Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Thema ignorieren Bilder bitte per "Dateianhänge" einbinden. Fahrprofilauswahl ohne dcc program. Vielen Dank. #1 Hallo, macht die Fahrprofilauswahl ohne [definition='3', '0'] DCC [/definition] und 4x4 eigendlich Sinn, bzw. was kann ich da einestellen? Danke Master-M #2 Denke beim [definition='1', '0'] DSG [/definition] wird da auch der Spritverbrauch, Schaltzeitpunkte, woe das Auto mit dem [definition='8', '0'] ACC [/definition] auf Abstandsänderungen reagiert etc. gesteuert. #4 BA ab Seite 266 thx Trythis #6 Fahrprofilauswahl macht Sinn, da man die personalisierten Schlüssel mit dazu bekommt. Außerdem hast du dann beim [definition='1', '0'] DSG [/definition] den "Eco"-Modus. Den hättest Du sonst nicht. #7 Hallo Master, ich habe die selbe Motorkonfiguration und hatte mir diese Frage auch gestellt.
#28 Bei mir sieht das so aus. Keine Option "Individuell" Das hatte ich auch bereits im Forum bei anderen Fahrzeugen gelesen. Sport werde ich nochmal testen, aber zwischen ECO, Normal und Comfort zb. war für mich keine Änderung bemerkbar. Er hat immer ECO angezeigt. Hat Ausgekuppelt / Gesegelt wenn ich vom Gas runter ging und eine niedrige Geschwindigkeit hatte (Ampel). #29 emmA3 Du bist da auch im ACC - also im Adaptiven Abstandsregeltempomaten und nicht in den Fahrzeugeinstellungen. Das ist ein Unterschied. Beim ACC unterscheiden die Profile die Brems- und Beschleunigungsstrategie. Die Fahrprofilauswahl wirkt auf andere Sachen (wie oben schon beschrieben). Features vom DCC im Vergleich zur Fahrprofilauswahl ? - Fahrwerkstechnik / Felgen Golf 7 R - Volkswagen R Forum. #30 Ok, das erklärts natürlich. Ich konnte keinen Menüpunkt finden mit den Fahrprofilen, außer diesen hier. Ich habe aber auch die Mode Taste nicht, wobei ich nicht weiß ob das nur mit DCC kommt oder eben nicht. Hatte im Konfigurator damals aber auch jetzt keine Option damals. (DCC zwar schon, aber meine jetzt rein nur Fahrmodi) #31 Ich ging auch davon aus, dass du den Fahrmodus meinst.
Hatte sich mal jemand schlau gemacht ob es jemanden gibt der diese N auf S schalten rausnehmen kann? Genauso wie Start/Stopp wieder aktivieren beim ausversehen zu lange auf Eco geschaltet lassen.? #9 Hallo, ich bekomme demnächst meinen R Variant. DDC war mir nicht so wichtig, aber die Fahrprofilauswahl hätte ich schon sehr gerne. Hat hier jemand Erfahrung mit dem Nachrüsten? Gibt es sicherlich den Stecker/Taster Satz und dann codieren...? Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk #10 VFL oder Fl? Im Facelift ist die Fahrprofilauswahl schon drin. Verschiedene fahrprofile - Golf 7 R Allgemein & Tuning - Volkswagen R Forum. IM VFL war es soweit ich weiß nur eine Option. #11 Hallo, ich bekomme demnächst meinen R Variant. DDC war mir nicht so wichtig, aber die Fahrprofilauswahl hätte ich schon sehr gerne. Hat hier jemand Erfahrung mit dem Nachrüsten? Gibt es sicherlich den Stecker/Taster Satz und dann codieren...? Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk Alles anzeigen Gibt es, wurde glaub ich hier im Forum auch schon einmal besprochen oder im GolfVIIGti Forum. #12 Hi @ all, möchte auch mal auf das Thema zurü hat meiner den Fahrprofilschalter ich aber nächstes Jahr wahrscheinlich eine Leistungssteigerung verbaue möchte ich diesen nutzen.
2) Umfasst teilweise auch Systeme, die nur als Sonderausstattung erhältlich sind. " Da eins am anderen hängt kann man wohl NUR mit der Fahrprofilauswahl auch NUR Dinge verstellen die man anderweitig auch dazu gekauft hat... Ohne DCC also keine Fahrwerksverstellung, ohne DSG keine Schaltzeitenverstellung, ohne Kurvenlicht keine Anpassung des Selbigen, ohne Automatische Distanzregelung keine Anpassung möglich usw. usw. Zu Deiner Frage: "Muss ich mir das so Vorstellen das bei der ECO und Sportauswahl, nur der Verbrauch sinkt, aber die Dämpfer nicht mehr Federspielraum haben, sprich das es bei Unebener Straße keinen Unterschied macht zwischen ECO und Sport?!? " Ohne DCC - Ja... Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. 2013 - 13:04 Uhr von harald-hans. Fahrprofilauswahl ohne dcc 2019. Betreff: Re: Unterschied DCC und Fahrprofilauswahl - Gepostet: 20. 2013 - 13:02 Uhr - @IronicGTI Wenn du Unebenheiten ausgebügelt haben willst, dann solltest du DCC nehmen. Denn den Comfort-Modus hast du ja nur beim DCC. @harald-hans Danke für die Info - die Erklärung hatte ich auch mal vergeblich gesucht.
