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21. 05. 2005, 11:54 Vespa lx50 drosseln? # 1 Hi Wie kann ich bei meiner Vespa lx 50 die drosseln entfernen? Sie hat einen Varioring und eine Elektrische. der Varioring ist kein Problem, aber ich habe leieder keine ahnung wie ich die elektrische wegkriegen soll. Bitte helft mir:good-night: Im Moment fhrt sie so konstante 45-47 km/h. 21. 2005, 11:58 # 2 ma bei Mopshop oder so nach ner ungedrosselten Zndung 21. 2005, 14:46 # 3 ich wrd mir ne ungedrosselte CDI kaufen 21. 2005, 15:28 # 4 Danke fr die Hilfe, aber was ist eine CDI? Eine Zndung? Welche Düse bei offenem Luftfilter? (LX50 2t Bj.2005) - Tuning rund um LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. eine Marke? Ein moped? DAnke erstmal =) 21. 2005, 16:27 # 5 das ist ein teil einer z regelt im prinzip die zndvorgistens ist sie heist sie regelt zum beispiel bei 7000 u/min sie nimmt deinen z das fhrt dazu das du langsamer fhrst. 21. 2005, 19:02 # 6 thx und ist es schwer so etwas umzubauen? Ich meine, zb. einen distanzring auszubauen setzt nur grundkenntnisse voraus (schrauben, etc... ) Aber muss ich da lten, oder kabel abschneiden etc...?
#1 dieses ist mein erster Beitrag in diesem Forum. Ich besitze eine Vespa LX50 Bj. 2006 mit jetzt ca. 2400km auf´n Tacho. Zum Frühjahr des letzten Jahres habe ich mich, zu meiner eigenen Sicherheit, dazu entschlossen die 45 kmh Grenze zu knacken. Ich habe den Varioring ausgebaut und schwub die wupp, lief er 60-65 kmh. Im Herbst des letzten Jahres fing die Vespa an etwas Stress zu machen. Er fuhr bis 3/4 Gas ohne Probleme, jedoch wenn ich den Rest rausholen wollte (Vollgas) dann ging er in die Knie.... vielleicht war es dem kleinen Italiener in Deutschland zu kalt. Mir war es auf alle Fälle zu kalt anne Vergaser zu schrauben (neues Jahr, neues Glück). So habe ich in den letzen Tagen in div. Foren nach einer Lösung des Problem gesucht. Ohne so richtig weiter zu kommen, habe ich den Suchbegriff von "Vergaser" auf "Drossel" geändert (Mir war danach). Dort habe ich etwas von "Vergaserdrossel" oder "Resorohr" gelesen. Da habe ich mir so ´t ja ma gucken. Vespa lx 50 drossel entfernen r. Gesagt..... getan. Hier aufgelistet meine Bastelarbeiten: 1.
Nicht zu vergleichen mit einer 50 er Simson oder Automatik vespa aber immernoch Welten entfernt vom ori Zylinder. Bevor die Fragen kommen: düse war 65, keine längere Übersetzung und alles klang wie es sollte, Pfeil war auch richtig herum (kolbenfenster zum Einlass, Pfeil zum Auslass). Ich sehe das ganze mal als Schraubererfahrungskurs. Gebracht hat es nada, achso, doch: mein Tacho geht wieder In Zukunft könnte man den sito Plus mit drossel am 75er Zylinder mal ausprobieren. Wenn da auch kein unterschied zum ori Pott zu spüren wäre, wäre das immernoch eine günstige Alternative, wenn der Alte zu ist oder durchgerostet. Aber ohne drossel ist der einfach viel zu laut. Erfahrungsbericht: Vespa LX 50 div. Drosseln entfernt - SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. Nicht zumutbar. Liebe Grüße, Ahoi Achso, will mir jemand einen 50er dr Zylinder abkaufen? Hahahaha, versuche ich vielleicht doch lieber an anderer Stelle Edith... die geringere Leistung beim 75er kam durch ein ausgeleiertes Zündkerzengewinde... war eher ein Langloch als ein normales Gewinde...
welche Sorte weiß ich jetzt nicht genau. Dieses sollte von Zeit zu Zeit gewechselt werden, ähnlich wie beim Auto das Differentialöl. Kerze, Luftfilter, Bremsbeläge, und Flüssigkeit, Reifen und Lampen. Bowdenzüge, das wars eigentlich schon an Wartung gibt aber bei den üblichen Verdächtigen (Hein Gerippe, Tante Louise und Onkel Polo) Wartungs- und Reparaturanleitungen für Roller allgemein, und explizit für Vespa sowie Chinaroller 2t und 4t., wie kann ich eine LX50 auf 45km/h drosseln? Beitrag #4 Zuletzt bearbeitet: 30. März 2016 VespaLaie Themenersteller wie kann ich eine LX50 auf 45km/h drosseln? Beitrag #5 Vielen Dank für all die Informationen, welche ich befolden werde! Es wurde mir beim Verkauf hoch und heilig gesprochen, dass die Vespa im Originalzustand ist und nichts daran verändert wurde, aber man kann ja nie wissen. Vespa lx 50 drossel entfernen online. Auf jeden Fall habt Ihr sehr geholfen! Nochmals vielen herzlichen Dank!
Drosselsatz mechanisch, um das Fahrzeug von 50 km/h auf eine Geschwindigkeit von 25 km/h zu drosseln. Damit wird die Zulassung als Mofa möglich. Ggf. sind die hinteren Fußrasten zu entfernen, da das Fahrzeug nur noch als Einsitzer benutzt werden darf. Es wird für Ihr Fahrzeug eine Bescheinigung für den Tüv ausgestellt, die die Fahrgestellnummer enthalten muß. Lohnt es sich den Distanzring zu entfernen? - Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Das Vespa Forum für LX, LXV, GTV, GTS, S, ET2 & ET4. Deswegen bitte die in der Betriebserlaubnis stehende FAHRGESTELLNUMMER im Bemerkungsfeld der Bestellung angeben!!!! Sollten Sie Fragen zum Einbau oder zur Eintragung einer Mofadrossel haben, so erhalten Sie hier weitere Informationen. Originale Hersteller-Artikelnummer: MOFADROSSEL 2302