-Richtlinien erforderlich ist. Leistungsträger bleibt aber die KK. Die Frühförderstelle müßte eigentlich behilflich sein können, ansonsten Antrag bei der KK stellen. Da ist allerdings eine Zuzahlung fällig, auch bei Kindern. Kommt dann auf euere Einkommenssituation an, ob sich das lohnt, kann ich nicht beurteilen. von oy1970 » 15. 2010, 11:17 ich habe gerade ganz ausführlich mit der Integrationsbeauftragten der Caritas von Bayern telefoniert. Sie meinte dass das mit dem Fahrtgeld hier sogar in den Bezirken unterschiedlichst gehandhabt wird. Der LK Oberbayern, sei da relativ kulant. Der LK Schwaben lehnt generell erst mal ab. Kaum zu glauben. Ich werde jetzt mal meinen Antrag losschicken und sehen was passiert. Danke für deine Mühe, ich werde berichten. LG Silvia von oy1970 » 06. Lindener Fahrdienst GbR – Ihr Fahrdienst für Hannover und Niedersachsen. 08. 2010, 15:56 MichaelK hat geschrieben: Hallo, Hallo an alle, vor allem aber an Michael, wenn er diesen Beitrag lesen sollte, ich hab ja geschrieben, dass ich berichten werde, wie der Bezirk Oberbayern auf unser Antrag auf Fahrtkostenerstattung reagieren wird.
Fahrdienst in integrativen Kindergarten Moderator: Moderatorengruppe angiunderik Neumitglied Beiträge: 1 Registriert: 15. 09. 2009, 17:57 Wohnort: Neudrossenfeld Hallo, unser Pflegekind ist schon seit einem Jahr im integrativen Kindergarten - 2xmal die Woche für 4-5 Std. Bis jetzt konnte ich ihn selber fahren - sind 15 km bis dorthin (einfach). Ab September soll er jeden Tag Vormittag hingehen, da wir Nachwuchs bekommen. Nun meine Frage: wie und wo beantrage ich den Fahrdienst? Steht und überhaupt einer zu? Wir haben Pflegestufe 2. Welche Möglichkeiten haben wir? Lg mirjam Stamm-User Beiträge: 445 Registriert: 18. 02. Unterstützung für die Freizeit beantragen und Fahrdienst für Menschen im Rollstuhl nutzen / Kreis Herford. 2005, 09:48 Beitrag von mirjam » 12. 07. 2010, 10:56 wie kommen den die anderen Integrativ Kinder in den Kindergarten. Wird da schon ein Fahrdienst eingesetzt? Also bei uns lief das über den Kindergarten, wir haben Bedarf angemeldet und sie haben den Fahrdienst der für diesen Kindergarten zuständig ist Bescheid gegeben. Der Fahrdienst hat dann wiederum den Antrag ans Landratsamt gestellt für die Kostenübernahme.
70 m Landestrecke über 15 m Hindernis ca. 190 m Dienstgipfelhöhe ca. 4. 500 m ca. 5500 m ca. 5500 m
Das Luftfahrt-Bundesamt hat die neuen Bauvorschriften für 600 kg-Ultraleichtflieger und Ultraleicht-Tragschrauber in den Nachrichten für Luftfahrer bekannt gegeben. Musterprüfung: UL-Hersteller in der Pflicht Damit haben die Hersteller die Vorgaben für die Musterprüfung, um ihre Baumuster entsprechend zu ergänzen oder neu zu zulassen. Die Bauvorschriften müssen nun vom Luftfahrt-Bundesamt noch in der Durchführungsverordnung zur Prüfung für Luftfahrtgerät eingefügt werden. Die Musterprüfungen können jedoch schon beginnen. Neue Bauvorschriften: "Ein echter Meilenstein" "Ich hätte nicht gedacht, dass ich das in meiner Zeit beim DAeC noch erleben darf. Die neuen Bauvorschriften sind ein echter Meilenstein. Diese Neuerung wertet die UL-Klasse auf, da die Zuladungsproblematik durch das neue Limit deutlich entschärft wird", führt Michael Bätz, DAeC-Musterprüfer für Luftsportgeräte aus. Dokumente zum Download rund um die Musterprüfung finden Sie auf unserer DAeC-Webseite. DFS Bekanntmachung 2-446-19 vom 15.
Rettungsgerät 6/600 SD B5: Höchstgeschwindigkeit bei Aktivierung: 315 km/h | Maximalgewicht bei Aktivierung: 600 kg | Fläche des Fallschirms: 115 m2 | Gewicht des Containers mit dem Abschussrohr: 12, 3 kg Gewichte: Leergewicht: ca. 330 - 350 kg | Gewicht der Besatzung: 70 - 200 kg | Gewicht des Kraftstoffs: maximal 100 kg bei einem Fassungsvermögen von 110 - 130 L | Maximales Gewicht vom Reisegepäck: 20 kg | Maximales Abfluggewicht: 600 kg Technische Daten (mit dem Notsystem): Spannweite: 9, 06 m | Länge: 7 m | Höhe: 2, 6 m | Tragfläche: 10, 54 m2 Motor Rotax 912 ULS und 912 iS Einspritzer: Hubraum: 1400 cm³ | Maximalleistung: 73, 5 KW-5800 1/min | Propeller Drehzahlreduzierung: 1: 2, 42 LEGEND 600 UL ABMESSUNGEN: LEGEND 600 UL BILDER: