Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 09. 04. 2013 Deutschland 37 Beiträge Hi Leute ein kumpel hat mich gefragt ob das einproblem wre bei seinem e46 330i von Zweimassenschwungrad auf ein normales um zu bauen? Wen das mglich ist welches wrdet ihr mir empfehlen hab schon mal die suche benutzt aber nix ordentliches gefunden. Hab auch schon mal bei ccc Motorsport geschaut da gibtes 1 das soll wohl ein nach bei von bmw original sein war aber bei Bmw gewesen die haben gesagt da gibt es nichts vieleicht knnt ihr mir einen guten rat geben. Danke schon mal im vorraus!!! Bmw helicopter Mitglied: seit 2005 Hallo Bmw helicopter, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e46 330i Umbau auf Einmassenschwungrad"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Wieso will er denn auf EMS umbauen? Gute Adressen sind: Da findest was er sucht. Hab mak in nem Forumsthread gesehen, da hatte jmd. Umbau Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad + Kupplung - Seite 3 - Tipps und Tricks/Technikecke - SEAT Ibiza Forum. nen ebaylink gepostet. Es gibt von Valeo ein Kupplungskit da ist ein Schwungrad mit dabei und das ist ein Einmassenschwungrad.
Serien Sachs für G60 liegt bei 221, - Euro, auch ganz normal im Zubehör...
mein file ist total sch. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. %§&E #49 Das File ist von er hat sich mühe gegeben und das ganze 3-4 mal angepasst bis es sauber lief. Eins zwei wochen später merkte ich bei kalten wetter wieder dieses Brummen. Hab einen termin beim ADAC gemacht und dabei Kam raus 440NM Peak bei 2500U/min und 197PS bei 3900U/min dann habe ich bei chipping angerufen und ihm das gesagt er meinte sofort das kann bei kalten Wetter sein aber wenn ich will überarbeitet er das nochmal und die mir versprochenen 200PS auch gesagt getan. Seit dem ist mein Cupra unten etwas ruhiger und dreht dafür obenrum besser 1 2 3 Seite 3 von 3
Aber ein anderer User hat mir einen Tip gegeben. Leider war dieser Tip viel zu unsicher und ungenau um mit Sicherheit die richtigen Teile organisieren. Daher habe ich mir jetzt selbst geholfen und von Subaru folgende Liste ergattert, du brauchst nur die Getriebenummer deines Wagens als Hilfestellung nehmen. Viel Erfolg. Gruß vom Bodensee. Subaru Forester 2. 5 XT, 230 PS, 2006 Renault Twingo 1. 2, 75 PS, 2008 @XDSubi Danke, den Thread hatte ich auch schonmal gefunden aber hatte vergessen unter was ich gesucht hab Der Plan sieht nun folgendermaßen aus: EMS vom Legacy I BJF 2. 0 85KW BJ 91, mit passenden Schrauben und dazu passender Kupplung in den oben beschriebenen Legacy IV. Ist das machbar bzw. sinvoll? Mfg Rückmeldung: Den Umbau haben wir ohne große Probleme hinter uns gebracht. Zweimassenschwungrad aud Einmassenschwungrad umrüsten V70ii - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. Und was soll ich noch dazu sagen, es läuft alles ohne Probleme. Wie schon beschrieben, EMS vom Legacy I BJF 2. 0 85 KW BJ 91, mit passenden Schrauben und zum Spenderfahrzeug passender Kupplungssatz und los gings.
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