2013 - 18:59 Uhr - Danke, der Thread hat mir schon etwas weitergeholfen und bin doch froh, die Fahrprofilauswahl genommen zu haben, hat ja nicht all zu viel Aufpreis gekostet GTI Performance seit 9. 2013 hjnet Herkunft: Leipzig Alter: 66 Beiträge: 255 Betreff: Re: Unterschied DCC und Fahrprofilauswahl - Gepostet: 14. 2013 - 20:28 Uhr - Ich frage mich ernsthaft wofür ihr die Fahrprofilauswahl nutzen möchtet. Sicher nicht permanent für den ECO Modus, dann hätte ein Golf VII 140 PS gereicht und wäre um einiges preiswerter. Im Normalfall fahre ich mit der Einstellung D und wenn es mal besonders zügig gehen soll dann halt mit S. Zur Probefahrt konnte konnte ich die Fahrprofilauswahl nutzen. Die wesentlichen Änderungen macht man auch mit der Art und Weise wie man Gas gibt. Das DCC finde ich nun wieder gut und sinnvoll für denjenigen der es möchte. Fahrprofilauswahl ohne DSG & ohne DCC sinnvoll? • Golf 7 GTI Community • Forum. Ich habe darauf verzichtet. Ich will das Fahrwerk so wie es ist. GTI PP DSG, 4 Türen, CSGM, 17" Brocklyn, DSG, Discover Pro, AHK, RFK, DLA, Nebelscheinwerfer, Keyless Access, Seiten- und Heckscheibe 65% abgedunkelt, GRA, Licht und Sicht Paket, Verkehrszeichenerkennung, Xenon-Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht - seit 06.
Ich hab mir schon so etwas erhofft, wie du geschrieben hast. Dies wäre toll:yeah: #10 Hab grad noch ein paar andere Foren durchsucht, weil mich das Thema selbst interessiert. Sieht wohl fast so aus, als würden die 5% auf meine Aussage zutreffen. Hab u. a. den relevanten Teil der Betriebsanleitung gefunden, auch Aussagen von Usern deuten stark darauf hin, dass ohne Fahrprofilauswahl gar keine Anpassung der jeweiligen Parameter möglich ist.... #11 Okay, dann habe ich mich verlesen - Asche auf mein Haupt. :patsch: Zum Thema steht auf der Folgendes: Individuell und smart: die Fahrprofilauswahl. Im Golf sind Sie zugleich dynamisch und ökonomisch unterwegs. Wünschen Sie sich dennoch manchmal, Ihr Fahrzeug wäre noch sportlicher ausgelegt? Würden Sie gern noch kraftstoffsparender fahren? Fahrprofilauswahl ohne dcc 2018. Mit der optionalen Fahrprofilauswahl entscheiden Sie je nach Situation und persönlichen Bedürfnissen. Wählen Sie einfach per Knopfdruck oder auf dem Touchscreen Ihres Radio-Navigationssystems das gewünschte Profil.
weiterhelfen kann. Habe letzte Woche meinen Combi Style TSI e-TEC DSG bekommen (kein DCC). Habe im Infotainment Menü unter "Alle Assistenzsysteme" die Möglichkeit die Fahrmodi auszuwählen -> ECO, Comfort, Normal und Sport - Kein Individuell. (Vermutlich nur bei DCC? ) Was bewirken diese genau? Ich merke keinen Unterschied und leider kann man im Detail hier auch nichts dazu sehen. Er zeigt mir im Virtual Cockpit auch immer wieder mal während der Fahrt "ECO" an, obwohl ich zb. den Modus Comfort oder Sport ausgewählt habe. Hat hier jmd. vl. mehr Infos? Vielen Dank im Voraus! #26 Also ich habe auch kein DCC, aber sehr wohl die Option "individuell" (die ich selbst konfigurieren kann). Die Unterschiede sind dann natürlich nur marginal. #27 deus Durch die Profile werden hauptsächlich Schaltverhalten, Gas Annahme und Härte der Lenkung verändert. Wenn man auf Sport drückt schaltet das Getriebe eigentlich sofort einen Gang runter und das Gaspedal wartet auf Vollgas. Das sollte man eigentlich schon merken.
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Druckgrafik Die Druckgrafik spielt in Dresden traditionell eine besondere Rolle. So gibt es mit dem Kupferstichkabinett der Staatlichen Kunstsammlungen eines der wichtigsten Kunstmuseen für Zeichnungen, druckgraphische Werke und Photographien in der Welt. Gleichzeitig gibt es mit der Grafischen Werkstatt auch heute noch druckgrafische Praxis auf hohem künstlerischen Niveau.
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