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So finden Sie Ersatzteile für Krups Sandwichtoaster Sie suchen ein Ersatzteil oder Zubehörteil passend für Krups Sandwichtoaster? Für Ihr Krups Sandwichtoaster oder ein anderes Haushaltsgerät, wir bieten Ihnen viele kostengünstige Ersatzteile an. Bei uns erhalten Sie neue Ersatzteile wie Thermosicherungen, Klappe-Deckel, Klappe-Deckel, Krups Abdeckung Gehäuse, Fuss, Linse, Knöpfe-Knopf-Taste und vieles mehr. Krups Ersatzteile Sandwichtoaster. KRUPS SANDWICHTOASTER Ersatzteile geeignet für folgende Geräte Wählen Sie die Gerätebezeichnung (Modell-Nummer) um verfügbare KRUPS SANDWICHTOASTER Ersatzteile sowie Zubehörteile zu sehen. Sie können auch oben Suchfeld benutzen um KRUPS SANDWICHTOASTER Ersatzteile und Zubehörteile schneller zu finden. Geben Sie in das Suchfeld den gewünschten Suchbegriff (Modell-Nummer) ein und klicken Sie auf "suchen". Sofort erhalten Sie die gefundenen Treffer angezeigt. In unserem Web-Shop können Sie alle Ersatzteile wie Platten, Küchengeräte Zubehör, Gehäuse, Thermosicherungen, Türhaken, Thermostate, Abdeckung Gehäuse einfach und snell kaufen.
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Victor vor 2 Monaten Top, Montag Abend bestellt und Mittwoch geliefert. Alles lief unkompliziert und ich habe die Waschmaschine mit ca 40€ selbst reparieren können. Erwähnenswert sind durchaus der Youtube Kanal und die Anleitungen im Shop. So etwas wünscht man sich von jedem Händler. Hier wird SERVICE groß geschrieben! Klasse!! Tim Pro vor 3 Monaten Dank euch habe ich ca. 400€ für einen neuen Ofen gespart! Super Techniksupport und schneller Versand. Ersatzteil eingebaut und alles funktioniert wieder. Krups sandwich maker ersatzteile 2. Frank Tom Oltscher vor 7 Monaten Perfektes Ersatzteil und schnelle Lieferung - sehr gut! Kleiner Wermutstropfen: warum muss ein unzerbrechliches 15g Plastikteil (für angemessene 5, 99€), das bequem in einen Briefumschlag passt, für 5, 95€ in einem Paket versendet werden? Aber Hauptsache der Staubsauger hält wieder dicht:-) Eduard Ch Auf der Suche nach einem neuen Ceranfeld bin auf einen Youtube-Video von K11 Ersatzteilshop mit der Anleitung zum Austausch eines Strahlkörpers gestoßen. Alles sah so ziemlich klar und einfach aus, dass ich mich gleich für einen Versuch entschieden habe.
#1 hallo, ich bin im moment dabei, meine s51 neu aufzubauen klappt alles gut, nur an der elektrik haperts noch ein wenig, glaube ich. deshalb wäre es sehr nett, wenn ein paar elektrik-erfahrene mal einen blick auf meine kombischalter-verkabelung werfen würde: passt das alles so? besonders interessiert mich: wie funktioniert das mit der lichthupe? hätte ich das weiße kabel nicht an punkt \"U\" löten sollen, sondern zusammen mit dem blauen an \"V\"? als grundlage diente dieser schaltplan: hoffe auf eure hilfe! gruß graf_igzorn #2 das weiße Kabel geht direkt von der 56a zum Scheinwerfer. Nicht zwischendurch noch an den anderen Lötpunkt. Lichthupe geht am ZS an die 86, nicht an die 30 Laut Deinem Plan kommen also nur 5Kabel ran. U müßte dann freibleiben. Simson S50 S51 DUO KR51 Schwalbe Star Spatz Sperber SR50 Moped Suhl DDR • Schaltpläne. Lichtschalter: Gelb, weiß(Licht) und weiß/schwarz zum Zündschloß Drucktaster braun(Hupe) blau/schwarz(Lichthupe) PS: bei meinen Aufbau hate ich auch am Kombischalter ein Kabel an \"U\". Hänht aber noch lose rum. Mußt mal durch die Schaltpläne surfen, bei welchem Modell da was angeschlossen ist.
2010 - 22:16 Uhr · #15 habe im Internet diese Belegung gefunden, kannst Du diese bestätigen, oder korrigieren? da ich Buchstaben habe: v = braun u = frei c = weiss aus dem Kabel mit gelb zusammen vom Lichtschalter d = weiss vom Lichtschalter Lichthupe: schwarz/blau an den inneren Hupenknopf
(je nachdem auf der linken seite des lenkers ist der schalter für licht und rechts der schalter für blinker). #6 von Mopedmanu » 21 Mär 2011, 19:30 Schon mal ne Hilfe hier, Danke!!! Wärst du nochmal so freundlich, ein Bild von der Seite zu machen??? Danke sehr Aber wie krigst du die Kabel durchs Loch in der Gabelbrücke????? Bubi93 Beiträge: 265 Registriert: 03 Jul 2009, 02:21 #7 von Bubi93 » 21 Mär 2011, 21:30 Wenn ich dazu noch n Tipp geben darf: Die Kabel besser in Fahrtrichtung rechts vom Steuerrohr verlegen, da ich bei mir z. B. Kombischalter S51 eBay Kleinanzeigen. Probleme auf der linken Seite mit dem Lenkerschloss bekomme. #8 von Leerhuelle » 21 Mär 2011, 22:59 Und nach dem verlegen schauen, ob beim maximalen lenkereinschlagen auch nirgendwas was klemmt oder zu kurz kann ich leider keine machen (die anderen sind nicht von mir gewesen) mein moped steht nen paar kilometer weit weg #9 von Mopedmanu » 22 Mär 2011, 19:18 Wozu hat man dann ein Moped?? ^^ Wie kriegst du di Kabel durch die Löcher in der Gabelbrücke?? Wie gehen se denn vom Kombischalter zum Scheinwerfer??????
Moderator: MOD-TEAM Mopedmanu Fahranfänger Beiträge: 274 Registriert: 25 Feb 2011, 20:29 Originale Kabelführung S51 Zitieren login to like this post #1 Beitrag von Mopedmanu » 21 Mär 2011, 14:23 Hallo Gemeinde... Nicht dass jemand sagtb ich habe die Suchfunktion nicht benutzt!.. aber nichts gefunden! Nun zu meiner Frage: Ich bin dabei, mein S51 neu zu verkabeln, mit Vape-Kabelbaum. Dabei ist zum Schaltplan alles klar. Aber kann mir bitte jemand mal Bilder/Beschreibung machen, wie die Kabel ORIGINAL!!! vom Zündschloss nach vorne zum Scheinwerfer/Kombischalter gehen?? Ein eventueller Verweis geht natürlich auch!! Dankeschöön! Re: Originale Kabelführung S51 #4 von Mopedmanu » 21 Mär 2011, 15:09 Am Schaltplan seh ich nicht, wo die Kabel zum beispiel am lenker durchzuführen/zu befestigen sind. Blinkschalter (Kombischalter) -> wo ist die Masse? - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Oder wo sie am herzkasten rausgehen, und wo sie am Rahmen langlaufen????? Hilfe?? Leerhuelle Ehrenlitglied Beiträge: 8978 Registriert: 24 Dez 2003, 00:41 x 3 Kontaktdaten: #5 von Leerhuelle » 21 Mär 2011, 15:20 achso ^^ also aus dem herzkasten auf der batterieseite nach oben raus, dann auf der oberseite des rahmens nach vorne und von dort links oder rechts am steuerrohr (das ding mit der plakette drauf) vorbei, durch die obere gabelbrücke durch und an dann am lenker entlang zum schalter.
Erster offizieller Beitrag #1 Nabend allesamt, Ich bin mittlerweile dabei, den kabelbaum der S51 B2 zu installieren. Musste zwischenzeitlich einen neuen bestellen, da der besitzer einen B1 kabelbaum bestellt hat, der natürlich nicht passt und ich keineswegs jetzt dran rum schnippeln möchte. Nun gerate ich aber in probleme mit einigen kabeln, was mir gerade besonders fragen aufwirft ist die verkabelung des Kombischalters, der ebenfalls ausgewechselt wird. Nun hab ich die aber ebenfalls selber nicht bestellt, und beim versuch, die kabel ihren bestimmungsplätzen zuzuordnen, scheine ich keinen strang zu finden der 100% zu dem verbauten kombischalter passt. Es scheitert sowohl am anschlusstyp, als auch (soweit ich derzeit beurteilen kann) an den kabelfarben. Der einzige strang des neuen kabelbaums, welcher für das ganze passen könnte (von einigen der farben her) hat nur an einem ende kabelschuhe, während am anderen ende nur drahtenden zu finden sind. Derzeit denke ich mir, ob es möglich ist, dass diese nachträglich noch in den kombischalter eingelötet werden müssen, oder ob es da einen trick gibt der mir unbekannt ist.
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 113 Mitgliedsnummer. : 2986 Mitglied seit: 06. 01. 2010 Hallo, ich will morgen meine Kabel anlten, der vorbesitzer hat allerdings da schonmal rumgeltet, andere Kabel verbaut etc... Ich erkenne auf keinem der Schalter mehr eine Zahl oder irgedeine Belegung. Hat vll jemand ein Foto, oder kann mir das jemand markieren wo was hinkommt, mit originaler Farbbelegung oder einfach die passenden Zahlen laut Schaltplan. Ich nutze den Schaltplan der bei dem Kabelbaum dabei war, vielleicht kennt die Plne jemand aber die Belegung sollte ja die selbe sein. Hier die Bilder Blinkschalter Angefgtes Bild
Hab ich bei mir auch und ist echt praktisch die Simson über die Armatur auszuschalten. Nico #8 Quote Original von nicoS51: na wenn du schon dabei bist am Schalter zu basteln, dann benutz den Taster der Lichthupe doch aus AUS. Nico Und warum ist das praktischer als der Chokehebel:confused: #9 Original von tacharo: der Saft kommt von der Lichtspule übers Zündschloß. danke für die info! Original von tacharo: Nach deinem Plan geht es auch nur in Stellung 1. Licht hast du nur in Stellung 2 ich glaub ich habs gecheckt. lichthupe also nur in stellung \"1\"(motor an, licht aus). durch betätigen der lichthupe wird dann kurzzeitig der abblendlicht-stromkreislauf (übers zündschloss) wiederhergestellt. in stellung 2 passiert nix, weil das licht ja eh brennt. Enduro: An meiner S51 geht die Lichthupe auch in Stellung II:a_augenruppel: wie funktioniert das, vor allem, wenn doch in stellung 2 das licht eh brennt? #10 Original von tacharo: Und warum ist das praktischer als der Chokehebel:confused: weil du nachdem du einmal choke gezogen hast mehrfach kicken musst bis sie wieder anspringt Nico #11 Du vielleicht, ich nicht:g_nanana: #12 tacharo: Ich hab den Lichthupentaster auch so angeschlossen, dass er als \"Motor-Abstellknopf\" fungiert (einfach von Klemme 1 an der ZS über den Taster auf Masse gelegt).