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Bei der Fahrgestellnummer habe ich ein komisches Gefühl, auch weil er die letzten zwei Ziffern nicht zeigen / nennen will.... #7 Man sollte vorher abklären, ob die Nummer noch frei ist. Ein Bekannter fährt einen 82er mit getürkter Fahrgestellnummer. Irgendwann bekam er Post, jemand hatte einen Kübel mit originaler Nummer gekauft, wollte diesen nach aufwendiger Restauration zulassen und staunte nicht schlecht als die Zulassungsstelle dies verweigerte, darauf hinweisend daß ein solches Fz mit ebenjener Nr bereits zugelassen sei. Volkswagen Kuebelwagen Typ 82 Nachbau Inkl. TUV und H-Zulassung – RD Classics. Nebenbei: es gibt Firmen, die Schwimmerwannen nachbauen. Bei der Zulassung haben diese Klone dann auch Fahrgestellnummern von damals, eiei... #8 So was ist....... mit gefälschten Nr. Habe bis jetzt auch noch keine Nummer gesehen die in zwei Reihen eingeschlagen ist... #9 Obiger 82er wurde zu Ostzeiten restauriert und dort mit irgendwelchen irgendwie passenden Papieren zugelassen. Das war also keine böse Absicht, sondern der Bürokratie geschuldet. Und an die Wiedervereinigung dachte man auch nicht.
Partner: #1 Hallo zusammen, der Motor meines Croma hat keine Leistung mehr. Immer wieder, regelmäßig mind. 1x die Woche muss der Wagen in die Werkstatt, weil er keine Leistung mehr hat. Heute schon wieder, obwohl ich ihn erst Mittwoch wieder bekommen habe. Nach dem Löschen des Fehlerspeichers, laut Aussage der Werkstatt, ist die Leistung wieder da. Hat jemand die gleichen Probleme gehabt und kann es sein, das es der Luftmassenmesser ist oder kann es sein, das bei einem bestimmten Fehler ein Notprogramm aktiviert wird und deshalb die Leistung auf fast 0 gedrosselt wird (mehr als 50-60km/h geht nicht). Nach dem löschen des Fehlerspeichers läuft er dann ja wieder. Leistungsverlust teilweise Spordisch - Fiat Ducato Forum - autoplenum.de. Danke für eure Antworten. #2 welcher motor ist es? welcher fehler wird im fehlerspeicher angezeigt? gruß #3 Das ist nicht sinn des Fehlerspeichers! Wenn ein Fehler angezeigt wird (unterstützt vom Notprogramm) und auch ständig wieder kommt, ist ein Teil defekt! Ständiges Löschen bringt da nichts... #4 Richtig, man muss die Ursache bekämpfen und nicht die für eine Werkstatt?????
Partner: #1 Moin Moin, ich habe ein Problem. Meine Eltern sind gerade in Frankreich mit ihrem Wohnmobil unterwegs. Plötzlich, so beschreibt mein Dad, hatte das Wagen keine Leistung mehr. Der Motor läuft noch, und bringt den Wagen auch noch auf max. 20kmh. Allerdings nur auf ebener Strecke. das überfahren eines dieser geschwindigkeits brems Hügel hat nicht mehr geklappt. Nun stehen Sie vor einer Werkstatt in pezenas und man sagt ihnen, vor dem 30ten können sie nichts machen, da die Bücher voll wären. eine Diskussion über den beliebtheitsgrad von deutschen in Frankreich möchte ich jetzt hier nicht los treten. Hat jemand eine Idee was diesen Leistungsabfall verursacht haben könnte? kennt jemand eine kompetente vielleicht sogar deutsch aber zumindest english sprechende Werkstatt in der nähe von pezenas? der adac bietet an, dass sie sich einen Mietwagen nehmen und nach deutschland zurück fahren... Fiat ducato keine leistung mehr info. das ist schonmal was.... gibt Sicherheit. allerdings ist das der Jahresurlaub mit 4 Wochen! da will man am dritten tag nicht schon wieder nach hause...... #2 Hallo, wir haben heute unser repariertes Wohnmobil aus Frankreich abgeholt, hatten Schaden mit Keilriemen und dann auch noch alles unter die Verkleidung gefrimmelt, leider hat Frankreich fast komplett Urlaub und die Reparatur hat länger gedauert als erst zugesagten.
