Erster offizieller Beitrag #1 Hallo Leute! Mir ist gerade bzw. heute Nachmittag beim Reifenwechsel etwas sehr blödes passiert Habe alle Reifen nach dem Ummontieren mit 12 kN zugezogen, also mit einem Drehmomentschlüssel. Bisher hat es mit 12 kN nie Probleme gegeben. Habe aber heute auf meine Luxor Sommerreifen die Radschrauben hergenommen, die einen beweglichen Konus ja haben. Mit einer Schraube im Reifen noch weiterfahren oder nicht? Das sollten Sie wissen - CHIP. Jedoch sind diese ja gebraucht. Die meisten dieser Schrauben haben auf den übrigen Rädern superfest zugezogen und da passt alles. Rechts-Hinten weißt jedoch eine Schraube Symptome auf, dass sie sich noch durchdreht im Vergleich zu den anderen 4 Radschrauben dieses Reifens. Deshalb hab ich nicht weiter zugezogen was diese Schraube angeht, aber fest ist sie dennoch. Nur ist mir das Missgeschick beim Reifen Links-Vorne passiert. 4 Radschrauben dieses mit dem beweglichen Konus halten nun sehr fest und sind praktisch kaum mehr nachzuziehen. Nur dieses eine hat sich wie das zuvor beschrieben quasi mehr oder weniger durchgedreht bzw. solche Anzeichen waren da.
10 Jahre her) rate ich Dir, die von Herrn Mofafahrer vorgeschlagene Methode des Rausbohrens nicht selbst durchzuführen. Es sei denn, Du bist ausgezeichneter Handwerker (aber dann hättest Du wahrscheinlich die Frage nicht gestellt - sorry, nicht persönlich nehmen; ist nicht persönlich gemeint). Ausserdem benötigst Du eine ausgezeichnete Bohrmaschine und Metallbohrer der Extraklasse. Mit Baumarkt-Ware kommst Du da keinen Meter weiter und so schnell kannst Du nicht schauen, da hast du das Gewinde in der Nabe verhunzt. Reifenwechsel schraube dreht durch island. Aber so weit kommst Du wahrscheinlich gar nicht - Du bist wahrscheinlich schon kurz vorm Verzweifeln, da Du den Kopf der Schraube gar nicht so einfach "weggebohrt" bekommst. Bei meinem Moped waren die Radschrauben extra gehärtet - da habe ich jede Menge Bohrer verschlissen und obwohl ich extrem vorsichtig war, bekam das Gewinde in der Nabe einen ab. Mein Rat: geh in eine KFZ-Werkstatt in Deiner Nähe (muss nicht Porsche sein) oder zu einem guten Reifendienst und lass' die das machen.
Deshalb ist es mir raetselhaft, wie alle Gewinde beschaedigt sein koennen. Vor allem wo du deine Raeder doch immer selbst wechselst. Oder hast du doch im laufe des Jahres mal neue Reifen beim Haendler aufziehen lassen. Ich habe beim Reifenhaendler mal gesehen, wie ein Monteur die Schrauben nicht erst mit Hand einschraubte oder mit Nuss mit Verlaengerung, sondern gleich mit dem Schlagschrauber. Reifenwechsel schraube dreht dutch design. Vielleicht hast du auch ja so einen erwischt. Gruss Werner
Ob Sie mit einer Schraube im Reifen noch weiterfahren können, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Haben Sie eine Reifenpanne, gibt es einige Faustregeln, an denen Sie sich orientieren können. Sie müssen auch abwägen, ob sie auf Reparatur oder Neukauf setzen. Wir geben Tipps dazu. Für Links auf dieser Seite zahlt der Händler ggf. eine Provision, z. B. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Reifenwechsel schraube dreht durch rajasthan. Mit Schraube im Reifen weiterfahren: Das sollten Sie zu Beginn tun Verletzungen im PKW- oder Motorradreifen durch Schrauben und Nägel müssen nicht unbedingt dessen Aus bedeuten. In einigen Fällen kann sich auch eine Reparatur lohnen, die jedoch vorher immer genau durchdacht werden sollte. Haben Sie sich einen spitzen Gegenstand in die Lauffläche Ihres Reifens eingefahren, müssen Sie zunächst eine ganz zentrale Faustregel beachten: Lassen Sie das Objekt im Reifen stecken! So garantieren Sie, dass das Loch verschlossen bleibt und vermeiden weitere Schäden an der Reifenfläche durch unprofessionelles Herausziehen.