#1 Servus zusammen! Nachdem ich letztes Jahr das ESP Tuning-Kit in meinen 230er (2, 8L, 122 PS), verbauen ließ, ging es kurz danach in den Urlaub. Der Motor hat erst gute 100000 km drauf und lief bis dahin absolut rußfrei und sprang immer beim ersten mal an. Die ersten 2000km war alles normal. Womo lief etwas besser, russte nicht, Spritverbrauch normal, Ölverbrauch normal. Nach einem Tankstop plötzlich starkes Rußen aus dem Auspuff und weniger Leistung. Danach im Motorraum Schläuche zum Luftfilter, Turbolader geprüft, - alles ok auf den ersten Blick. Motor braucht immer noch wenig Öl, zieht aber nicht. 100km/h sind auf der Geraden höchstens noch drin. Bin das Wohnmobild dann fast nicht mehr gefahren und habes es dann im Nov. 2019 eingewintert. Fiat ducato keine leistung mehr 2. Da ich einen Schaden am Turbolader vermutete, hatte ich mir ein Set (Manometer, Schlauch, T-Stück) gekauft, um den Ladedruck zu messen. Heute hatte ich endlich Zeit das Manometer mittels 5mm Schlauch anzuschliessen (Anleitung auf Youtube) und ca.
grüsse franz #6 Schlechter Diesel schliesse ich aus. Hatte ich auch vermutet. Hatte dann mit Diesel Plus, oder wie das Zeug heisst mehrmals vollgetankt, - ohne Erfolg. Habe dann einen Dieselzusatz rein, der den Motor und die Einspritzdüsen reinigen soll. Unverändert. Werde das Einsprühen entsprechender Stellen im Motorraum mit Bremsenreiniger testen. Am Die. geht's in die Werkstatt. Sollen mal alles durchchecken. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe. #7 Ursache war ein verstopfter Kat. Keine Leistung mehr - Croma - Fiat-Forum.de. Wusste gar nicht, dass einer verbaut war. Zusammen mit Getriebeöl wechseln habe ich 300 Euro bezahlt. Ich glaube, dass ist ok. Grüße #8 Der 2, 8idtD mit 122 PS und Kat???? Den habe ich 19 Jahre gefahren und keinen Kat gesehen. Im Gegenteil, nach reiflicher Überlegung und schlaflosen Nächten über " halbgaren teuren und komplizierten " Nachrüstmöglichkeiten habe ich mich Gegen die Seinerzeit am Markt befindlichen DPF und Kat Nachrüst- Lösungen entschieden und dafür " Umweltzonen " umfahren und die höhere KFZ Steuer halt gezahlt.
Habt ihr eine Idee, was das naheliegende Problem sein könnte? Dieselfilter und -schläuche wurden ausgetauscht. Daran lag's leider nicht. Gibt es ein Sieb im Tank, das verstopft sein könnte? Oder ist eine oder sind mehrere Einspritzdüsen verstopft? Treibstoffpumpe defekt? Ich bin kein Mechaniker und froh um jeden Tipp! Vielen herzlichen Dank! Thomas #2 Wasser im Diesel? Hatte mal ein bekannter von mir, woher das auch immer kam. Ducato hat keine Leistung nach Zahnriemenwechsel - Fiat Ducato Forum - autoplenum.de. Ansonsten fällt mir auch als erstes nur der Dieselfilter ein, danach die Dieselpumpe (Einstellungen, Fördermenge etc. ) und dann die Düsen. Allerdings das gute anspringen macht mich etwas stutzig. Wenn da was wäre dürfte er nicht so gut anspringen und ansonsten gut laufen. Tankentlüftung verstopft, so das unterdruck im Tank entsteht, gibts ja auch noch. Luftfilter mal nachsehen, nicht das er zu wenig Luft kriegt beim beschleunigen, wenn der Turbo viel Luft braucht. Ferndiagnosen sind immer schwierig. #3 Vielen Dank für die rasche Antwort! Luftfilter wurde ebenfalls ersetzt, hatte ich vergessen zu erwähnen.
Gerade beim Anfahren und bei Steigungen kann das Tuning zu einem deutlich komfortableren Fahrgefühl führen. Preiswerter als eine Neuanschaffung: Ein weiterer großer Vorteil sind die deutlich geringeren Kosten im Vergleich mit einer Neuanschaffung. Ein neuer Chip kostet gerade einmal ein paar hundert Euro, während ein Neuwagen in die Zehntausende geht. Fiat ducato keine leistung mehr. Kein komplizierter Umbau nötig: Der Einbau von Tuningboxen oder OBD-Tuning kann mit etwas technischem Know-How relativ einfach selbst durchgeführt werden. Häufig ist ein Werkstattbesuch nicht zwingend nötig. Nachteile von Fiat-Ducato-Tuning Schnellerer Verschleiß: Mehr Power durch führt dazu, dass das Reisemobil häufiger an der Leistungsgrenze fährt. Das führt logischerweise auch dazu, dass Komponenten wie Kupplung, Getriebe oder Bremsen stärker beansprucht werden und schneller verschleißen. Probleme bei der Hauptuntersuchung: Eine Modifikation der Motorsteuerung kann dazu führen, dass in der Werkstatt keine korrekten Testwerte mehr angezeigt werden.