Die Module brauchen eine Versorgung über 30B. #5 Ok Danke für die Hilfe, das klingt ja, als würde ich es einfach lassen #6 Also wie ich das verstanden habe ist die einfachste/sinnvollste Mögilchkeit eine Sitzheizung zu bekommen, eine gebrauchte Innenausstattung mit Sitzheizung zu kaufen. gibts bei Ebay für 600-3000 euro je nach Material und "Line". Dazu Bedienteil, Kabel verlegen und codieren lassen. Eventuell gleich zusammen mit Subwoofer/Verstärler Tausch und Rückfahrkamera, dass es sich auszahlt alles zu zerlegen. Billig is es nicht wenn mans gscheit macht. Oder eben für 10$ aus China Heizmatten mit 12 V Anschluss für die paar richtig kalten Wochen.... #7 Also wie ich das verstanden habe ist die einfachste/sinnvollste Mögilchkeit eine Sitzheizung zu bekommen, eine gebrauchte Innenausstattung mit Sitzheizung zu kaufen. gibts bei Ebay für 600-3000 euro je nach Material und "Line". Dann fehlen dir aber immer noch die Steuergeräte unterm Sitz, oder sind die dann dabei? Bmw f30 sportsitze nachrüsten for sale. Kabel zum vorderen Stromverteiler zu verlegen, muss man natürlich genau anschauen, was man da macht, damit es nachher nicht feucht wird im Innenraum.
Wie komplex ist der Umbau? Bei Newtis finde ich keine Anleitung. 13
Alles wieder schön zusammenbauen kall3 6. Januar 2022 Hat den Titel des Themas von "How-to: Sportsitze zerlegen" zu "How-to: Sportsitze zerlegen, Lordosenstütze nachrüsten" geändert. #8 Danke für die Anleitung. Die Lordosenstütze könnte ich für längere Strecken wirklich gebrauchen. #9 Na dann los, als gebrauchtes Set sind die recht günstig... 70€ vom Händler Scheint gar nicht so beliebt zu sein. #10 Na dann los, als gebrauchtes Set sind die recht günstig... 70€ vom Händler Scheint gar nicht so beliebt zu sein. Wo kriegst denn bitte den Satz Fürsten Preis? Bei BMW ist der doch ausverkauft… #11 BMW verkauft ja auch nicht gebraucht. Einfach mal in einem Verkaufsportal deiner Wahl "e46 Lordosenstütze" suchen Hab beide Seiten für 65 bekommen #12 Merci für die Anleitung und den Tip. Gerade einen Satz gekauft, dann werden die Sitz halt Mal wieder gestrippt. BMW F30 - Sportsitze - Schmiedmann - Neuteil. #13 Im Moment noch etwas kalt zum Basteln, aber nach dem Set schaue ich schon mal. 2 Sachen habe ich noch nicht genau verstanden: Die Kissen werden (von hinten) zwischen das schwarze Gestell und die "Federung" gesteckt?
Habe alle dauerplus und Masseleitungen mit dem Multimeter überprüft, läuft überall sauber durch. Ergebniss: Es funktioniert nur die Sitzverstellung komplett aber nicht die Sitzheizung. Trenne ich den K-Can im Stecker, so funktioniert die Sitzheizung aber die elektrische Verstellung des Sitzes nicht mehr (außer Seitenwangen und Lordose, die sind ja direkt ohne Sitzmodul angeschlossen). Habe mir gedacht das sich die beiden Module irgendwie behindern. Jetzt habe ich bemerkt das ich die original Stecker, mit denen ich die Sitzheizungsmatte und die Rückenheizungsmatte an das kleine Sitzheizungsmodul anschließe, auch vorgesehene Steckplätze im großen Sitzmodul haben. Habe sie mal versuchsweise direkt dort reingesteckt, leider auch weiterhin keine funktion der Sitzheizung. Habe auch noch mal aus dem Versorgungsstecker des Sitzheizungsmoduls die Pulsweitenmodulation ausgepinnt und mit in den Versorgungsstecker des Sitzmoduls gepinnt aber auch das bringt keine verbesserung. Bmw f30 sportsitze nachrüsten de. Codiertechnisch haben wir nur die comfortsitze dem Fahrzeugauftrag hinzugefügt.
Leder/Alcantara natürlich schwerer zu bekommen und teurer. #4 Machbar ist das schon, vor allem ein 1:1 Tausch, was die Ausstattung betrifft. Schau Dich mal auf den typischen Seiten um, was gebrauchte Ausstattungen kosten. Achtung bei englischen Spendern, das passt nicht 1:1 (Sitzbelegungsmatte, ggf Memory,... ). In eBay gibt es zumindest einen (deutschen) Anbieter, der vollständige Umrüstungen anbietet. Attraktive Sitze kosten halt deutlich mehr und auch die Dienstleistung ist nicht ohne. #5 Und es gibts nur für vorne, richtig? Hinten gibt es doch keinen Sport Doch! [HowTo] Elektrische Sportsitze mit Memory und SH nachrüsten - Seite 9 - Anleitungen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Wenn man jung ist, findet der Sport meist hinten statt #6 Habe eine Frage zu F33 Sportsitzen. Kann man die Lordose nachrüsten und wie aufwändig ist dies? Seitenlehnenverstellung ist vorhanden. #7 Vielleicht findest Du hier Infos dazu.